
毎度、ご訪問ありがとうございます。
皆さんお元気ですかぁ?
「ズボラなおじさん」はまぁまぁですかね・・・。
ちょっと体温が高いんですよー。
37.3度でした・・・大丈夫かなァ(--〆)
「東京アラート」が解除されて2日目ですかね。
ステップ3へ「東京ロードマップ」も移行されたことで。
飲食店の営業時間が延びましたね。
「ズボラなおじさん」のジモティーのゲームセンターも営業再開へ向け。
準備をしておりました。
だが、しかぁーし。
昨日の東京都の新たな感染者数は・・・25人でした。
増えてるやんけー!!不安です。
こんにちは、マイペースな「ズボラなおじさん」です。
さてさて、体温が少しお高めでしたけど。。。
本日も模型談義のお話の続きになります(#^.^#)
相変らず、自宅待機を継続中ですが・・・なにか?
CB750の組立をしておりました。
そこで、ちと気になったことがありましてね・・・。
これ、エアクリーナーBOXなんですけど。
一応は組み上げたんですけどね。
分かりますか・・・?パーツ同士を貼り合わせた時の跡がねぇ・・・。
とっても気になりまして。
再製作(修正することに)しました。
合わせ部分をヤスリで削って、張り合わせの段差を目立たなくしました。
これでばっちりかな(^^♪
この後、再塗装します。
インシュレーター部分はそのままだと大変なので。。。
マスキングをしておきます。
そうしたら出すねぇ~。。。さらに気になるところを発見しまして。
ここなんですよー。
成型する時、モールド品の肉厚の違いからヒケが出来るんですね。
この部分にもヒケがあったので、パテで修復しておきました。
実車には無い凹みだと思うので。。。
でも、言っておきますが、組み立てたら見えなくなるんですけど。
自己満足の世界ですかねぇ。
パテ盛の部分を整形して、下塗りの「マイカシルバー」で塗装しました。
下塗りの塗装が乾くまで放置します。
本日、上塗りの「クリアオレンジ」を塗装しようとしたんですけど。
ここ「世田谷のチベット」は、生憎の雨です。
なので、湿気が多いので日を改めることになるかなぁ~。
次に。
フロントフォークの組立に入ります。
こちらもパーツ同士の張り合わせ部分の修正が終わっているので。
次の工程に進みます。
ヘッドライトとウィンカーを取り付けて固定します。
中々、凛々しい面構えしてますよ(^^♪
ヘッドライトは丸だし、おそらくバルブ(電球)は発熱球でしょうね。
ウィンカーも割と大きめで目立ちますね。
おや?( ゚Д゚)。。。
レンズのカットが少々傾いてますよ・・・。 ← 気になると手が止まる
修正しておきます。
更に、フロントフェンダーを取り付けます。
模型ですが、金属パーツなんですよ(^^♪ ← 贅沢な構成ですね。
金属のパーツなので、リアリティもアップ!!
肉厚もシャープでカッコいいですよ。
フロントのフェンダーステーを取り付けます。
中々のキッチリとした嵌め合いで、作業が進むため気分は上々。
フロントステーは、プラスチックにクロームメッキされています。
当然、金属とプラスチックは接着が難しいので・・・。
瞬間接着剤を使用して組み立てました。
同じように、瞬間接着剤でリヤステーを取り付けて行きます。
ガッチリ組みあがりました。
フロントディヅクキャリパーを取り付けます。
これ分からないでしょうけど・・・。
キャリパーの中にスライドピストンが入ってるんです(笑)
そこまで、凝らなくてもいいのに。
この状態で、自立するほどしっかり組みあがりました。
この後は、エンジンの組立に入るのですが・・・。
その前にエアクリーナーBOXを仕上げないと次の工程へ進めない。
なので、取りあえず。
4連キャブレターを作りましょう。
「ズボラなおじさん」キャブレターを見るといつも思うのですが・・・。
シングルキャブでさえ、スロージェットだメインジェットなど。
満足の行くキャブレターの調整が難しいのにねぇ。
4連もあったら気が狂うね。
今じゃァインジェクションでコンピューター制御だしね。
素人ではいじれない聖域ですけど。
量産品でよくラインでくみ上げて行ったもんだね。
流石、JAPANクオリティですよ。
と言う事で、本日の報告はここまでです。
ステアリング周りと、キャブレターをこの次組み立てることにしますね。
どうも最後までお付き合いありがとうございました。
除湿をした部屋で塗装できるかなァ・・・。
ではまた。
<おまけ>
ヤバイかなァ~。
寒気や悪寒は感じないけど・・・。
これ、微熱っていう状態ですよね。
熱中症になってるのかなァ?
なので、本日は自宅で大人しくしているつもりです。
皆さんも、新型コロナウイルスの第2波が起きないように自己防衛してくださいね。
外出時は、ご注意ください。
失礼します。
Posted at 2020/06/13 09:05:59 | |
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