ｍｏｍｏ太のブログ一覧

どうもどうも。

皆さんお元気ですか？

個人差はあると思いますけど・・・。

「ズボラなおじさん」ワクチン接種の副反応で。

熱が（３７．２度）下がりません。

倦怠感も残ってます(－－〆)

何だか今ひとつ、本調子ではないんです。

接種後一週間ぐらいは、様子見ですね。


日曜日の東京都の新規感染者数は、４，３９２人だった。

５，０００人を下回ったとは言え(－－〆)

日曜日の感染者数としては、過去最高を更新です。

１週間前の日曜日８／１５は、４，２９５人でしたから。

このあたりの感染者が誰かに感染させているかもしれません。

更にその前の日曜日８／８は４，０６６人でした。

確かに増えてますね。



こんにちは、マイペースな「ズボラなおじさん」です。



今ひとつ、本調子ではありませんが。

プラモデル作りの再開です(^^♪



何時？東京都の感染者数の一人に数えられてもおかしくない都内の感染者数。

２回のワクチン接種をしたとは言え。

高齢者の部類なので、感染が怖いです。

それにワクチンが定着するまでは１週間ぐらいかかるらしいので。

この体の倦怠感や３７度越えの体温からすると。

「ズボラなおじさん」の免疫細胞がワクチンと戦っているのかもしれません。



プラモデルは、ＢＡＮＤＡＩさんの１／１２スケールの単車です。

ＸＬ２５０Ｓの前後のホイールのスポークの張り替えをしております。



スポークの部品は、ばね用ステンレス線のΦ０．５ｍｍを使用。

先端を曲げ加工して、ホイールのハブへ入れます。

ニップルの代用品です（ビニールパイプ）　←　過去の単車模型の余り物



小さいニップル代用品を加工したばね用ステンレス線に通しておきます。

老眼’ｓにはみえません。　←　老眼鏡にルーペ重ねて作業してます

これを７２本作るんですよね(－－〆)うんざりです。　←　なら止めたら



ま・・・ワクチン接種後も大人しくしているので。

巣ごもりなので、時間はたっぷりあります(^^)v

元のモールド部分を切除して、１本１本植毛していきます。



張り替えが完了したフロントのホイールです。

これで、前後のホイールのスポーク張替えが終わりました。

何んとも地味な作業でしたね(#^.^#)



この後は、はみ出ている部分のばね用ステンレス線を切断します。

ニッパでポチポチ切り取ります。　←　数本部屋の何処かへ飛んで行った

散らかしてしまい申し訳ありません。　←　後で掃除機かけましょう



ハブの部分を塗装します。

ドラムブレーキ部分ですね。

更にこの後に、ニップル部分を塗装して、それぞれ貼り合わせれば完成。

次の工程の組立に入れます(^^)v

なので、今回はここまでです。

次回はフロントサスペンションへ出来上がったこのホイールを取り付けます。

その顛末は次回にでも。

どうも最後までお付き合いをありがとうございました。


＜おまけ＞
模型談義のメンバーであるモデラーの先輩からＬＩＮＥが来ました。

ＮＩＳＳＡＮ　スカイラインＧＴ－Ｒのエンジン。

レースに勝つために開発されたエンジンです。

１／２４スケールでラインナップですね。

いずれも芸術品で素晴らしい出来栄えです。


＜画像はＬＩＮＥより拝借＞

１９８９年のＧＴ－Ｒ　Ｒ３２　ＲＢ２６ＤＥＴＴに始まり。

１９９５年のＧＴ－Ｒ　Ｒ３３　ＲＢ２６ＤＥＴＴ。

１９９９年のＧＴ－Ｒ　Ｒ３４　ＲＢ２６ＤＥＴＴ。

メタリックレッドのヘッドがカッコいい。

そして、２００２年のＧＴ－Ｒ　Ｒ３４ＮＯｒ　ＲＢ２６ＤＥＴＴです。

ゴールドのヘッドカバーが美しいです。


＜画像はＬＩＮＥより拝借＞

エンジンの設計関係者の監修を得て作られているそうです。

上には上にプラモデルのモデラーが居るのです。

「ズボラおじさん」にとっては、とっても参考になります。

同じようには作れません(*´Д｀)


＜画像はWebより拝借＞


＜画像はWebより拝借＞

これは実車のエンジンですけど・・・。

監修された方も模型談義のメンバーです。　←　筋金入りのモデラーです

エンジンの開発の関係者だけあり色々詳しいのです。


＜画像は以前作ったＧＴ－Ｒ　Ｒ３２の資料です＞


＜画像は以前作ったＧＴ－Ｒ　Ｒ３２の資料です＞

詳細は多くを語りませんが・・・話が面白いです。

皆さんも感染予防をしてお過ごしください。

では、失礼します。