ｍｏｍｏ太のブログ一覧

どうもどうも。

カニサボテンが満開です。

節分が終り、暦上では立春なのです(^^♪

でも、まだ寒い日が続きそうですね。

皆さんいかがお過ごしでしょうか？

全国の感染者数が３日連続で９万人を超えた。

何時になったらピークアウトできるのでしょうか？

皆さんも感染しないように気を付けてください。

「ズボラなおじさん」は今のところ健康です。

ここ「世田谷のチベット」界隈の６５歳以上の３回目のワクチン接種券の。

配送が始まっているようです。

既に３回目の接種をした方からも報告を受けています。

多くはファイザー製のワクチンだそうです。

「ズボラなおじさん」の接種券は何時届くのかねぇ(－－〆)



こんにちは、マイペースな「ズボラなおじさん」です。



東京都の新規陽性者数が、１９，７９８人も確認された。

感染して軽症と診断を受け、自宅療養している方の状況を聞いて。

軽症と言え、かなり厳しい症状であることを知って、不安になった。

なので、今日も自主的に自宅待機することにしています。



昨日よりＨＯＮＤＡ　ＣＲ４５０Ｒのモトクロッサーを作り始めました。

久しぶりの単車のプラモデルです。

ＴＡＭＩＹＡさんから、１９８３年代にリリースされたプラモデルです。

今から２０年も前のキットですね(#^.^#)

果たして部品が揃っているか？不安ですが。



エンジンから組み立てますね。

組み立て説明書も年代相応で・・・黄ばんでいます(#^.^#)

エンジンも２ｓｔ単気筒なので、組み立て自体は楽だと思いますけど。



パッケージの中を確認しながら部品をチェック。

この時代では当たり前だった、同梱の接着剤が顔を出した。

懐かしいですね。

タイヤのゴムも経年劣化の痕跡は確認できませんでした。

では、始めましょう。



クランクケースです。

これは、左側のクランクケースカバーですね。

( ﾟДﾟ)・・・ん？カンターシャフトがないの？



こっちが右側のクランケースカバーです。

おや？カウンターシャフトの出力軸はこちら側から出てるのね。

４５０ｃｃともなるとギアのレイアウトも変わってくるのでしょうかねぇ。

トルクが強すぎで歯幅が厚いのかな？４速ぐらいしかないのかも。



シリンダーですね。

エンジンはピストンリードバルブのようです。

ボア×ストロークは、８５ｍｍ×７６ｍｍだそうです。

排気量は、４３１ｃｃです。

「ズボラなおじさん」のＸＲ４００Ｒは。

ボア×ストロークが、８５ｍｍ×７０ｍｍなんですよね。

排気量は、３９７ｃｃですから、このストロークの差６ｍｍで３４ｃｃ稼げる。

なんて・・・妄想しながら組み立ててます(#^.^#)



シリンダーヘッドの冷却フィンも大きいのね。

発熱量との関係かも・・・。

サイドに大きく広がるフィンが力強さを感じさせますね(^^♪

接着剤が乾いたら軽く整形して、部品を組み合わせていきます。



その間に、２ｓｔの命とも言える・・・効率の良い。

エキスパンションチャンバー（以下チャンバー）に手を加えてみましょう。

市販車は、チャンバーの組立を考えてモナカ構造みたいですね。

プレス部品を溶接つして組み立てているようです。

「ズボラなおじさん」は、試作状態を再現して・・・(#^.^#)

パイプを輪切りにして、溶接をしたチャンバーにしたいと思います。

はい、今回はここまでです。

また次回以降もご訪問をお願いいたします。


＜おまけ＞
カニサボテンが凄い。



今が、ちょうど旬ですね。

花が狂い咲きしております(#^.^#)



カニの爪のような独特の花びらを咲かせるんですね。

果肉が伸びすぎているので、花が終わったら選定しましょう。



冬の暗い雰囲気に・・・まさに花を咲かせてくれています。

早く暖かくならないでしょうかね。

今日は、冬季オリンピックの中継をＴＶで見ながら過ごそうと思います。

では。

皆さんも感染予防をして楽しくお過ごしください。

失礼します。