ｍｏｍｏ太のブログ一覧

毎度、どうもです。

皆さんいかがお過ごしでしょうか？

梅雨時期の不安定なお天気です。

「ズボラなおじさん」の花粉症も小康状態です。

クシャミも出ないし、目もかゆくない(^^♪

過ごしやすい週末を過ごしております。


東京都の新規陽性者数も１，５００人台と減少傾向が続いています。

このまま乗り切れるといいのですが。。。

ワクチン接種は続けるんでしょうねぇ。

麻疹などのように集団免疫ができるまでには長い道のりになりそうです。

３回目のワクチン接種はお済でしょうか？

接種するかしないかはご自由ですけど・・・。

感染して後遺症に悩まされることもいやだしなぁ・・・。

４回目の接種までにはまだ時間がかかりそうです。



こんにちは、マイペースな「ズボラなおじさん」です。



持続か給付金の詐欺事件で、知床遊覧船の話題が薄れつつあります。

東京都の近県のキャンプ場で行方不明になった女子児童の話題も。。。

どれも忘れてはいけないニュースですけど。

感染するのが不安な「ズボラなおじさん」は今日も自宅待機中です。

とはいっても・・・(^^♪内緒で外出はしてるのですが(#^.^#)

もちろん飲食はしてないし、人込みは避けております(^^)v



引きこもってプラモデルを作っていますが。

今作っているＡＵＴＯ　ＵＮＩＯＮ　タイプＤがそろそろ完成です。

ノーズカバー兼ラジエターグリルを作りまして。。。



ボディへ取り付けて。

レーシングカーらしく流線型をしたフォルムがいいねぇ～。

空気抵抗が少なそうですが・・・タイヤが細いですね。



流れるラインが良いです。



とても５００馬力もあるエンジンを乗せているとは思えませんが。。。



いいねぇ～。

フロントカバーのスリットに穴を置けたりしてまして。。。



リヤのエンジンカバーも同じような施術を使用かと・・・。

やってはみたものの(#^.^#)



途中で面倒になり・・・やめた(笑)

「スボラなおじさん」のいい加減さで(^-^;



気が向いたら作業を再開していこうと思います。



コックピットもクラシカルなイメージですけど。

レーシングカーなんですよね。



デカールを貼り付ければ・・・。



競技車になってきました。

デカール貼り終えたら一応・・・できたってことで。。。


＜画像はWikiより拝借＞

このタイプです。

デカールを貼って完成してしまうので。。。(^-^;

次のプラモデルを探してました。

ＡＵＴＯ　ＵＮＩＯＮ繋がりで・・・「アウディクワトロ」ラリーをやります。



＜以下Wikiより引用＞
1980年11月にヨーロッパで市場投入された。
当初はアウディ・200から流用されたボアφ79.5mm×ストローク86.4mmの直列5気筒で2,144ccSOHC10バルブにインタークーラーを備えたターボチャージャーで過給し出力200PS（147kW）/5,500rpm、29.1kgf·m/3,500rpmのエンジンであった。
最高速度は222km/h。
日本仕様は160PS/5,500rpm、23.5kgm/3,000rpm。

なんで５気筒なんでしょうね？

４気筒でもなく６気筒でもない(^-^;

そんなプラモデルを作っていきますね。

＜以下Wikiより引用＞
1980年にスポーツ部門のアウディ・シュポルト（独: Audi Sport）を設立、5気筒ターボのエンジンは310PS、42.0kg·mまでチューンされ、ハンヌ・ミッコラとミシェル・ムートンが乗って1981年から世界ラリー選手権（WRC）のグループ4（英語版）に本格参戦した。
「4WDのラリー車など構造が複雑で重量がかさむだけ」と性能を疑問視する批評もあったが、初戦のモンテカルロ・ラリーでハンヌ・ミッコラが2位以下を6本のSSで6分以上離すという圧倒的な速さで独走、リタイアするもののその能力を見せつけることとなった。第2戦のスウェディッシュ・ラリーで初優勝。
第8戦サンレモ・ラリーではミシェル・ムートンが1981年WRC史上初の女性優勝者となった。

ハンヌ・ミッコラはファンのラリードライバーです。


＜画像はWikiより拝借＞

見た目はただのおじさんにしか見えませんが・・・。

ハンドルを握ると別人でなります。

また、ミシェル・ムートンも好きなラリードライバーです。


＜画像はWikiより拝借＞

ただのＯＬの上司のような感じですが・・・。

ひとたびステアリングを握れば、並み居るドライバーを蹴散らす。

ドライバーでしたね。



そのミシェル・ムートンが乗るプラモデルを作りますね。

ＴＡＭＩＹＡさんからリリースされてました。

スケールは１／２４です。



このような好きなドライバーの操るラリーカーを作っていきますね。

エンジンルームは一体成型されていて・・・。

ちょっと作りにくそうですが。。。

やっていきましょう。

では。

今回はここまでです。

どうも最後までお付き合いありがとうございました。

またのご訪問をお待ちしております。