ｍｏｍｏ太のブログ一覧

毎度です(*^^)v

朝晩と昼間の寒暖差が大きい。

都内でも１０℃ぐらいあるねぇ。

出かける時に重ね着していても。

昼間になると暑すぎて脱いでしまいます。

ぼぉ～っとしてると・・・。

脱いだものを忘れてしまいそうになりますね。

皆さんいかがお過ごしでしょうか？

体調を崩さないようにしてください。



急に気温が下がったので着るものを入れ替える。

クリーニングに出したり、タンスの中を入れ替えたりしてました。

まぁ、入れ替える洋服の数は少ないのですが(#^.^#)

気が付けば、毎日同じようなものを着ていたりして。

重ね着をするので・・・着替えの時間もかかるしねぇ。

「ズボラなおじさん」の性格から着替えるのが面倒です(^^ゞ

出かける用事も少ないので・・・。

何を着る　切る　か考える時間も少ないね(*^^)v

今日もジャージ姿です(#^.^#)



こんにちは、マイペースな「ズボラなおじさん」です。



夏の猛暑でフル稼働していただいたクーラーさん。

今は可動もさせていないので・・・。

本体の掃除や。

フィルターの清掃などをしたりして過ごしとりました。



一休みしている時間に模型談義でブログ更新でございます。

１９５０年代のＴａｌｂｏｔ－Ｌａｇｏのプラモデルを作ってます。

エンジンの組み立てにかなり時間を費やしてしまいましたね。



キャブレターユニットをエンジンブロックへ取り付けまして。

ブラグコードなどでドレスアップを図る。

エンジンヘッド部分にピンバイスで６カ所穴をあけまして・・・。



プラグキャップを模した部品をスクラッチします。

老眼’sの「ズボラなおじさん」には難しい作業ですよ(*´з`)

まず、φ０．５ｍｍのばね用ステンレス線を加工して。



単車のプラモデルで使っていた廃材の。。。

φ０．８ｍｍのビニールパイプを被せてプラグキャップを作りました。

それをエンジンヘッドに固定していきます。



接着が固着するまで、プラグコードを加工します。

６本とも別々な長さに切断しまして・・・。

模型用のφ０．４ｍｍの超・・・極細リード線の「レッド」でプラグコードを作りました。

デストリュビューターは廃材のランナーを加工しまして。



そこへ６カ所ピンバイスのφ０．５ｍｍで穴をあけまして。

良く見えないので・・・雑になってしまうのです。

エンジンブロックの適当なところへ取り付けました。

各部品の接着剤が乾きましたら。



プラグコードを模した超・・・極細リード線を配線していきます。

それらしく見えれば・・・良しとしましょう。

こんな感じになりました。　←　実際はどうなっとるのか？

他のプラモデラーさんの作品など参考にして。。。



それらしく見えますかねぇ？　←　これぐらいで勘弁してくださいまし

エンジンが何とか出来ましたので。

前輪のシャフトの組み立てになります。



複雑な形状の部品の成型時のパーティングラインを整形していきますが・・・。

ヒケがものすごい。。。良く見えなそうなので。

ヒケはそのままにして、各部品を塗装していきますね。



と思ったんですが・・・。

ヒケがあまりにも凸凹が大きく深いので・・・パテを盛ってやった。

パテが乾いてから整形する。



耐水ペーパーで削ってみて、ヒケがふさがったか確認してから。。。

塗装していきます。



まぁパテ盛りは良しとしましょう。

各部分の塗装をしていきまして、ホイールの塗装をしますね。



ホイールと言ってもスポークホイールなんですよね。

部品を確認していたら・・・。

うん？(*´з`)



成型不良ですねぇ・・・モールドが流れていません。

ホイールのセンターが欠損しているではないですか・・・( 一一)

考えていてもしょうがないので、塗装しておきます。



塗装の乾燥を待ちましょう・・・。

なので・・・今回はここまでです。

どうも最後までお付き合いありがとうございました。


＜おまけ＞
寒くなってくると・・・。

普段はビール党なのですが。。。



不思議と燗が欲しくなります。

貧乏な「ズボラなおじさん」なので・・・。

そんなに高級なジャパン酒など買えませんが。

熱燗、ぬる燗と色々と試せるのもいいですね。

では。

皆さんも体調を崩さないようにお過ごしください。

失礼します。