ｍｏｍｏ太のブログ一覧

いやー地味な仕事が続いていますね。

皆さんお元気ですか？沢山の方々からの励ましのコメありがとうございます

今年は、１年の内３月～６月、７月に業務が集中してしまいましたね。

それ以外は並みの業務で過ごせると思うのですが・・・・・。




平成熊本地震のボランティアも大変そうです。

「ズボラなおじさん」は現地へ向かうことが出来ないので、義援金・義損金の募金をします。

大した金額ではないですが・・・・・・。

まだ、余震があるようです。

非難されている方々の安全と、早い復興、元の生活戻れることをお祈りしています。


ちなみに地味な業務遂行ですけど。

今日も出かけますよ、地味な仕事。

画像は某日の業務遂行の時の物ですけど。。。。。


某都内にある会議室で・・・・・地味に業務遂行してるんです。

まぁ、完全冷暖房付きなので、暑さ寒さは関係ないのですけど。。。。。

業務は地味なんです(笑)

ちょっと部屋を覗いてみましょう。


某日の都内での業務の場所です。

何をやっているかは・・・・・・企業秘密です。

とにかく地味なんですよ。

こちらは、大阪です。


大阪へは今年４回目でしたね。

もう５月でしたっけ？来月も（６月）も大阪へ行ってきますが・・・・。

大阪の地理にも大分詳しくなりました。

ちっとも嬉しくはありませんけど。。。。

かなりスムーズに乗り換えができるようになりました。



あ！時間が来たようです。

では、仕事へ行ってきます。

ブロ友さんのブログだけが癒しのフィールドです。

楽しみにしております。

では。

どうも。

皆さんお元気ですか？「ズボラなおじさん」は元気ですよ。

相変わらず「地味な業務遂行」状態は続いていますけど。。。。。。

なので、思い切った行動もできず・・・・・・粛々と準備中ですよ。


ほったらかしのＸＲ４００Ｒも整備したいですね。

以前ブログ投稿したようにですね。

交換部品を準備中なんですけど。。。。。


「ズボラなおじさん」のバイブルですよ。

って、パーツリストとショップマニュアルですけど。。。。




とってもリーズナブルなブレーキパットです。

しかし、ブレーキディスクは削れますね。



チェーンも結構伸びていますね。

リヤスプロケットは、若干摩耗してきています。

カチャカチャ音が出始めました。


歯数は４０丁のままにするか？３丁増やして４３丁にするか悩んでいます。

もう少しトルクが欲しいか？しかしラフなアクセルワークだと浮きます。

ＸＲ４００Ｒのバカ力では３速でも浮きます。　←　怖いですよ。

なので、４０丁のままにしたいところです。

チェーンですけど。

個人的にＤＩＤが好みです。

たくさん種類があります・・・・・・毎回悩みます。

フリクションロスが少ないタイプにするか？


レース専用らしいっす。。。。耐久性はなさそうですが。

しびやなレースをするわけではないしね。

どちらかと言うと耐久性重視なのですが・・・・・・。

歯数は１１０コマだったと思います。

１２０コマでも切断すればいいことなので・・・・・・しかし最近はカシメが多いようです。

クリップは好まれないのでしょうか？

「ズボラなおじさん」はクリップ派なのですが・・・・・・。


こちらは感じのいいチェーンですね。

メジャーなチェーンのようです。

一応、フリクションロスも少なく、耐久性もあるようです。

だが、しかし、お値段が高め。。。。

やはり、「ズボラなおじさん」は耐久性重視ですかね。

なので、チェーンはこれを選んでみました。


エンデュロー用らしいっす。

レース専用ですが、耐久性があるようです。

フリクションロスは並みですね。

しかし、クリップタイプがなかなかみつかりません。

クリップは別売りで出ていますね。

カシメタイプを購入し、クリップを別で購入でしょうかね？



ブレーキディスクなのですが。

フロントは、ノーマルの形状にしました。


新品を見てびっくりなのですよ。

今、現在装着済みのブレーキディスクの摩耗が半端ないです。


ヤバいですね。

早めに交換した方がよさそうですよ。

りやのブレーキディスクはこれです。


ＫＥＩＹＯＯＮ　ＯＲＩＧＩＮＡＬ　ＰＡＲＴＳだそうですが？

あまり聞いたことがないメーカーさんですね。

果たして利きは？どうでしょうか？

リヤブレーキはあまり使用しません。

なので、ついていればいいかな的な・・・・・乗りで(笑)



ブレーキ・キャリパーを見たのですが・・・・。

ブレーキパットのハンガーピンがさびていました。

なので、分解してみて錆がひどい場合は、交換ですね。

そんなにお高いパーツではないので、購入しておきました。

確か、４００円／本ぐらいだったと思います。


よくわかりませんね。

ブレーキパットをひっかけるピンですが。

ただのボルトにしか見えません(笑)



そう言えば、しばらくオイル交換もしていないのでＯＩＬも交換しておきましょう。

今回は、フィルターも同時に交換しておきましょう。

何故か？

オイルの銘柄を変えてみようかと・・・・・。


ＯＩＬフィルターですね。

ＨＯＮＤＡのＸＬＸ系のＯＩＬフィルターです。

ＸＲ４００Ｒの品番とは異なってますが、同じ形をしています。

毎回これを使用していますが？問題は感じられません。　←　良い子はマネをしないように！

ＯＩＬはこれです。




奮発して３００Ｖを選んでみました。

１Ｌ３，５００円以上もするＯＩＬですね。

何で？こんなに高いのよ。

あるブログですけど・・・・・シリンダーのホーニングラインが残ってるらしいです。

それも新車当時から入れて４年間も・・・・本当なの？

時はすでに遅しですけど。。。入れてみることにします。


番数は、１５Ｗ－５０・・・・・・この時はそう思ってました。


お支払いのレジで、店員さんが、「ズボラなおじさん」の人となりを観察するかような目線で。

「あのぉ～、このＯＩＬを入れるんですか？」


なんでそんなこと聞くの？と心の中で思いました。

・・・・・・・。

ってどう言う意味で聞いたのか？分からなかったのですが。

何か問題でも？

・・・・・・・・。

相変わらず疑いの目線の店員さん。


聞かれた意味も分からず。

「はい」って答えた「ズボラなおじさん」でした。


家に帰ってきてよく見ると・・・・１５Ｗ－６０って。

あら！

やっと聞かれた意味が分かった次第です(^-^;

こんなＯＩＬ入れて大丈夫でしょうか？

逆に不安な今日この頃ですよ(#^.^#)

今年の猛暑日は、ローギヤでスロットル全開でも大丈夫そうですね(笑)



さらに、こんなパーツもご用意しました。


フォークブーツですよ。

今のブーツ経年劣化で破けそうです。

おまけに硬くなってきているので、いつ破けるかわからない状態です。

なので、一応手配しました。

１本２，５００円以上します。(ーー;)

高くね？



年を取ると結構な維持費がかかりますね。(；一_一)

散財ですね。

こんなＸＲ４００Ｒですけど。

もう少し延命治療していきたいと思います。(#^.^#)


着々と部品が、秘密基地へ集まってきているようです。

移植手術はもう少し先になりますかね。


毎々、長々とお付き合いありがとうございます。

あ～、早く単車に乗りたいですね。


では。















　　　

どうもっす。

今日ははっきりしない天気ですね。

さて、模型談義の続きです。

カローラ君のマスキンが終わりましたので、ボディーカラーのミカン色を吹き付けます。


これね。

エアガンで吹き付けましょう。

塗料１にうすめ液２の割合です。

本来はここへリターダー（乾燥遅延剤）を添加するのですが。

今回はボディーラインが入っているので、最終工程でクリアを全体に塗装するのでいれません。

まず、ボンネットを塗装してみます。


トランクも一緒に塗装しましょう。

こんな感じ。

３回塗りぐらいで勘弁してやります。


まずまずの艶ですけど、塗装が乾いたらペーパーがけするので。。。。

艶があってもしょうがないのですが。

艶を見ると嬉しくなります。

さて、お次は。

ボディーですね。


ボディーはマスキングがあるので、薄目に吹き付けます。

マスキングの部分との境目が盛り上がるので、５回塗りぐらいの感じで。

薄く薄く、数回に分けて塗装します。

妥協点が難しいですね。

ここで、地味な業務遂行のため作業が中断します。

ちょうど、塗装が乾燥していいかも。。。。



数日後。


塗装が十分に乾燥したところで。

マスキングしたサイドのラインのテープを剥がします。

ワクワク・・・・( ^)o(^ )

この時が一番ドキドキします。

奇麗にはがれると気持ちいいのですよ(^^♪




さぁ、どうなりますか？




こうなりました。

若干、若干ですがホワイトのラインへボディカラーのミカン色が吹き込みましたね。

マスキングラインもヨレましたね。

まぁ、気にしない。

反対側は？


まずまずでしょう。

ここで、全体的にペーパーがけします。

今回は＃１０００番の耐水ペーパを全体にかけます。

仕上げは＃１２００番を撫でるようにかけます。

この作業で、一応ボディーカラーの塗装は終了です。

この後は、フロントグリルやテールランプの装着。

ドアの開閉部分の製作。

ボンネットリヤトランクを取り付けてクリア塗装をしていきますが。。。。。



この続きはまた後で。

ボディーのステッカーを物色しに巷へ出かけてきます。

午後、また地味な業務があるもので。。。。。

とほほほぉー。


ではまた。

どうも、皆さんお元気でしたか？

「ズボラなおじさん」は、元気ですよ！！

地味な生活と地味な業務は続いていますけど。

あれから１週間経ちましたね。

あの地震は、「熊本地震」と名付けられたのでしょうか？

「ズボラなおじさん」も何か支援したいと考えていますよ。。。。。「何するの」と聞かれても。

まだ、答えは出ていません。

日がたつにつれ、ボランティアの方々の支援の輪も広がってきているようです。

業務の関係もあり毎日気になっております。

まだまだ、余震が続いているようです。

避難されている方や、復興支援されている方々の安全を願うばかりです。




神戸では、地震でもないのに大きな工事中の橋げたが落下したとのニュースがありました。

これは原因は分かりませんが、考えられませんね。



また、自動車業界での不正がでました。

車との関係も深くあり、気分が落ち込みます。

「倫理観」が欠如しているとしか思えませんね。

原因究明を急いでほしいです。



さて、気分を入れ替えて、地味に業務遂行です。　←　ちっとも気分は入れ替わりませんが(笑)

またまた、地味に業務遂行で大阪まで行ってきましたよ。

いつものように東海道新幹線の「新横浜」ですよ。

今年何回目だ？


本日は、移動だけなので比較的ゆっくりモードです。

午後の列車にします。




元祖、新幹線「東海道新幹線」ですね。

最近は色々な地域へ新幹線が延びていますね。

ついに北海道にも行けるようになりました。

便利になったもんですね。

搭乗予定の列車が入線してきました。


「のぞみ」です。


最近の新幹線の顔も様々なバリエーションができましたね。

「ズボラなおじさん」はとりテツではないので、いい写真がとれませんが。

定刻に搭乗し、定位置（指定席です）に座れました。

今回はＡ席です。

毎回２列席のＥ席を取るのですが・・・・・今回は３列席のＡ席にしてみました。

２列席は、行きも帰りも富士山を見たいからなんですけど・・・・・

たまには反対側を見てみようと。。。。。

だが、しかし。。。。。

不覚にも・・・・・・・・。

(-_-)zzz

(-_-)zzz・・・・(-_-)zzz

(-_-)zzz・・・・(-_-)zzz・・・・・(-_-)zzz

(；一_一)

爆眠してしまいました。(ーー;)

気が付けば「京都」でした(笑)

定刻通り、新大阪到着です。

本当に毎回感心しますね、新幹線のダイヤには。

海外の方々のペースでは乗り継ぎが出来ないかも？正確過ぎて(笑)

新大阪から在来ＪＲ線で大阪駅へ。

この時、海外にいるかのような錯覚に陥ります。

今回は南国ムード満点のツアー客にもみくちゃになりました(ーー;)

大阪駅から大阪環状線で森ノ宮へ向かいます。

ここでもアラブ系の観光客に遭遇。

・・・・・。


ホテルへ無事チェックインです。


部屋は前回泊まったホテルより若干・・・・・気持ち的に広い感じ。


入り口ドアからの幅が広いです。

と言っても分かりませんね(笑)

ホテル直結のコンビニで夕食とアルコール類を調達。

今晩のメニューは？


焼肉カルビ弁。

それに、新横浜で調達した崎陽軒のシュウマイっす。

バスタブに湯を入れている間に、このシュウマイで・・・・・プシュー。


昔の醤油さしと形状が異なっています。

でも、醤油さしの絵柄には何種類かあるのは同じですね。

何種類あるか分かりませんが・・・・・・収集しようかな(笑)

風呂で汚れを落とし、さっぱりしたところで本格的に飲み始めたのは言うまでもないのですが。


とっても珍しく、懐かしさもあるメーカの固定電話が部屋にありました。

まだ作ってるんですかね？

そのうちスマホが部屋に置かれる時代が来るのでしょうか？

ほろ酔い気分で、部屋の窓から外を見ると？



サクラクレパス？こちらも懐かしいですね。

空には月が出ていました。

しかし、部屋の冷蔵庫のコンプレッサーの起動音が少々気になります。

決して「ズボラなおじさん」は神経質ではないのですが。

冷蔵庫のほかに、時々大きな音が聞こえます。


なんと、大阪環状線がそばを走っておりました。

しかし。


(-_-)zzz


突然ですが、朝です。

本日の地味な業務遂行場所です。


大阪城の近くです。

大阪ビジネスパーク（ＯＢＰ）が本日の業務遂行場所っす。

時はすでに桜の季節は終わってしまったようです。

残念！期待はしていませんでしたが。

咲いていないとやはり残念です。

その代わりもうすでにこの季節ですか？さつきです。


満開ですね。


目の保養をさせていただきました。

日本に生まれ、四季折々の風景を眺められるのは幸せですね。

・・・・・

。。。。。。

・・・

しくしくと業務遂行です。

休み時間、少し余裕だったので、周りを散策しました。

なんと！

なんとですよ。


あっちゃー・・・・もう少し遅かったら。

地ビールフェアがあるようです。

１日ずらして居たら良かったのにぃー( ^^) _U~~残念。




結構各地の地ビールが楽しめるようです。

(；一_一)失敗した。

今回の「地味に業務遂行」は、後ろ髪を引かれる思いで帰路に立ちます。

何がって？地ビールですよ。






今回は大阪始発の新幹線を選びました。

別に大意は無いのですが。

ゆっくり席に座りたかったので・・・・・・。


今回も地味にお見送りをしてくれました。

無事カエル。

もちろん、プシュー・・・・・・これが地ビールだったら。

後悔の残る「地味な業務遂行」でした。


すいませんね。

今回も単車ネタで無くて。。。。。長々とお付き合いありがとうございます。

この「地味な業務遂行」シリーズもあと少し。


あー、早く単車に乗りたい。

では。

どうも、おはようございます。

なんとも歯切れの悪い目覚めです。

夢を見ました。

通勤に使っている橋が崩れた夢です。

地震で橋げたが壊れました。

一部はつながっているのですが、水面スレスレの路面を通過しなくてはなりません。

そこを単車で渡ると言う夢でした。


熊本県の地震のインパクトが強かったのでしょう。

夢で良かったと思う反面、被災されている方の事を思うと胸が締め付けられます。。。。。



さて、

そんな「ズボラなおじさん」ですが・・・・・・・。

不謹慎にも、模型談義に入ります。　←　気分が落ち込んでいるもんで

ある意味、嫌なことを忘れたいという気分で。　←　無理やりにでも

どこまで進んでいましたかね？


そうそう、ボディーラインのホワイトを塗装したところまででしたね。

地味に業務遂行していた期間、乾燥に専念できました。

なので、マスキングをしてみました。

マスキングに使用するツールです。


汎用のカッターやテープ類、ピンセットを使います。←　ピンセットは映っていませんけど


今回は、タイヤハウスの曲線の部分をマスキングするので、サークルカッターを使います。

まず、マスキンテープを２ｍｍ幅ぐらいに切り出して、ボディーへ貼ります。

テープを細くすることで、曲線を表現できます。


アウトラインを意識しながらマスキングテープを貼っていきます。

あくまで、イメージですけど。

かなり昔のことなので、ラインのきおくがありません。


こんな感じで、マスキングをしていきます。

かなり凸凹があるので、慎重にマスキングします。

テープとテープが重なるように貼り付けます。


ボディーラインの上段のマスキングが終わりましたね。

これを左右行いますけど、同じようにはマスキングが出来ませんね。

多少、ラインの違いがでますが・・・・・左右同時には見れないので、大丈夫です。

「ズボラなおじさん」的な思考回路が働きます。　←　自己中っすから


左右のラインのマスキングが終わりました。

昔の記憶ですけど、下段にもラインを入れていた気がします。

なので、下段のランのマスキングを行います。


イメージと違うのですが・・・・・このまま進みます。

ラインの幅が広すぎるかもしれません。

まぁ、ステッカーも貼っていたと思うので。。。。

何を貼っていたかはさっぱり記憶がありません。

ＴＲＤとかＴＯＹＯＴＡとか貼ってあったか？


こんな感じで左右非対称ですけど、マスキングは完成です。

デカールがありません。

他の模型のデカールを探して貼るしかありませんね。

適当に蔵に探しに行ってきます。　←　ただの物置です

この後の塗装は、例のミカン色です。


こんな色の感じで。


＜Ｗｉｋｉｐｅｄｉａより拝借＞
こんな車をイメージして。

全体の塗装を行います。

それは、また次回でご紹介します。



それではまた。