ｍｏｍｏ太のブログ一覧

どうも。

前回もブログ投稿で、チェーンの選択に悩んでいることを書きましたね。

未だに、悩んでいるんですよ。


本当に種類が多いし、お値段もピンきりでしょう。

どれを選んだらいいか迷う訳ですよ。


悩みますね。


まぁ、パーツリストで調べて単車屋さんへ頼めばいいのですがね。

以前のブログでも書きましたけど。


いつもお世話になっている、単車やさんでの話なんですけど・・・・・。

とっても良心的な単車屋さんなんです。

「チェーンですかぁ」

「高いからＮｅｔで買っちゃった方が安いですよ」

ってことだったので。

なんとも商売っ気のないこと、消費者としては嬉しいことなんですけど。


だから・・・・・・・。

今でも悩んじゃっているじゃ～ないですかぁ。

＜画像は、一部を除き全てＷｅｂより拝借＞



ＲＫ　Ｒｅｃｉｎｇのスタンダートチェーン。

ノンシールだそうです。

価格は、￥３，０００・－ぐらいですね。



「ズボラなおじさん」の現在の単車にはですね。

ＤＩＤのＶ６って言う、Ｏリングシールのチェーンがついているんですけどね。



ノンシールは、フリクションロスがない代わりに耐久性が無いと聞くし。

Ｎｅｔで、ＤＩＤのＶ６が見つけられません。



リヤのスプロケットもそれなりの減り具合ですかね。



そう言えば、単車屋さんで。

「Ｏリングもいいけど、樹脂製のシールもイイよ」

って言われたのを思い出しましてね。



そんなこんだで。



ここのメーカーさんのチェーンを使ってみようかなってことで。。。。。

ポ～～～～・・・・・・・・～～ッチ！　←　選択に悩んでる感出てますかぁ～


樹脂製のシールを選んでみました。

このチェーン、クリップ式とカシメ式両方が選択できるらしいのです。

で、チェーンのリンク数は１２０Ｌなんですよね。



カッターが必要ですよねぇ。



これは、前回も触れましたけど。

Ｅ＆Ｓバイクモータ・サイクルドライブチェーンカットセットですね。

圧入やカシメ作業ができるようです。




こちらは、

ＳＥＩＫＯチェーンカッター　チェーン切り対応ができるそうですけど。

何が違うのでしょうね。

セット内容はどちらも同じように見えますが。

どちらも￥３，０００．－ぐらいのセットです。



でもねぇ～、１０年に１回ぐらいしかチェーン交換しねぇーし(；一_一)

どうなのよってことで。



前回もご紹介しましたけど。



これにしたわけですよ(^^)v


なんつぅたって、このお値段￥２２１．－っすよ。


駄菓子屋さんか１００均一みたいな価格設定ですよ。

使い物になるか興味がありましてね、ポッチっとしたんです。

どう見ても本体は鋳造品らしいし。

Ｍａｄｅ　ｉｎ　インド？・・・・・・


だめだったら、グラインダーで削って！

ヤスリでこすって！

シャフトでひっぱたいて！！

外せばいいし。



もうそろそろ、届くと思いますけど。

楽しみですよ。


交換作業やカッターのインプレは後程しますね。　←　別にいいよ！って言わないでください

(#^.^#)なんつぅーたって・・・・ネタが薄いもんで。

お付き合いくださいね。　←　お願いしますから　



取り急ぎ購入の途中経過まで。。。。


どうも、長々とお付き合いありがとうございます。


ではでは。

どうも、そうもー。

相変らず今年も地味な業務が続いておりますが・・・・何か？

特に、皆さんにはどうでもいいことですけど(笑)



っで、お題のはなしなんですけど・・・・・。

最近、遠出をしない単車乗りです(笑)

町内を行ったり来たりしていますけど、最近ですね。

チェーンの辺りから異音がするようになったんですよ(；一_一)



思い起こせば、昨年のですね。

２０１６年の今時分のことです。

そろそろ、チェーンを交換したいと思いましてね。

＜画像はＷｅｂより拝借です＞



ＤＩＤのチェーンなどなどチョイスしてた訳ですよ。

スタンダートなチェーンは今一耐久性が心配ですし。　←　「ズボラなおじさん」だけです

さりとて、シールチェーンは耐久性はありますが、フリクションロスが心配。

など、心配性な「ズボラなおじさん」ですので・・・・・・。

色々と考えちゃってねぇ。



こんな、レーシーなチェーンは必要ないし。

カッコええですが。

でも、いまさらレースをする訳もなくですね、

このチョイスはパスですよ。



こっちらはエンデュロー用のチェーンですね。

でも・・・・・今更でしょう・・・・・ね。　←　同意を求めてもダメです

「ズボラなおじさん」のことチェーンのメンテもほどほどですから。

やはりシールチェーンがいいかなぁ。

なんて、思っちゃうわけですよ。



こんな、立派なチェーンはＭＯＴＴＡＩＮＡＩですしね。

チェーンは消耗品だからなぁ～。

などなど、悩んじゃった訳ですよ。



ならば、これでもいいかなぁ～。

なんて、考えていたらですね・・・・・・。

いつも間にか購買意欲が薄れましてね。

結局、後回し的な行動になっちゃいまして。。。。。

現在も、十数年前のままなんですよ(笑)

良くも持っていると思っているあなた！走行距離が少ないですから。

ご心配なく。



だが、しかし。

もう限界かもしれませんね(●´ω｀●)

リヤスプロケットもかなり摩耗しているようですし。。。

チェーンの張を調節するカムも限界に近そうです。

かなりホイルベースが長くなり。

直線安定性は良いようですが・・・・・。

小回りが利かなくなっているような。　←　これも思い込みの気のせいでしょうね



そんなこんだで、最近再びチェーンの魔力に引き付けられましてね。

＜以下画像は全て、Ｗｅｂより拝借です＞



ゴールドチェーン、Ｏリングだそうです。

「ズボラナおじさん」の好きなクリップ式のチェーンです。

価格は￥３，０００．－弱だそうです。

このお値段で、０リングはいいかもですね。



こちらは、Ｂｉｇ-Ｏｎｅ（ビッグワン）のノンシールチェーンです。

カラーバリエーションもあるようですよ。

ただ、ノンシールはどうなのよって思うわけですよ。

価格は、￥２，３００、－弱ですね。

かなりコスパですよ。



こちらは、ＳＥＩＫＯＨのチェーンです。

こちらもかなりコスパなんですけど。。。。

カラーが派手じゃァないですか？

カッコいいけど。



こちらは、ＣＹＣのチェーンです。

価格は、￥６，５００．－前後でしょうか？

カラーチェーンですね。

かなりバリエーションがあるようです。

一応、シールチェーンですが、シールが樹脂製のチェーンもあるようです。

悩みます。



チェーンと言えば、ドリブンギヤの歯数やリヤのスプロケットの歯数により

チェーンのリンク数を調整する必要がありますね。

なので、チェーンをカットしなければならないんですよ。

市販品は１１０リンクや１２０リンクが多いようです。

「ズボラなおじさん」の愛鉄馬のＸＲ４００Ｒは１０８リンクらしい。

なので、チェーンをカットしなければならない訳ですよ。

カッターが必要ですね。



っで、こんなのや。

ナンカイ（ＮＡＮＫＡＩ）Ｈ型チェーンカッターっす。

価格は￥７，０００．－弱



Ｅ＆Ｓバイクモーター・サイクルドライブチェーンカッターセットです。

こちらは、かなり本格的なツールですね。

圧入やカシメ作業がオールインのスタンダートセットらしいっす。

こんなの持っていたら・・・・・・「ズボラなおじさん」の鼻も高くなったであろう。

カッコいいよね。

価格は、￥３．０００、－弱のようです。

いいなぁーって思ったのは。　←　個人的な感想です。

これ。



ＤＩＤの製品ですね。

しかし、「ズボラなおじさん」のチェーンはクリップ式なのでこのようなツールは必要としない。

どちらかと言えば・・・・長いチェーンをカットしてですね。

クリップ式で止めればいいのですよ。

ここでも悩みますね。


お！



いいねぇ～。

￥２２１．－だって？

おい！本当にカットできるんかい？

チェーンはともかく(笑)

こいつをポッチってしまった。


チェーンは、すいません。

もう少し悩みます。

チェーンカッターが来ても切るものが無いぞ(笑)



すいませんね。

今回のこのような長文を投稿してしまってさぁ。


でも。

皆さんチェーン悩みませんか？


この続きはまた。


おやすみなさい。