ｍｏｍｏ太のブログ一覧

どうも。。。。。

今日も朝から暑いですね。

まだ、クーラのＳＷは入れてませんけど。。。。。。

三連休の中日だと言うのに外にも出かけず、部屋でまったりしております。

ブロ友さんの中にはアクティブにツーに出かけられている方もいますね。

その行動力に脱帽です。　←　年取るとスタミナがなくなるのです



さて、

昨日は久しぶりに模型談義の日でした。

今回は、東武模型コンテストに出品する作品のお披露目です。

どんな作品が出ますかね？

画像が不鮮明、ボケがありますのであらかじめご周知方ご訪問をお願いします。



まず。

現用機です。




Ｆ－１５ですね。

航空自衛隊の飛行訓練機仕様です。

とても派手な迷彩のカラーリングですが、訓練用なので相手からカモフラージュするのではなく。

わざと視認性があるように塗装されているとのこと。

それにしてもデカい！

スケールは１／３２（俗に言うサンニーです）サイズですね。




下面です。

画像がボケ気味ですがご容赦願います。

タッチダウンの雰囲気を出しているそうです。

２００Ｌの増槽３本装着はあまりないそうですが・・・・・模型なので。

模型とはいえ、これだけ大きくなると自重も相当重たくなるようで。

メインのランディングギヤだけでは支えられないそうですよ。

なので、緊急時のランディングフック（着艦フックに相当）で３点支持にしたとか。







迫力ありますよね～。　←　個人的な感想ですけど。。。。

模型でも全長５００ｍｍ以上はありそうです。

着陸態勢なので、フラップはフルフラップダウン、エレベーターをグッと引き上げています。

鳥が着水する時にフレアーを掛けている感じ。

カッコいいですね。




エアインテイクも絞り込んでいます。

これでも２００ｋｍ／ｈぐらいの機速で着陸するんでしょうね～。

Ｆ－１５はＦ－４ファントム系ようにジェットエンジンが２基のモンスタージェット戦闘機です

迫力がありますね。



アフターバーナーは？

着陸時にはスタンダートな絞りなんでしょうか？

緊急発進時にはギューっと絞って推力を出していますが。



「ズボラなおじさん」も製作意欲をくすぐられました。



さて、お次ですが。

第二次世界大戦の日本陸軍の戦闘機です。




陸軍の三式戦闘機（飛燕）ですね。

サイズは１／４８（続に言うヨンパチ）です。

先のＦ－１５と比較することはできませんが、実機は翼幅１２ｍぐらいだったかと思います。






機体色は全面銀色ですね。

このシルバーの塗装がまた曲者です。

シルバーも５色をパネルごとに塗り分けているとか。

芸が細かいですね。




こちらは迷彩色の三式戦闘機の飛燕です。

整備兵が全て刷毛塗りで迷彩色を施したとか？

同じパターンの迷彩色の機体は無いそうですよ。




エンジンは日本で初の液冷Ｖ１２エンジンだったでしょうか？

ドイツ軍のベンツ製ＤＢ－６０１エンジンのライセンス生産エンジンです。

その当時の日本の工業技術レベルでは生産が非常に難しかったらしいです。

それでも、１，０００ｈｐ以上は絞り出していたそうですけど。。。。

これは、模型なんですが。

プロペラが回転するギミックを装備しています。

可変抵抗で回転数が変えられます。　←　凝った演出ですね。



それからそれから。

ジャガーマークⅡサルーンですね。



ノーマルタイプとレーシングタイプを製作されたようですね。

ボンネットを覗くと。

ノーマルタイプとレーシングタイプではキャブレターの仕様が異なっていますね。

こんな所も拘りなのでしょうか？



レーシングタイプです。

ホワイトのボディーカラーにシルバーのストライプがレーシーです。

コックピットの中にはロースゲージも装着されていましたね。

見えないところにも手を抜かない精神がお見事です。




ノーマルタイプのエンジンルームですね。

円形のエアークリーナが正面に鎮座していますね。

２台並べるところに製作者の拘りが伝わってきますね。

見事です。


今月の下旬ごろの池袋サンシャインシティのコンテストだそうです。

さてさて？結果はどうでしょうか？


＜おまけ＞

そのほかの作品です。

製作途中のようですが。




ポルシェ９５６のフルスクラッチ？でしょうか。

スケールは不明です。

おそらく１／１６サイズかと。。。。。。（イチロクですかね？）


ターボやインタークーラー。

とても細かなところまで再現している作品です。

細かすぎて良く分かりません。

話によると、ドイツ人は几帳面で、プラグコード１本１本でさえクランピングしているそうです。

それも、このモデルは再現しています。




力作ですねぇ～。

全てのパイピングは実車通り再現したそうですよ。

それにしてもインタークーラーのデカいこと。

どんだけ～～　←　ＩＫＫＯ風に

パワーを絞り出すのでしょうかね？すごいわぁ～。

完成が楽しみです。

ボディーを被せると見えなくなります。


もう一つ。



ＴＯＹＯＴＡ２０００ＧＴです。

これはハセガワ製の１／２４（俗に言うニーヨン）サイズです。

エンジンは、ホワイトメタルで再現していますので、重量感があります。



ＤＯＨＣストレートシックスが良いですね。

古き良き時代のレーシングタイプの車です。

エンジンも細かいところまで手を入れていますね。




カッコいい。

ボディーカラーは？シャンパンゴールドでしょうか？

落ち着いた感じが出ていますが、こちらも完成が楽しみです。

ちなみにスポークホイールを装着予定とか。



いかがでしたか？

模型の世界もたまにはいいもんでしょう？

「ズボラなおじさん」は今回作品はありません。

次回に向けて制作作業に入ります。


どうも、長文にお付き合いありがとうございました。

では、次回またお会いしましょう。

どうもどうも。

このクソ暑い中、皆さん耐えてますか？

「ズボラなおじさん」はついにクーラーのスイッチに手を出してしまいましたよ。

今まで部屋の中では、扇風機１台で始まり、２台・・・・・３台フル回転で過ごしておりました。

だが、ついにたえられなくなり２日ほど前からスイッチＯＮ！

文明の力は流石ですね、快適です(^^)v


しかし、関東地方の今年の梅雨は空梅雨のようですね。

まだ、梅雨明けは宣言されていないのですかね？

今日も３０℃オーバーかな？

そして決まって、積乱雲が出来てゲリラ豪雨・・・・・。

集中豪雨の被害もある地域に集中するなど局地的になってます。


そんなクソ暑いある日のこと。

無謀だと思うが・・・・・。

「ズボラなおじさん」は、タイヤ交換をしようとした訳ですよ。



ネットポチったタイヤですけど。

意気込みだけは良かったんですけどねー。

外は３０℃を超えています。

クーラーの効いたガレージもなく。



野外作業は、とっても危険！
　
５分もしないうちに、額から　あせ！　アセ！！　汗！！！　(；一_一)

・・・・・・。

・・・・・・・・・・汗。

ちょっと待って。

熱中症になりそう。


なので、作業は中断したままです。

夜作業をしようとしたのだが・・・・・昆虫が襲ってくるは、蚊に刺されるは。。。。。。

ここでも作業中断。


どうしたもんか。

なので、タイヤ交換はやっていない。

そんな、状況・・・・・１週間目の朝を迎えている。　←　困ったもんだ





＜おまけ＞

最近、某ＪＲ線と某私鉄が交差する町での話。。。。。。。突然すいません。

相当古くかあるその店は、焼き鳥専門店で。

間口は狭く、カウンターがこの字にあるだけ。

客も２０人入るか？の狭さ。


なので、殆どの客が常連のようです。

ただ、店の主人はかなり拘りを持っているようで、やきとりの種類は少ない。

味は絶品なのだが・・・・・・。


そんな店であるが、季節ごとにスペシャルメニューがでる。

今回は、アユだ。

ただ、塩焼きと天ぷらしかできない。

そのアユ何処から仕入れたのか？聞いたところによると。


自給自足とのこと？

店の主人と常連客で店が休みの時に（って休日も常連さんと一緒なの？）某川へ漁にでる。

例年と同じく、４～５人で漁に出るとのこと。（勿論店の主人と客の常連だ）

一人１０匹～１５匹ぐらい獲るらしい。


だが、今年は大漁でこの５人で２００匹ほど獲れたそうで・・・・・・・・。

とても各家では処分できるはずもなく、しかたなく店のメニューになったと言う事である。


某川は昔、生活排水が流れ込み「死の川」と呼ばれていたほど汚い川でした。

下水道の整備も進み、かなり奇麗になったと聞くが・・・・・・。


昔の川を知っているだけに・・・・・・「本当に食えるのか？」って心の中で叫ぶ。


＜画像はＷｅｂより拝借＞

大きめのアユは塩焼き、小さいアユは天ぷらになる。

川が奇麗になりアユも遡上するような川になったが２００匹も獲るのか？

乱獲がの方が心配でもあるのだが・・・・・・・。


恐る恐る、口に入れる。


＜画像はＷｅｂより拝借＞

あ！う　美味い！！アユ独特の香もする。

へぇ～、ここまで川が生き返ったとは驚き。

いい味出してます。


また、食したい。

言っておきますが、「ズボラなおじさん」はここの店の常連ではありませんから。


どうもすいません。

＜おまけ＞の方が長くなっちゃったのでこの辺で失礼します。

今日も暑いのよね・・・・・・・。

タイヤ交換どうしよう・・・・・・・。

では。

どうもどうも。

皆さん暑さに耐えてますか？

「ズボラなおじさん」はどうやら夏バテ気味のようっす。

冷たいものを飲みすぎているんでしょうね。

胃と腸が十分に機能していません。

ただ、食欲があるのは救いですけど・・・・・・消化不良を引き起こすだけか(笑)




さて、

今日はですね、ちょっとした出来事で。

あ！そうそう先に告知してしまいますけど・・・・・・今日もネタ薄ですから



皆さんの中には、モヤモヤがスキッリとしたこととか。

ラッキー！って事や。

何で今まで気が付かなかったのー、もう嫌だぁ～。

目から鱗的な出来事あるでしょう？

そんな出来事のお話です。




何で、今まで気が付かなかったの！的な出来事のお話です。

最近の４ｓｔモトクロッサーやエンデュローレーサーでさえスターターを搭載しています。

もちろん、最近の市販車のＯＦＦ車にも。

いいなぁ～。

羨ましいですよ。



相変らずバッテリーレスの単車に乗ってますけど。

なので、エンジンスタートは、キックオンリーです。



これなんですけど。

４００ｃｃのエンジンを掛けるにはコツが要るんですよ。

一応、オートデコンプなる機構がカムシャフトにあるんですけど。

圧縮の上死点からキックを戻し、さらに少し踏み込むと。

圧縮が抜けてエンジンを掛けやすくなります。　←　しかし、相当力みます(^-^;

愛鉄馬のＸＲ４００Ｒに出会ってから１７年ぐらいでしょうか。

今まで、ずーっとこのような始動方法でした。

ある事件が起きるまで。




ある事件とはですね。



これなんですよー。

サイドスタンドの付け根の溶接にクラックが入った事件。

エンジン始動には相当の負荷がかかっていたものと推察します。

修理が終わって帰宅しましてね。

色々考えた訳ですよ。

今までのような始動方法をしていると、「またいつかクラックはいるなぁ～」っと。



で、その時ですね。

ハンドルバーの左側、クラッチの下にもう一つマニュアルのデコンプレバーがあるんですよ。



その先がここに繋がっています。

これ、マニュアルのデコンプなんですけど。

山の中の下り坂なんかで、エンジンを押し掛けする時などに使用していました。

なんで、今まで気が付かなかったんだろう・・・・・・(;^ω^)



これ、このレバーを使うとなんと！なんと。

軽い力でエンジンを掛けることできるってことをですね。

最近、気が付きました。　←　今でしょう！

キックスタートイノベーションが起きましたね(^^)v


おバカな「ズボラなおじさん」でしょう？　←　何も考えていないってこと

今までは、始動には上死点からのぉ～キック。

この始動方法では、これを２～３回繰り返してやっとエンジンが目を覚ましていたんですけど。



スッキリしました。

なんで、今までやらなかったのでしょうか？

悔やまれます。

サイドスタンドの付け根に優しいエンジンの掛け方、始動方法開眼です(^^♪


そんな、目から鱗のお話でした。

どうもどうも(^-^;長文になりましたね。

長々とお付き合いありがとうございました

どうもどうも。

皆さんお元気ですか？

「ズボラなおじさん」は不覚にも体調不良です。

熱中症か？違うと思うけど。

飲みすぎ食べ過ぎ・・・・俗に言う「暴飲暴食」ってやつです。

腹痛です。

お腹の具合がヤバイです。

リニヤモーターカーのごとく超特急！！

個室へ行ったり来たり。　←　超特急のくせに各駅です

朝からゲッソリですわ(－－〆)

つ・・・・・。

・・・・・ら・・・・。

・・・・いっつぅ～の。

お食事中の方はすいません。




＜おまけ＞

過日、ケーキを頂きました。

これ。



ひよ子の形をしたケーキですよ。

このような類のケーキは食べる前に躊躇するね。

キャラクターにいもよるけどさ。




結構かわいいでしょ？

しばらく眺めていたんですけど・・・・・。

どうも、最初の一口が出来ない。


・・・・・・。

(´･ω･｀)


がぶり！！

思い切って一口で食ってやった(#^.^#)


＜おまけその２＞

昨日（７／７）は富士山で珍しい景色が見えたそうです。



既に、富士山は山開き。

こんなに雪は残っていませんが・・・・。



ダイヤモンド富士ならぬパール富士ってやつが見えたそうです。

こんな感じだったのかな？

これは、書き込みの図です。

自然現象の不思議ですね。

ダイヤモンド富士もいいけど・・・・パール富士も良いと思います。　←　個人的な感想ですが


今回、体調不良に付ショートで失礼します


いてって・・・・・・( ;∀;)

では。

どうも、どうも。

皆さんお元気してますの？

それにしても暑いですねぇ～(;^ω^)

クーラも「全開」、扇風機も「強」・・・・・・でも暑い。

あ！今回もネタは薄いので悪しからず・・・・・・。




九州北部では甚大な被害が起きてしまいましたね。

川の氾濫、山の崩落、崖崩れ・・・・・恐ろしいです。

ＴＶニュースの画像見ましたか？川の濁流・・・・・・怖いです。

１時間に３００ｍｍって想像できませんけど。。。。。

亡くなられた方のご冥福をお祈りすると同時に被害にあわれた方が心配です。


安否がわからない人もいらっしゃるとか？どうか無事でありますように。


道を塞ぐ流木、石と言うよりか大きな岩石の山。

復興には時間がかかりそうです。

何も出来ない自分がもどかしい。

・・・・・・・。





さて、そんなことを書いた後に不謹慎ですけど。



冷えたビールを飲む前に。。。。。

一仕事をしようと思ったんですけど・・・・・・・。



何を？

はい、以前リヤタイヤを交換しましたね。

その時、前輪も一緒に交換すればいいのに、サボりましたね(●´ω｀●)

気が付けば、前輪は変摩耗してました。




高速で走ると前輪がブレるしね。　←　正確にはハンドルバーことブレてるんですけど

そろそろ限界かと思いましてね。

でも、変な減り方するんですね。




なんで？斜めに減ってるんでしょうか？

フロントフォークが硬いのかな？

エア抜きでもしようか？確かに路面のＧＡＰでガタガタ腕に来るんですけど。

もうすこしソフトにするかなぁ。

など、考えても仕方ないので。。。。。



Ｎｅｔで・・・・・・。

Ａｍａｚｏｎ．ｃｏｍでポチッと。



リヤタイヤは、ＩＲＣのＶＥ３７でしたね。

なので、フロントはＶＥ３３にしようかとも考えたんですが。

やはり同じシリーズのコンパウンド硬めのＶＥ３２にしました。

お急ぎや当日配送も良いのですが、届いたところですぐに交換はできないし。

通常配送にしましたけど。



それでも、翌日には発送終了のメールが・・・・・。　←　早くねっ？

便利な世の中ですね。

トイレに入りながらでもポチっと出来てしまいます(^^♪


２日後の午前中には手元に届きましたね。

十分に速いと思いますけど・・・・当日配達って凄いですね。




しかし、外の気温はヤバイ！

タイヤは届いたものの、交換する気分にもなれず。

夕方、日が落ちてから交換作業をすることにします。

でも、納入日２０１７年４月２６日って？

消費期限は無いのか・・・・・・まぁ、食物ではないので関係ない？





やはり、新しいタイヤは良いですよね。

こんなにブロックの高さが違うんですね。

それにしても、暑いです。

じっとしていても、額から汗が垂れてきます。　←　お前水分取りすぎじゃァないの




日に当てておいた方が、ゴムが柔らかくなって作業が楽でしょうかね(笑)

とりあえず、家の中へ保管します。





＜おまけ＞

ある日のこと。

夕方ですね。

台風が通り過ぎた日の夕方かな？



奇麗な夕焼けが見えました。



すいません。

アングルが上手くできなくで、奇麗に撮れません。

電線が邪魔ですね。



明日は、暑くなりそうな・・・・・・。

そんな夕方の景色でしたね。



昨日、７月７日は七夕でしたよね。

過去数年、７月７日と言えば、雨か曇りの記憶しかないのですが。

今年は違ってましたね。

天の川が見れるかと空を見上げましたけど。

天の川は見えませんでした。

その代わりに。



奇麗な（画像は汚いですが）お月様がいました。

７月７日に晴れた夜空は珍しいです。



お月さまの下には、小さな星が見えましたね。



お出かけしているみなさん。

どうか熱中症に注意して遊んでくださいまし。

無事カエルで、お外で遊んでください。


では。