ｍｏｍｏ太のブログ一覧

どうもぉ～皆さん！(^^♪

長いお盆休みも今日でおしまい。

明日から現実の世界へ戻ります。

今日も朝から蒸し暑いですね。

今日も明るく元気よく行きましょう。



令和になってから初めての夏ですけど。。。

思いもよらない事件や事故が起きてますね。

煽り運転？・・・あれ傷害事件ですよね。

アニメの世界にも衝撃が走りましたね。

小学生の列に切りつけたり・・・異常な事件が多すぎます。



こんいちは、マイペースな「ズボラなおじさん」です。



さて、メッサー君ですが。

大方の形になりましたね。

この後は、自動車にしては珍しいかな？

風防の製作に入ります。

風防と言うよりキャノピーと言った方がシックリりきますかね。



模型の方は、クリアパーツで出来ています。

これをマスキングをしながら色分けしていきますね。






実車の方は、クリアなガラス（アクリルかな）でできた風防になってます。

一応、スモークガラスになっていますけど。

実車には色々バリエーションがあるようですけど。

キャンパストップやＦＲＰ？でできたものやら・・・。

スモークガラスで、この時期の暑さでは厳しいと思い。

ＦＲＰ風なリジットな屋根に仕上げたいと思います。



その前に、ボディーとの合わせが今一なので。。。

ボディーの形状に合わせ、現物の形に調整していきます。



ヤスリで気づるだけですけど(笑)

合わせが出来たところで。　←　若干削りすぎました

まぁ、何とかなるでしょう。



まず、塗装する部分以外はマスキングします。



ただの塗装ですけど・・・フラットホワイトで塗ってみました。

さらに、屋根の部分をマスキングして。

ボディーと同色に仕上げて行きます。



塗装が乾燥するまで放置します。


塗装を乾燥させているあいだ、保安部品関係を準備していきます。

ヘッドライト、ウインカー、テールランプ兼ストップライトなどなど。







部品が小さいので見えません。

まぁ、１／６のチェーンに比べれば大きいのですけどね(笑)

模型ののパーツはメッキ部品で出来ています。

これが厄介者。

通常の接着剤では接着できません。

なので今回は、アクリル変成シリコンポリマー接着剤を使います。

接着後固着するまで２４時間かかりますが、固定することが出来ます。

はい、今回はここまで。

次回は、完成させたいと思います。



＜おまけ＞
自作アルコールバーナーの色々。

始めて自作して作ったアルコールバーナーの性能が思ったより優秀。

これが初号機(^^♪



だが、市販品と見比べていたら。。。

大きい穴と小さい穴があるのに気が付いた。

その理由はよくわからないが、小さい穴が欲しくなった。

そんな思いで作ったのが、２号機(^^♪



性能的にはあまり大きな差はないが、燃費が少々落ちた感じであった。

その後、さらに市販品と比べていると。

どうも穴の位置が気になる。

市販品は、かなり内側に穴の列があるのに気が付いた。

それで、作ったのがこの３号機(^^♪



なるべく内側に穴の位置が来るよう作ってみた。

燃焼状況は、内側に炎が集中して火力が上がった感じがした。

小さい方の穴のΦは１．０ｍｍ。

燃費は、２号機と大差はないが、市販品に比べると若干燃費が悪い。

特に気になるところはなかったが(^-^;

小さい方の穴をΦ１．５ｍｍにしてみた。

それが、この４号機だ(^^♪



燃費は３号機より若干落ちた。

多分、燃費については穴の径や数に関係しているように思う。

大きい穴の径から出る炎と小さい穴の方の炎とのコラボが面白い。

焚火ではないけど、炎を見ていると何だか安心する。

で。

もう少しエンターテイメント性を求め。

作ったのがこの５号機である(^^♪



小さい穴の方外側に配置してみた。

大きい穴の炎と小さい穴の炎のコラボが実に面白い。

さほど、性能には違いはないと思う。

見た目も面白いアルコールバーナーになった。　←　自画自賛

きっと長い付き合いになると思う。



どうも最後までお付き合いありがとうございました。

ではまた。

どうもぉ～。

台風１０号は日本海へ抜けました。

でも・・・暴風域がでか！

直径がおおきい。

関東でも風が強い。



皆さんのところは被害ありませんでしたか？

各地で暴風や豪雨の影響で被害が出ていますが・・・。

お盆の時期を直撃した台風１０号ですね、公共交通機関にも影響が出ました。

今日は台風一過で気温が上昇するとか。




こんにちは、マイペースな「ズボラなおじさん」です。




さてさて、前回も触れましたが。

「ズボラなおじさん」熱しやすく冷めやすい性格から。

模型も造っては中断することがしばしあるのですよ。

んっで、メッサーシュミットＫＲ２００も１年ぶりの製作再開中。





もう一つ、プロッターのＹＡＭＡＨＡテレネ６６０パリダカ仕様。



９００では無かった(^-^;

これも、中断しておりました。　←　チェーンは模型のお話です

中断理由は、組み立て式チェーンが切れたことがその理由。



(；一_一)：（熱しやすく冷めやすいとはちょっと違うけど）

その１年後の今日この頃。

Ｎｅｔや模型談義の集会で組み立て式チェーンの情報を入手。

「ズボラなおじさん」の触手が動いて製作を再開しました。


まず。

ＭＦＨ（モデルファクトリーヒロ）の１／９チェーンがあるとか。

即、手配したわけです。

老化現象が進んだ眼を酷使して、２セット作ったところで・・・。



(；一_一)：（組立をする前に気がつけよ）

模型のチェーンのサイズとものすごぉーく違うことに気が付く。

実車の５２０チェーンのコマの寸法を測ったところ。



３０．５ｍｍありました。　←　テレネのチェーンの仕様は不明

その１／９は≒３．３９ｍｍですから、ＭＦＨのコマの寸歩を測定。

ほぼ同じ寸法でできていることが判明。　←　ＭＦＨのスケールはバッチリ


淡い期待を裏切られて気分が落ち込んでいた。

っとその時。

模型談義で大変お世話になっている先輩が。。。



ＴＡＭＩＹＡ模型からリリースされたＨＯＮＤＡ　ＣＲＦ１０００。

これを改造して、ＣＲＦ１４００Ｒなる単車を作ったのですよ。

その時にデティールアップパーツのチェーンを使ったとか・・・。

その情報に「わらを掴む」思いで・・・密林でポチりました。





１／９のスケールモデルに１／６のスケールのチェーン？

って感じなのですが、１／９スケールのチェーンの大きさ（寸法）が・・・。

１／６スケールのチェーンの大きさに酷似しているんですよ。

プロッターの模型のチェーンのコマを測定してみた。

約５ｍｍちょっと。

１／６スケールの場合、３０．５÷６≒５．０８なので・・・。

若干大バーサイズですが・・・。



０．０３ｍｍの誤差が１００コマあれば３ｍｍの誤差が出ます。

この辺は「ズボラな精神で」コマ数の調整で何とかなるでしょう。

実際のテネレのチェーンの仕様も分からないので良しとした。



さぁ～、組み立てましょう。

組み立てる前に説明書を読む訳もなく・・・(#^.^#)

セットに入っている各パーツを確認。



組み立てる治具が２種類。

（コマを打ち込むための治具とチェーを並べて組み立てるための治具）

それに、チェーンのパーツが３種類。

実車のチェーンもそうであるが外側のコマにスタッドが立っているもの。



内側のコマ。　←　外側のコマより数が多い



最期に外側のカシメるコマの３種類だ。

もう一つは、金属製のローラー（スプロケットにはまるところ）



これを組み合わせてチェーンをつないで作るようだ。


ここで、初めて説明書を読む。　←　普通は逆だべ

スタッドの立っているコマを組立治具の中に並べるのね。



次に内側のコマをそのコマへ重ねて入れるそうだ。

そこへ金属製のローラをスタッドへ入れる。　←　パーツが小さい



さらに、内側のコマをいれていく。

さいごに、外側のコマをスナップオン。　←　プチ！



この作業の繰り返しさ。


３本作ったところで、それぞれを繋げる。

１列３２コマ作ることができた。

なので、３本つなげると９６コマになるが、繋ぎに２コマ使う。

なので、３本を繋げるには４コマ必要。

全部で１００コマになった。

最期につなげるためには１～２コマが必要だ。

ここで、模型に組み込んでみる。　←　チェーンの長さの確認ね



なんと！丁度いい。

ＸＲ４００Ｒは１０６コマ　ｏｒ　１０８コマなので。。。

かなりコマ数に違いがあるけど・・・。



現物合わせで１０１コマでＯＫとしましょう。

最期に実車と同様、最後のコマをカシメ（スナップオン）て終了。



完成です。

チェーンの再現の難関を克服できたので、この続きの製作へ進めます。

この顛末はまた何時かご紹介しますね。


＜おまけ＞

自由が丘の街へ行ってきた。

前の会社の先輩と同僚の３人で。

お盆時期にと言う事もあり、巷では旅行かばんを連れている方が多い。

コインロッカーの前にも列ができていた。

駅の北口に１９時集合。

集合場所から徒歩３０秒の居酒屋さん。

和食・酒場「えん」です。



取りあえずの生ビール！この時期は特に最高ですね。

ビールのお供の枝豆。　←　これも定番ですかね



やはり刺身は外せない。

何時もの三点盛りをオーダー。



新しい仕事の話や台風の話で盛り上がる。

水分補給が重要なのか？立て続けに生ビール３杯。

エイひれを追加オーダー。



なんで？マヨネーズがトッピングなのだろうか？

実に良い組み合わせだ。



そろそろ、生ビールに飽きたので。



ハイボールをにチェンジ。

ハイボールには鶏のから揚げだね。　←　最高のコンビネーション

揚げたてのパリパリ感の食感は最高。



やはり肉系が欲しくなる。

ビーフの焼肉を注文！ミディアムレアでね。

個人的にはレアが好きなのだが・・・。



最期に牛筋煮込みで締めた。

熱中症にならないための水分補給とカロリー摂取を完了。



お支払いは割り勘ですけど。


どうも最後までお付き合いありがとうございました。

またのご訪問をお待ちしております。

どうもぉ～皆さん。

台風の影響は受けてませんか？

ここ世田谷のチベットはどうでしょう。

今のところまだ影響は受けていません。

自転車ぐらいのスピードで九州・四国に上陸したのかな。



台風１０号のとてつもない降雨量・・・１０００ｍｍって？

どれだけ降るんでしょうか？

早め早めの備えの準備をしてください。

山陽新幹線は計画運休へ入ってしまいましたね。

小倉⇔新大阪で運休だそうですけど。

お盆時期に特大台風が飛来するとは、困ったもんです。



北海道のクマ騒ぎ。

遂に駆除されてしまったそうですが・・・。

なんか複雑な気持ちです。

やはり共存は難しいのでしょうね。

身近にあんなに大きなクマが出没したら気がきではありませんね。

これで、安心して生活できるのでしょう。




こんにちは、マイペースな「ズボラなおじさん」です。



それでは、メッサーシュミットＫＲ２００の組み立て作業に入りましょう。



エンジンを取り付けてあるシャーシ部分と。



ボディを合体させます。　←　中々合わせが難しかったです



かなり昔のキットですから致し方ありませんね。

現物合わせでなんとか組み立てました。


次にリヤフェンダーを取り付けます。



エンジンカバーの中にリヤフェンダーを装備してるんですね。



これが無いとエンジンルームが泥跳ねで真っ黒になっちゃいそうですね。

はい、取り付けてみました。



カッコいい。


細かなギミックを作ってみました。



まず、ミッションレバーと前進・後進の切り替えレバー。

形状はかなり違いますけど。。。雰囲気だけでも。



これを、コックピットの中へ取り付けます。

こちらは、ミッションレバーです。

前後に動かしてギヤチェンジをするようです。



こちらは、おそらく前進・後進の切り替えをするレバーではないかと。

詳しくは分かりません。


このメッサーシュミットＫＲ２００は一応ミッションがあるようです。

なので、クラッチ・ブレーキ・アクセルペダルが装備されています。



この３種類のペダルを再現してみました。



組み立てるとほとんど見えなくなります(笑)


インパネは簡単なボードのようなところに２種類のメーター。

個体によって違うようですが。



オーナーさんの好みで追加されている装備もあるようです。

おそらく、スピードメーターと時計は標準装備ではないかと。

それに何種類かのスイッチ類とチョークノブがあるだけ。

実にシンプルですね。

燃料計は無いようです。　←　単車と同じでリザーブの切り替えがあるかも


ステアリング？と言えるような形状ではないハンドル。

実に面白い形をしています。



ロックｔｏロックは片側９０度も回せばいいのでしょうね。

メーカーは「ＭＯＭＯ」だったりして(笑)

イグニッションキーを回すと２サイクルの振動が伝わってきそうです。

トルクを出すためフライホイルは大きいかもしれませんね。



全体像です。

本当に個性的な形状をしていることが分かりますね。


切り離したシートを載せてみましょう。

シートベルトはない。



なかなか雰囲気が出ましたね。　←　自己満足です



これで、ツーリングにでも行きましょうか？

突然の雨でも河童はいりませんね。


この時代のミニカーはバブルカーと言われているようです。

飛行機のメーカーが製造した車だけにキャノピーまんまの風防です。

このキャノピーがシャボン玉のように見える事からそう呼ばれたようです。

この風防も戦闘機のメッサーシュミットと同じ開閉の仕方をします。

実に興味深いです。


はい、今回はここまで。

次回は、キャノピーの製作に入りますね。



＜おまけ＞

ＹＡＭＡＨＡ　テレネ９００のチェーンを作ります。

１／９スケールの模型なんですが。。。



１／１２スケールのチェーンぐらいのサイズしかないのです。

チェーンは１／６スケールのサイズをしているようです。

ＭＦＨ（モデルファクトリーヒロ）の１／９では小さすぎました。

なので、ＴＡＭＩＹＡ模型の１／６オートバイ用組立式チェーンセットを。

密林さんでポチりました。



翌日には郵送されてきました。　←　便利な世の中ですね。



台風の影響で部屋に引きこもる時の暇つぶしに組み立てます。

チェーンのコマは、このままでも組み立てができますけど。



チェーンのローラー部分は金属製です。


このままではチェーンのコマが寂しいので。。。



ＧＯＬＤチェーン風に塗装してみました。

これを、ちまちま作ることします。



完成したらまた報告しますね。



どうも最後までお付き合いありがとうございました。

ではまた。

どうもどうも(^^♪

皆さんお元気ぃ？

毎日暑いですよ～～。

台風１０号がかなり勢力を増しましたね。

遠く離れていてもその影響がありそうです。



何でしょう？住宅街に「クマ」ですって。

連日出没しているとか・・・実りの秋にまだ早く。

山には食べ物が少ないのでしょうか？

最近はご自宅で家庭菜園などされているお宅が多いので。

それを目当てに出没しているのでしょうか。

いづれにしても早く捕獲して山に返してほしいですね。

ツーリングでお山に入る時には注意が必要ですね。



渋滞ですか？

毎回、毎回同じところで渋滞するんですね。

渋滞の原因はドライバーさんだけの問題ではないように思います。

ザク現象って言いました？高速道路の作り方にも問題がありそうですよ。

運転される方は渋滞中事故を起こさないようにしてください。

車の中にいても熱中症になるらしいでので、注意が必要ですね。




こんにちは、マイペースな「ズボラなおじさん」です。




さてさて、メッサーシュミット君の製作をやっています。

この時期、湿度が高く一番塗装が難しい時期です。



光沢の塗料を使用していても曇ります。

そうなんですよ、艶が出ないのね(；一_一)

締め切った部屋の中で塗装するわけにもいかず・・・。



塗装ブースでもあれば別なんですけど。

そんな施設もありませんので、部屋の窓を開けっぱなしで塗装してます。

エアコンプレサーには、水分分離の装置も付いているんですけど。

なかなか除去できないのが現実です。


あ～、やはり艶消しになってしまいましたね。

クリヤーラッカーを吹いても同じでしょうね。

ボディーも全体的に半艶消し状態になっちまった。

リヤフェンダーも同じ。



どうやったら艶が出ますでしょうか？　←　思案してもアイデアがない

コンパウンドを掛けてもダメかな？

塗装が完全に乾くまで、２～３日乾燥させます。



しばらく様子を見ます。



全体をスカイブルーで塗装してみました。

実車にこのようなボディーカラーがあったかわ分かりません。

なんとなく愛嬌のある面構えです。



エンジンは２サイクル強制空冷２００ｃｃだそうです。

混合ガソリンなんだろうなァ・・・。

ＯＩＬは何を使っていたのでしょうかね。

今風であれば、カストロールやベルレイを連想しますが・・・。

ヴァ（ヴェ）ルボリンだったかもしれませんね。　←　船舶用？

概ね３０：１ぐらいの混合比だったのかも。　←　想像力を働かせています

燃費は？１２ｋｍ／Ｌぐらいですかね。



これで、家族３人（旦那さん、奥様、お子様）の乗車が可能だったようだ。

ちょっとしたピクニックへは良かったのかも。


＜画像はＷｅｂより拝借＞

ミッションも３速ぐらいはあったのでしょうか？　←　詳しく知らない

確かにペダル類は、アクセル、ブレーキ、クラッチがあるようだし。


＜画像はＷｅｂより拝借＞

これで何百キロも乗りたくはないけど。。。

妄想はつきません。



今回は、ここまで。

次回は、最終組み立てしてみたいと思います。

細かなディティールアップは？

今のところ考えておりません。


どうも、最後までお付き合いありがとうございました。

またのご訪問をお待ちしております。



＜おまけ＞

これも中断中の１／９スケールのＹＡＭＡＨＡ　テネレ。

チェーンが切れたままです。

なので、ＭＦＨの１／９scale　のチェーンsetを手に入れました。



組み立ててみました。

これが中々手ごわい。

何んとか組み立てたが・・・。



ここで、あることに気が付いた。

もともとのチェーンとの大きさが違う。



これ本当に１／９スケールなんでしょうか？

１／６ぐらいのチェーンでないとだめかも・・・ガックリ。



この顛末はまた今度。

失礼しました。

どうおぉ～。

既に暦では秋なんですね。

皆さんお元気にしてますか？

気温は相変わらず３５度以上ありますけど。

気になる台風１０号は？

今日も暑いのでしょうかね？


８月１２日と言えば・・・。

日航機１２３便墜落事故のニュースが報じられます。

５２０人の犠牲者を出したことを忘れてはいけませんね。

空の安全や交通安全を祈るばかりです。

あれから３４年の月日が経つのですね。

当時の墜落事故の大きさにショックを受けたことを思い出します。



台風のうねりがあるのでしょうか？

海の水の事故は多くなっていますね。

事故や怪我をしないようにレジャーを楽しんでください。




こんにちは、マイペースな「ズボラなおじさん」です。




さて、外は暑いので相変わらず引きこもっていますけど。

久し振りに組立作業を再開したＫＲ－２００ですが。

グンゼ産業と言うメーカーから出ていた模型です。

模型にはエンジンなどのディティールの再現はされていません。



ちょっと寂しいので手を加えました。

なんとなくそれらしく作ってみました。

エンジンやらキャブレターやら。。。





それらしく再現してみました。



バッテリーも造ってみました。　←　あくまでイメージです

今流行りのリチュームバッテリ系ではないね。


エンジンフート？っていうかカバーのスリットも再現してみます。

Φ０．５ｍｍのミニドリルを使って、スリットを再現します。



ドリルで穴を開けて、それをつなげてスリットを開けると言う。

単純作業の繰り返しです。

それらしくできましたか？



反対側も同じように開けます。




シャーシーのエンジンルームの内側はボディーと同じカラーで塗ります。

細かな部分をマスキングできないので。　←　ただ面倒なだけだろ



筆で塗ってみました。



リヤフェンダーが装着されています。

スクーターのような装備ですね。



そうなんです、このメッサーシュミットＫＲ－２００は。

別名雨でも濡れないスクータの異名を持っているそうです。



このリヤフェンダーもボディーと同色で仕上げましょう。



エンジンカバーを被せると見えなくなっちゃうのにね。


ボディーのモールド成型時のヒケもパテで修正しました。





モールドの宿命ですかね？

ヒケが出ないように金型を設計するのは難しいのです。

かなりヒケてましたね。



ボディーのフロント部分は、別パーツ出出来ています。

なんともユニークな面構えです。

特徴をよく捉えているようです。



合わせは今一ですけど。。。

若干、ボディーサイズが長めに見えますが・・・。



今回はこのまま組み立てます。

エンジンを載せたシャーシとこのボディーを合体させます。

上下張り合わせんですね。


細かい部分は予め塗装しておきます。

今回のボディーカラーは？ライトブルーで仕上げることにしました。



全体の塗装をしてみますね。


この続きはまた今度。

湿気が多いので、塗装も気を使います。


ではでは。