ｍｏｍｏ太のブログ一覧

どうもどうも。

皆さんお元気でしょうか？

何時になったら夜の街へ繰り出せますかね？

コロナ禍が収束して、落ち着いたら？

どんな生活様式になるんでしょうねぇ・・・。

前と同じように戻るのか？

また、新たな生活環境になるのでしょうかね？

早く触れてみたい気がします。


「緊急事態宣言」の延期ですが、一部の施設等は・・・。

休業要請から時短要請へ緩和されたようですけど。

相変らずお酒の提供をする飲食店等に対しては酒類禁止と時短のまま。

先の見えない「緊急事態宣言」の延期で不安がつのるばかりです。

感染拡大に効果が無いとまではいいませんが・・・。

相変らず各地で、新規感染者が出ていますよねぇ(－－〆)

家庭内感染が相変わらず多数を占めているそうですけど・・・。

家庭の中でも感染予防対策をする必要がありますね。

高齢者や基礎疾患のある方は優先してワクチン接種を行っていますけど。

６５歳以下の方への接種はまだ先になる。

その中にも無症状の感染者が居るかもしれませんね。

集団接種会場の開設が各地で増えると良いですね。



こんにちは、マイペースな「ズボラなおじさん」です。



さてさて、週末であっても相変わらず巣ごもりしております。

カロリー過多に加え、運動不足でこの年になっても成長しています(笑)

多少なりとも運動をする必要がありますね。



目の運動と手先だけの運動ではカロリーを消費するまでには至らず。

生活習慣を考えなくてはいけませんねぇ～。

プラモデルを作ってばかりでは・・・困ったもんです。

ＲＧＢ５００の方もかなり形になってきました。

ウォーターライン系の組立に入ります。



マシンの前面に装着されているラジエターですね。

スクエア４のシリンダーを強力に冷却する大きなラジエターです。

シリンダーの冷却液の連結は、前列の１気筒と後列の１気筒をつないでいます。

右側は、右側の前列と後列、左側も同じく左側の前列と後列がペアです。



クランクケースの下にあるウォーターポンプから。

ラジエターの下側にパイプで連結。

ラジエターの上から左右のシリンダーへ循環するようです。



右側の冷却液のウォーターラインです。

左右のシリンダーとの連結は無さそうですね。。。

シリンダーの冷却は？上から下に流して下にあるウォーターポンプで・・・。

吸い上げてるんでしょうか？



左側も同じ構造をしているようです。

シリンダーヘッドに流し込んで、シリンダーを冷却後。

ウォーターポンプが吸い上げるのかね？

ロータリーバルブは、ガスとＯＩＬの混合気で冷却されるんでしょうね。



こんな感じの冷却液のウォーターらいでしょうかね？

詳しくは分かりません。

ミッションはギヤオイルが潤滑を担っているでしょうね。。。

フロントのブレーキローターを加工しています。



ローター部分の肉厚を薄くしているだけですけど・・・。

プラモデルスケールにしては、板厚が厚いので削りました。

ひたすら鉄ヤスリでスリスリしてます。

卓上旋盤があれば楽なんですけど(#^.^#)



１．０ｍｍから０．５～０．６ｍｍぐらいにまで削ってます。

結構時間がかかります(^^♪

フロントホイールです。



ＲＧＢ５００ガリーナチームのマシンは、ゴールドリムでしたが？

キャストホイールはリムとはいなないのかな？

なので、塗装しましたけど・・・。

今回のマシンは・・・ブラックのままなので。



このまま何もせず、タイヤをはめ込みます。

一応、スリックタイヤなので、成型時のパーティングラインは消します。

既に削り込んでおりました。



出来上がりました。

次にハンドルバーを作りました。

セパレートハンドルですね。



一体成型されているため。

フロントフォークトップとフォークブリッジトップを色分けします。

左右のグリップとクラッチ＆ブレーキレバーを色分けします。

細かいので目が辛い(/ω＼)



こんな感じに。

フロントフォークのトップボルトは、ゴールドでアクセントを付けました。

最後にグリップエンドを色分けして加工します。



この後は、フロントフォークを作ります。

しかし、「ズボラなおじさん」の嫌いなメッキ部品なんですよね・・・(－－〆)

メッキを剥がしたりするので。。。

今回はここまでです。

この次の作業は、このフロントフォークと各カウリングの塗装をするかな。

その顛末はまた後で。

どうも最後までお付き合いありがとうございました。



＜おまけ＞
何時になったら会食が解禁になりますかね？

新型コロナウイルスと人類との戦いが終わらないと難しいかな。

２０２０年２月頃から１年以上もその戦いが続いていますけど。。。



早くウエルカムドリンクで・・・乾杯したい。

気の合う仲間との会食も昔の様には出来ませんしね・・・。



瓶ビールにも触れてませんね(#^.^#)

早く前のように飲みに行きたいです。

そのためにも感染しないようにしておかないとですね・・・。

皆さんも、感染しないように注意して乗り切りましょう。

では、失礼します。

皆さん、おはようございます。

体調はいかがでしょうか？

「ズボラなおじさん」は寝不足です。

週末はつい、夜更かしをしてしまいます。

相変らず花粉症ですけど。。。ね(T_T)/~~~

クシャミが始まると止まらなくなります。

息継ぎが苦しくなってしまいます(´;ω;`)

もう少しの辛抱です。


とうとう「緊急事態宣言」の解除期限が６／２０まで延期されました。

延期したからと言って何も変わらないような気がします。

１０都道府県で「緊急事態宣言」が発令されていますけど・・・。

東京都の新規感染者数は、５３９人と相変わらず高止まり。

北海道に至っては、４４２人ですよ。

感染者数が減ってきている大阪でさえ、２１６人もの感染者数です。

各都道府県の検査数の違いがあれど、感染したことには変わりませんね。

新型コロナウイルスワクチンの接種で安心できるとも限らないし。。。

ワクチン接種である程度感染を予防できますけどね。

１００％有効でもなさそうだし。

気のゆるみがあると新規感染してしまうかもしれません。

飲食店や大型商業施設の感染予防に加え。

アルコールの提供禁止の要請が出される中。

一人ひとりの皆さんの。

勿論「ズボラなおじさん」も含めてですが。

行動が問われているようにも感じます。



こんにちは、マイペースな「ズボラなおじさん」です。



さて、相変わらずプラモデルを作ってます。

昨年の２月以降・・・一体、何個作ってきたのでしょうか？



２０２０年２月２６日に沖縄へ旅へ行った以降から始まった。

最後に居酒屋へ行ったのは、２０２０年３月４日だった。

不要不急の外出自粛に始まり、巣ごもり生活をすることになってしまった。

このあたりから「ズボラなおじさん」の蔵（ただの物置ですが）の・・・。

プラモデルの物色が始まったんですよね。

２０２０年５月の１／１２スケールのＧＴＲ　Ｒ３２に始まり。

１９作目のＲＧＢ５００なんですよね(笑)



ＥＸチャンバーを作りながら、過去の製作に思いを馳せていました。

スクエア４の後列のＥＸチャンバーを取り付けます。

溶接の痕跡は、１００均で買った家庭糸を使用しました。



器用にリヤサスペンションやフレームの隙間を上手く使ったレイアウト。

難なくシリンダーへ取り付けることが出来ました。

通常、単車のエアクリーナーＢＯＸのあるところですが。



このＲＧＢ５００はレーサーでキャブレターはサイドに出ているので。

この部分には邪魔になる物は何もない。

レーサーなので、エアクリーナもない。



なかなか迫力がありますね(^^♪

この後は、キャブレターとシフトペダルやブレーキペダルを取り付ける。

キャブレターはシリンダーの真横に位置するんですよね。



どのような掃気ポートの配置になってるんでしょうか？

通常は後方からピストンリードバルブなどから吸気して。

掃気は左右から行って・・・前方に排気ポートがあるんですけど。



前列のシリンダーは横のロータリーバルブから吸気して。

掃気ポートは何処？

後ろ側とキャブの反対側が掃気ポートになるのかなぁ(^-^;

それぞれのポートの配置が面白そうですね。



左右のキャブレターと乾式クラッチカバーを取り付けました。

ごく普通のキャブレターですね。

ピストン＆ニードルの構成です。

左側にはチェンジペダルが、右側にはリヤブレーキペダルを付けました。



レーサーらしくかなりバックステップになってます。

グランプリレースでは、コーナーではハングオンが主流でしたけど。

最近のグランプリレースを見ると・・・。

コーナー手前で内側の足を一瞬出すんですね( ..)φメモメモ

ライディングもマシンの開発に伴って、進化してるのです。



エアファンネルを取り付けました。

申し訳ない程度の長さの短いエアファンネルなんですね。

フルカウリングを含めた幅の限界との関係でしょうかね？



左右の組立が終わりました。

しかし、キャブレターの吸気はもろ空気を吸入するって感じなんですね。

フィルターもなければ、ネットもないのね。



まぁ、Ｆ１のエンジンにも無いか(笑)

この後の作業は、カウリングの組立・・・既に組み立て済みですけど。

リヤカウリングやフロントフェンダーの塗装ですかね。

ラジエターも取り付けて行きますね。

最後にフロントホイールとフロントサスペンションの組立に移ります。

なので、今回はここまでです。

どうも、最後までお付き合いありがとうございました。

かなり昔に購入していたプラモデルなので・・・。

デカールの状態が不安でもあります。



前に作った同じＲＧＢ５００ガリーナチームはデカールが逝ってた。

なので、貼ることが出来ませんでした。

ＴＡＭＩＹＡさんにアフターパーツでデカールまだあるのかねぇ？

別なデカールメーカーからリリースされているかもしれませんね。

では、失礼します。



＜おまけ＞
皆既月食を直接見れなくて残念でした。


＜画像はWebより拝借＞

このような皆既月食が見られたことでしょうね。

次の機会は１２年後とのこと。

その頃、「ズボラなおじさん」は７０歳を超えている。

田村正和さんも７７歳で逝っちゃったし。

そのころ、生きているかもわからないし・・・。


＜テレビの画像を拝借＞

なので、テレビの画像で我慢した。

太陽と地球と月が一直線に並ぶことで起きる現象だ。

是非観てみたいもんですね。

皆さん、引き続き感染予防して楽しくお過ごしください。

ではまた。

皆さんお変わりございませんか？

「ズボラなおじさん」今のところ無事です。

新規感染者の数値がなかなか下がらない。

「緊急事態宣言」の延期が６月２０日までになった。

けど・・・(；一_一)・・・感染が収束しない(－－〆)

これだけ飲食店や大型商業施設が時短など協力してるのに。

時短やアルコールの提供が出来ない飲食店が閉店した後も。

街では外飲みしてるし、憂さ晴らしした後のゴミは散らかすし(－－〆)

そのゴミを翌朝、周辺の商店街の方々が清掃しているって聞く。

まぁ、人それぞれですから考え方や行動は自由ですけど。。。

高齢者と若年層との考え方のギャップがある気がします。


新型コロナウイルスの変異株が主流になった。

感染力の強いイギリス株だ。

イギリス変異株やインド変異株って言うけれど・・・。

渡航歴や濃厚接触が確認されない方も感染してるね( ..)φメモメモ

これって、日本の感染者の体内で同じような変異をしているんじゃないか？

元々は、同じ遺伝子を持つ新型コロナウイルスだからなァ・・・。

同じような変異をすることできる訳だよね。

感染力が強く今までかかりにくいと言われていた子供や２０歳前後も感染する。

高齢者や基礎疾患をお持ちの方、優先でワクチン接種をしているけど。

高齢者が重篤化しやすと言うのは、もう違うような気がしてきた。

自分は感染しないだろうと思うのであれば、「感染させない」ことを考えよう。

・・・って、最近考えるようになってきました。

６４歳以下のワクチン接種は何時になるのだろう？

活動範囲が広い１６歳台～５０歳代のワクチン接種も急がれると思う。

新型コロナウイルスとの戦いはまだまだ続きそうだ。



こんにちは、マイペースな「ズボラおじさん」です。



さて、高齢者の部類にも関わらず・・・ワクチンの接種が出来ないので。

引き続き自主的自宅待機を強いられている「ズボラなおじさん」である。

他の方も同じような感染予防をしている方も大勢居られると思う。

なので、毎日「ズボラなおじさん」はプラモデルを作ってます(^^♪



グランプリレーサーのＳＵＺＵＫＩ　ＲＧＢ５００を作ってます。

２サイクルスクエア４のＥＸチャンバーを作っている。

量産車では無いので、ＥＸチャンバーも粗削りな造りをしている。

２サイクルのパワーを最大限絞り出すだけのために作られている。



そんなことを妄想しながら作ってみました(^^)v

前列のシリンダーからはアンダーＥＸチャンバーがはえている。

だが、しかし・・・ここで欠品ならる新たなアクシデントに遭遇しまったのよ。



前に紹介した欠品部品のウォーターポンプとＥＸチャンバーが干渉している。

やはり素人が作っただけに・・・予想はしていたけど・・・。

リカバリーします。　←　干渉部分を削っただけです(笑)



現物合わせで削ってやった。　←　<(｀^´)>どやっ！してます

削っては、組み合わせてみたりして・・・(＠_＠;)

何とか、もう片方のＥＸチャンバーが収まった。



接着剤が乾いたら、さらにウェザリングしてみましょう。

フルカウリングしたら見えなくなっちゃうけど・・・。

既に、自己満足の域に達してますね(笑)



ほぼ２サイクルのＥＸチャンバーの固定はコイルスプリングなんですよね。

何ででしょうね？そのコイルスプリングを再現してみます？(?_?)

おそらく。。。「ズボラなおじさん」の妄想ですが。

何種類も作ってその時のレースの状況に合わせて交換するため。

簡単に交換できるようになってるんじゃ～無いかと。。。　←　真意は不明



眺めてはニヤにやしている「ズボラなおじさん」でした。

部品同士が干渉するアクシデントがありましたけど・・・。

何とか納まったようです。



　　　　　　　

続いて、後列の２気筒分のＥＸチャンバーを作ります。

同じように溶接個所風の痕跡を追加工してみた。

後列のＥＸチャンバーは、配列の関係で直線的に作られてます。



メーカーによってその作り方のコンセプトが違うように思う。

ＳＵＺＵＫＩ系は、大胆とにかくパワー重視的な・・・(^^♪

ｋａｗａｓａｋｉ系もどちらかと言えば重工業的なパワー重視なデザイン。



　　　　　　

ＹＡＭＡＨＡ系は、管楽器に似た芸術的エッセンスがありますね。



　　　　　　

ＨＯＮＤＡ系は、斬新・・・誰もマネしないような作り方してるね。



　　　　　

いずれにしても、それぞれ個性があります。

ＲＧＢ５００へ戻しましょう。



後列のＥＸチャンバーを塗装した。

溶接個所は、この後ウェザリングしてみようかな。

組付けたら見えなくなるけど(笑)



かなり細かな作業が続いたので・・・。

老眼’ｓの目を酷使しましたので、休憩です。

なので、今回はここまでです。

次回は後列のＥＸチャンバーを取り付けたり。

フロント周りを作りましょうかね。

ではまた。

どうも最後までお付き合いありがとうございました。


＜おまけ＞
頑張って咲き続けてくれています。

昨年８月頃で会いまして・・・１１月頃から室内で。



元気なハイビスカスです。

まだ、蕾があるので・・・枝を短く切りたいのですが・・・。

貧乏性なのでなかなか、剪定に踏み切れずこの状態です。



スタバのコップでの水耕栽培中のアボカド。

こちらも葉を大きくしてきています。

元気に育ってますが・・・この後どうすれば良いのだろう？


＜ＬＩＮＥ友大先輩より拝借＞

こちらはアマリリスだそうです。

奇麗な大輪だこと・・・。

模型造りで酷使した老眼’ｓには優しい風景ですね(^^♪

引き続き感染対策を強いられた生活が続きますが。

皆さんも感染予防して楽しくお過ごしください。

ではまた。

失礼します。

いつもお世話になります。

皆さんお元気ですか？

「ズボラなおじさん」は元気です。

今日の目覚めは、古民家の隙間風で目が覚めた。

昨日の気温は１６℃前後だったそうです。

今朝は少し寒かったみたいですね。


とうとう９都道府県の「緊急事態宣言」の延期が正式決定するそうです。

６月２０日までの延長だそうですね。。。

再三の延長でも新規感染者数は大きく減少はしていない。

昨日の東京都の新規感染者数も６８４人ですもんね・・・。

「緊急事態宣言」だけじゃダメなんじゃァないでしょうか？

引き続き、感染予防をするしかありませんね。



こんにちは、マイペースな「ズボラなおじさん」です。



プラモデルを作って、日々暮らしています。　←　なんの収入もない(笑)

別に商いをしている訳でもなく・・・ただひたすら作り続けている。

趣味ですから仕方がありません。 　←　よく飽きないですね



今は、ＳＵＺＵＫＩ　ＲＧＢ５００のグランプリレーサーを作ってる。

一昔前のグランプリレーサーですね。

購入当時８００～１２００円程度のプラモなんですよね。

現在の価格はその３倍以上の値段になってます。

貧乏な「ズボラなおじさん」にとっては・・・手が出ない(笑)



ＥＸチャンバーとフロントブレーキローターを加工中です。

ラジコンカーなどではインテークチャンバーなる部品があるんですよね。

なので、あえてＥＸチャンバーと言ってます(#^.^#)



　　　　

ＥＸチャンバーの溶接部分を再現しようと悪戦苦闘しております(^-^;

更に焼けた感じをイメージして塗装していきますね。

後は、フロントディスクプレートを加工します。



プラモデルでは、プレートの厚みが１．０ｍｍもあるので。

薄く削ります。

おおよそ・・・０．５～０．６ｍｍにまで削り込みます<(｀^´)>

その画像が読み取れないのです。

なので、今回はＰＣの調子が悪くここまでの報告になります。

ではまた。

どうもぉ～、毎度です。

２４年振りのスーパームーン見れました？

皆既月食と言う天体ショーも・・・(－－〆)

東京都では、曇り空ののため・・・。

残念ですがここ「世田谷のチベット」では。

見ることが出来ませんでした。

次回は？１２年後になる・・・見れるか分かりませんね。




皆さん、お元気にしてますか？

東京都では再度「緊急事態宣言」の延長の宣言を要請しましたね。

新規感染者も減少傾向とは言えまだまだ解除に至る程には減っていない。

７４３人って聞いてどう思われます。

「先週の同曜日に比較して減少した」と言ってますが・・・。

新規の感染者が出るっちゅうことは・・・医療機関への負担は変わらない。

新型コロナウイルスのワクチン接種も先行接種は各自治体が行い。

大規模接種会場の運営は政府が行うと言う・・・。

何んとも分かりずらい運営方法ですねぇ(－－〆)

結果、最初に自治体で予約された方が・・・二重予約しているらしい。

自治体で予約してさらに大規模会場での予約・・・てことでしょう。

どちらかを予約をキャンセルしてくれればいいけど。。。

使うワクチンが違うので２回目までの接種期間も違うし。

両方の会場で接種するのは止めた方が良い。

使うワクチンの無駄にもつながってしまいますね・・・。

「ズボラなおじさん」の所には接種券はまだ来ていない。。。

東京の中野区では６月中旬に１６歳～６４歳以下へ。

接種券通知を配布するんだって。

そのうち、キャンセル待ちって言う枠も出来るか？



こんにちは、マイペースな「ズボラなおじさん」です。



さて、本日も感染予防の行動をとってます。



プラモデルの方ですが・・・。

かなりの欠品部品がありました。

次々に工程が進むにつれて欠品部品が見つかるので。。。組立作業が進まない。



ようやくフレームにリヤユニットを取り付けることができました。

次の工程は、２サイクルエンジンの大事な部品。

ＥＸチャンバーです。

仮に取り付けた状態です。



前列の２気筒はアンダーＥＸチャンバーですね。

前に欠品していた水冷ポンプをスクラッチしたので。。。

ＥＸチャンバーがうまく取り付けられるか心配でしたが。

大丈夫でした。



このままでも良いのですが・・・。

ＥＸチャンバーを加工しますね・・・ＥＸチャンバーの溶接個所を追加します。

輪切りにされた部品を溶接して形を作っているので。

その痕跡を再現してみましょう。



これが、プラモデルの素のままです。

のっぺりしてるでしょう。。。

ひと手間です(^^♪



パッケージの箱絵を見ても。

ＥＸチャンバーの所に溶接の後があるでしょう。。。

これを参考に溶接部分を追加してやった。



こんな感じになった。

左右同じような形状をしていると思って対象になるように作ってみました。



この後、パーパーを掛けてから塗装しますね。

４気筒なので、後列の２本のＥＸチャンバーも同じように加工しますね。

(－－〆)・・・でもなぁ。

フルカウリングを被せると全部見えなくなるんだよね(笑)

はい、今回はここまでです。

次回もお楽しみに。。。欠品部品があると作業が進みませんね。

この後の組立工程で欠品が無いことを祈るばかりです。

心配なので、事前に確認しておきますね。

では失礼します。

最後までお付き合いありがとうございました。


＜おまけ＞
２サイクルはＥＸチャンバー命ですよね。



モトクロッサーもＥＸチャンバーでその性質も変わってきますね。



昔のモトクロッサーはダウンチャンバーだったんですね(^^)v



「八つ墓村」ではありません。



前にも作ってました。



何本も作ってたんですね。。。

いずれもプラモデルのお話ですけど・・・。

２サイクルエンジンと言えばラジコンもですね。



これもＥＸチャンバー命でした。

パイプインすると半端ないです。



これに排気スロットルを組み合わせると。

もうＦＣＲです。

凄いレスポンスでしたねぇ～。

どうも失礼しました。

皆さんも感染予防してお過ごしください。

ではまた。