ｍｏｍｏ太のブログ一覧

毎度。

毎々ご訪問ありがとうござます。

昨晩は奇麗な満月が空高く輝いておりました。

皆さんいかがお過ごしでしょうか？

気温もかなり上下に変動してまね。

体調を崩さないようにしたいものです。

「ズボラなおじさん」はこの温度変化になかなか付いていけません。

遂に昨日、化石燃料をガソリンスタンドで入手してきました。

２０Ｌでなんと！￥２，０００、ーでした。

ガソリンもレギュラーで、￥１６０、ー台ですよ。

お高くなりましたね。


昨日の東京都の新規陽性者数は、４１人だったかな？

遂に５０人以下がアベレージになりますかね？

ワクチン接種も低年齢層へ拡大されるみたいだし。

飲食店へのそれぞれの制限も解除されることでしょう。

いよいよ行けますかね(^^♪



でも、会食の人数制限や黙食は残るんでしょうか？

もう少し様子を見た方が良いかも・・・。



こんにちは、マイペースな「ズボラなおじさん」です。



引き続きすごもりを続けています(^^♪



プラモデルを作っています。

プジョー２０５ターボのパリ　ー　ダカールラリー仕様車が出来ましたので。

次のプラモデルに着手しました(#^.^#)　←　よく飽きないねぇ

戦車のプラモデルは、九七式　→　６１式と作ってきたので。。。


＜画像はWebより拝借＞

今度は、ＴＡＭＩＹＡさんからリリースされている（た？）。

１／３５スケールのみりたりシリーズから。

７４式を「ズボラなおじさん」の蔵（ただの物置ですが）から。

探し出してきました。



６１式戦車の後継装備品ですね。

１０７４年に正式採用されました。

勿論、武装も９０ｍｍ砲装備の６１式から強化されています。

Ｌ７型５１口径１０５ｍｍ戦車砲が装備されています。

そんな戦車のプラモデルを製作開始しました。



じゃぁ～ん。

パッケージをオープンして、組み立て説明書を取り出します。

６１式より一回り大きいでしょうか？



まず、組み立て説明書に目を通りておきましょう。

戦車のプラモデルは塗装前に出来るだけ取り付けられる。

部品を取り付けるためです。　←　通常はそんなことはしないのですけど

戦車のプラモデルで一番嫌いなのが。。。

このホイール関係の組立と塗装です(－－〆)



アイドラホールが２セット。

ドライブスプロケットが２セット。

ロードホイールが１０セットもあるんですよねぇ～(－－〆)

これだから戦車のプラモデルは敬遠がちになってしまします。

最初に車体のサスペンションアームなどからつり付けて行きます。



ＴＡＭＩＹＡさんのこのミリタリーシリーズは。

もともとモーターライズのシリーズだったんですかね？

車体の中には乾電池マークがモールドされています。



単１か？単２電池を使用してたのかね？

確かにオプションでモーターやギアトレンがあったなぁ・・・。

それでは、組立開始です。



車体です。

同然ですが実車は姿勢制御が可能なようです。

傾いた斜面でも車体を水平に保つ機能ですね・・・凄いですねぇ。



片側に５カ所ずつサスメンションアームがあります。

ジオラマなどを作る時斜めの斜面に車体を傾けてディスプレイすのも良い。

多少改造が必要のようですが。。。姿勢変更用の治具も付属してます。



多少位置決めにゆとりがあるようでして。。。

全てのサスペンションアームを同じ位置にするのが難しかったですが。

姿勢変更用の治具を使わせてもらい位置合わせをすることができた(^^♪



全てつけ終わりました。

同じ部品を取り付けて行くので、数は多いですが単純作業ですね。

姿勢制御を再現できるようにしたためこのような構造になっているんでしょう。

本来はいった成型されていてもおかしくないが・・・。



リヤパネルの組立です。

ここも取り付けられる部品は全て取り付けちゃおう。。。

燃料缶らしき部品があるけど・・・これ何に使うのかね？

この戦車の燃料にしては、足らんだろうにね。

そんなことを考えながら組み立ててます(#^.^#)



車体の後ろ側の牽引フックを取り付けます。

ここがＴＡＭＩＹＡさんらしい。

取り付け部分の穴が前後で違うんですよね。

フックの形状が前後で若干違うようです・・・。



こちら側が前面の取り付け部分です。

孔の幅が違うんですよね・・・おもてなしの作りです。

大は小を兼ねるから・・・幅の狭い部品は幅の大きい方に取り付けちゃうか？

って思ったけど・・・幅と長さが違うから間違えようがないのです。

ちょっよ散歩へ行ってきます。


今戻りました。

模型談義の続きです。

牽引フックの取付か所の話しでしたね・・・。



後ろ側のフック取付部分です。



こちら前側のフック取り付け部分です。

よく見ると穴の幅と長さが違うのですね・・・気配り満載の設計です。

リヤパネルやそのほかの部品を取り付けて車体の組立は終了です。

次は車体の上面の組立ですね。

なので、今回はここまでです。

どうも最後までお付き合いありがとうございました。



＜おまけ＞
阿蘇残が噴火しましたね。。。

地球の営みを感じます。

噴煙が３，０００ｍまで届いたそうですね。

噴石は９００ｍも吹っ飛んだそうです。

部分的に火砕流も発生したようです・・・(－－〆)

幸い、今のところ負傷者は居ないそうです。

噴火の威力は怖いですね。

普賢岳の噴火と火砕流を思い出してしまいました・・・。

今後の火山活動の動向が気になりますね。

地域の方は暫くは、注意して生活を余儀なくされてしまいそうです。

では。

皆さんも感染予防を続けて楽しくお過ごしください。

失礼します。

どうも、毎度です。

朝晩、寒くなりましたねぇ～。

家のお犬様は元気に走り回っています。

お犬様にとっては丁度いい気温なんですかね？

皆さんいかがお過ごしですか？

気温が下がると行動が鈍くなります。

お前へは爬虫類かっつうの・・・(－－〆)

ますます巣ごもり傾向が強くなりそうです。


気温差が大きいので皆さん体調を崩さないようにしてください。

東京都の新規陽性者数も３６人と順調に減少してきているようです(^^♪

でもなあ・・・黙食ってどうなのって思っちゃったり。

会食の人数制限もなぁ・・・(－－〆)

インフルエンザの流行でもここまではねぇ・・・。

新型コロナウイルスは相当感染力が強いんだろうなぁ

昔のような飲み会は出来ないのかもしれませんね。

「ズボラなおじさん」は今週オンライン飲み会です。

マスクなしで飲食できるのが良いですね・・・。



こんにちは、マイペースな「ズボラなおじさん」です。



いやいや、寒くなりました（（（((+_+))）））

古民家の隙間風で目が覚めました。

今日も元気に過ごしたいと思いますが・・・スムーズな身のこなしができない。

暖房器具の準備やら化石燃料の調達やら。

バタバタしております。



巣ごもり中は、プラモデルを作ってますけど。

プジョー２０５ターボのパリ　ー　ダカールラリー仕様を作ってまして。

大方の外装が出来上がりましたので。。。

デカールを貼り付ける工程に入りました。



競技車だけに・・・スポンサーの量が多いい。

貼り忘れるといけないと思いまして、リヤ周りから始めました。

リヤ周り　→　上面　→　ボンネット周りへ進みたいと思います。



大きなウィングには、堂々としたプジョーのロゴと。

パーソナルナンバーがドカンと鎮座しています。

上空からでも認識されやすいでしょうね。

ゼンケンが「２０５」って言うのがいい。



前面のウィンドウのデカールです。

競技車の場合、この部分にステッカーが良く貼られてますよね(^^♪

何ででしょう・・・貼り付ける場所が決まってるのかね。

スポンサー料・・・ウィンドウは１，０００万円とか(笑)



フロントの一番目立ちそうなところには、「シェル」の文字が。。。

メインスポンサーなのかねぇ？

スポンサー料はいかほど(－－〆)

前後のバンパーには「ミュシュラン」欧州車らしい設定ですね。



ボンネットにゼッケンとサラっと流れるラインが入ってますね。

面白いデザインですね。

フロントグリル周りのデカールが貼り終わったので。。。



補助ランプを取り付けました。

シビエかもしれませんね。。。

ドライビングなのかスポットなのか？不明ですが補助ライトが２個。

ミュシュランのタイヤ坊やもおごられております(^^♪

続きまして側面のデカールを貼り付けて行きます。



複雑なボディーラインのため、貼りにくいったらありゃしねぇ(－－〆)

「シェル」マークやドライバーなどのクルーの名前が記入されてます。

Ｂ+とかＡ+とか・・・これ血液型なのかね？

申し訳ない程度のストライプがシンプルですが、目立ちますね。

今度は反対側の同じ場所にデカールを貼り付けます。



デカールの種類は左右同じですね。

ゼンケンの番号は、左から読むんですね。

左から右かぁ・・・。　←　普通、数字はそうでしょう

今度は、反対側のリヤ部分のデカールを貼り付けて行きます。

デカールの種類が多いです。



メインスポンサーは、「シェル」と「ミュシュラン」なのかね？

ここには他に、「ＢＩＬＳＴＥＩＮ」などの文字が確認できます。

パリ　ー　ダカールラリーのエントリフィーはいった幾らなんでしょうね。

プライベートチームでさえ、１～２，０００万円近くになるのかね。。。



デカールが全部貼り終わりました。

デカールがあるのとないのとでは・・・迫力が違いますね。





完成しました。

どうも長い間プジョー２０５ターボの模型談義に。。。

最後まで、お付き合いありがとうございます。

ではまた。


＜おまけ＞
さて・・・。

次は？何を作りましょうかね。。。

ワイルドキャット　→　ウィリアムズＦ１　→　イー４００と行って。

ＸＬ２５０Ｓ　→　ファニーカー　→　ホーカーハリケーンと来てからの

今回のプジョーでしたから。。。

久し振りに戦車にしますか？　


＜画像はWebより拝借＞

確か、「ズボラなおじさん」の蔵(ただの物置ですが）に転がってましたね。

戦車も九七式から。。。



６１式戦車でしょう。



と来たので・・・。



７４式にしましょうかね・・・。

では。

皆さんも引き続き感染予防して楽しくお過ごしください。

失礼します。

どうもぉ～。

お天気がコロコロ変わりますねぇ。

ここ「世田谷のチベット」もプツポツ降ってきました。

気温が大きく動きますね。

皆さんいかがお過ごしでしょうか？

「ズボラなおじさん」着るものの準備が間に合いません。

寝具もまだ夏使用です(笑)

そろそろ秋・冬物の準備をしようと思います。


イイ感じになってきましたねぇ(^^♪

東京都の新規陽性者数が２９人でしたね。

減少傾向が続いています。

地域によっては０人ってところもあるのですねぇ～(^^♪

ＧＯ　ｔｏ　イートを再開するところもあるようです。

この調子で飲食店の時短要請やアルコールの提供制限が解除されるかな？



美味しい秋刀魚でも食しながら・・・( ^^) _U~~

ゆっくりしたいもんです。



こんにちは、マイペースな「ズボラなおじさん」です。



巷ではかなり活気が戻ってきた感じですね。

もう少し・・・もう少し様子を見ている「ズボラなおじさん」です。

今月いっぱいは巣ごもりしながら過ごしたいと思います。



暇な時間を見つけては・・・プラモデルを作っております(^^♪

かなりデフォルメされているエンジンルームです。

プラグコードを追加してみました。



ＣＤＩユニットをスクラッチして配線しておきました。

実車の画像を探してみたんですが、なかなか良いのが見つかりませんでした。

なので、形状は適当です(#^.^#)


そう言えば、シートベルトをスクラッチしていた時。

Ｗｅｂでバックルなどのエッチングパーツがあることが分かった。

思わず、密林さんでポチった。



翌日には手元に届きました。

それが、これです。

バックルのスケールは、１／２２、１／２４、１／２０です。



( ﾟДﾟ)１／２２ってスケール初めて聞いたけど・・・。

ま、スケールに合わせて作れるので良いかもですね。

次回作る時はこれを利用してみましょうかね。



なかなか良いアイテムになるでしょう。



プラモデルの方ですけど・・・。

ボディのロールゲージにある緩衝材を再現してみました。



ドライバーやコドライバーを衝撃から守るために取り付られているのかな。

電動ラジコンに使う収縮チューブ使ってみました。

カラーも丁度「ブルー」系のものがあったので・・・。



ボディの内側にウィンドウを取り付けます。

これもスナップオンで、パチンっと嵌めるだけです。

その前にフロントのウィンドウのモール部分をマスキングして。。。



塗装しておきました。

ウィンドウを嵌めて、シャーシへ被せてみました。



プラグコードの処理をしておきます。



適当な位置にＣＤＩユニットをスクラッチして。

取り付けます。

ターボのインテークマニホールドとの干渉も考えてパイピングしました。



最後に微調整しておきます。



リヤカバーにもウィンドウを取り付けます。

これもスナップオンで簡単に固定出来ます。

とても、面白い構造のキットなんですね。



ここまで、殆ど接着剤を使ってません。

「ズボラなおじさん」オリジナルの部分のみ接着剤を使いました。

このリヤカバーには、大きなウイングが取り付きます。

相当大きなウイングですね。　←　効果がありそうです



デカいですねぇ～( ﾟДﾟ)


シャーシへ取り付けます。

ここも接着剤不要です・・・なんの意図でこのような構造にしたんですかね。

飽きたら、分解してしまっておくんでしょうか？

そんなわけないか・・・( ﾟДﾟ)

エアクリーナーＢＯＸやインタークーラ。



細かな部品をやはりスナップオンでパチパチ嵌めて行きます。

ロールバー（ゲージ）を取り付けたあと。



ＯＩＬクーラーなど嵌めて行きました。



サクサク作業が進みました。

ターボユニットを取り付けて。

エンジンルームは完成ですかね。





リヤカバーとボンネット。



それに左右のドアを組付けます。

若干、嵌めあいが悪いので・・・削って修正しながら組み立てました。



形が整いましたね。

今度はデカールを貼っていきます。


＜画像はWebより拝借＞

こんな感じになるのかな？

なので、今回はここまでです。

次回はデカールうぃ貼って仕上げていきます。

さて・・・。

出来上がったら今度なにを作りますかね？

久し振りに戦車でもやるか？

毎々、模型談義に最後までお付き合いありがとうございました。



＜おまけ＞
立て続けにドライブスルーを利用してしまった。



マックのドライブスルーです。

最近、ＴＶのコマーシャルで・・・(^^♪タラったっタッタァ～♫

バンズはパンではなく。。。ごはんです。



「ごはん　海老　旨辛仕立て」のセットで・・・。

お供には。

マックポテトに。



マックコーラです。



毎回同じセットメニューなんですけど・・・。



葉に目手の食感でした。

ちょっと旨辛って言うだけあって。

辛みの刺激があって美味しくいただけました。

照り焼きもあるらしい。。。

では。

皆さんももう少し感染予防して楽しくお過ごしください。

失礼します。

どうもどうも。

急に秋になりましたね(#^.^#)

今まで暑い暑いって言っていたのにね。

「ズボラなおじさん」の嫌いな冬の足音が迫ってます。

寒くなると「冬眠」モードになってしまいます。

皆さんいかがお過ごしでしょうか？

寒くなるとインフルエンザが流行ってきます。

体調管理に気を付けて行きましょう。


東京都の新規陽性者数が、４０人ですよ(^^♪

飲食店の時短要請の「規制緩和」や「解除」を検討しているそうです。

いよいよ解禁ですね。

居酒屋巡りですか？

なんちゃって・・・( ^^) _U~~

休日の陽性者数ですからね・・・楽観視は出来ませんが。

このまま減少傾向が続けば、出来なくはないか。



こんにちは、マイペースな「ズボラなおじさん」です。



淡い期待をしながら巣ごもりしてます。



グンゼ産業さんからリリースされていたプラモデルです。

プジョー　２０５ターボですね。

ボディの塗装がおわりまして、１晩寝かせてあります。

塗装が乾燥したのを確認してから。



コンパウンドを使って磨きます。

その前に塗装面に異物や垂れが無いか確認します。

特に問題がななさそうなので。。。

キャップ赤：粗目のコンパウンドを使って磨きます。

これも十分なんですけど。。。

今回はもう少し磨いてみましょう。

キャップ青：中目のコンパウンドです。

そして最後に、キャップ白：仕上げ用のコンパウンドです。

しかし、こんなに何種類ものコンパウンドを掛けたら・・・。

塗装が取れちゃいますね(#^.^#)

なので、キャップ赤で打ち止めかな(笑)


エンジン回りの部品を仮付けしてみました。

このキットは接着剤をほとんど使いません。

はめ込み式なんですよね。



インテークマニホールドや排気ディバイスの位置関係を確認します。

ＯＩＬクーラーやインタークーラーはボディにくっつくので・・・。

ボディを仮に載せてみましょうかね。



これもパチパチで組立てられるんですよね。

楽ちんです。　←　もちろん取り外しもできます

なかなかいいフォルムしてますね。



この状態で、コンパウンドを掛けて行こうと思います。

コンパウンド掛けが終わったら、

ウィンドウモールを塗装して、ウインドウを嵌めていきます。

ドアも後から取り付けられるので。

全体見ながらデカールを貼り付けて行く予定です。



その前にプラグコードの処理をしていますね。

なので、今回はここまでです。

どうも、最後まで模型談義の備忘録にお付き合いありがとうございました。



＜おまけ＞
前に久しぶりにフライの毛バリを巻いたお話をさせていただきましたが・・・。

ちょっとタックルが気になりまして。

「ズボラなおじさん」の蔵（ただの物置ですが）の中から見つけて。

一番最初に手に入れたフライロッドです。



Ｃｏｍａのフライロッドでした。

８ｆ５ｉｎの管理釣り場やちょっと広めの渓流で使えました。

フライラインは＃５～＃６でしたね。

フローティングに＃５を使用して、シンキングラインに＃６を使ってた。



最初のフライリールは。

Ｓｙｓｔｅｍ　ＴＯＷでしたね。

Ｏｎｅもあったかな？

このリールのドラッグ機構は、ディスクドラッグなんですよね。



ガッチリドラックを掛けることが出来ましたね。

ラチェットもフリーと両方選択できました。

ただ、難点は重たいと言う事でしたね。

１年位使ってから、上は＃７～＃８までのロッドを手に入れた。

主に管理釣り場のプールで遊んでましたね。

３年目ぐらいになるとやはり渓流へ行きたくなり。

ロッドも＃３～＃４や＃２まで下がっていきました。

ロッドも２ピースから３ピースや４～５ピースのパックロッドも揃えた。

ラインに合わせてリールも揃えて行きました。

まだ、どこかに転がっていると思います。

いつかまた、ご紹介したいと思います。

では。

皆さんも、引き続き感染予防してお過ごしください。

失礼します。

毎度ぉ～。

皆さんお元気ですか。

天気予報が当たっちゃいましたね(－－〆)

ここ「世田谷のチベット」も朝から雨です。

家族はお出かけのようですが・・・。

「ズボラなおじさん」はお犬様とお留守番です。

なので本日も模型談義ですな・・・。



こんにちは、マイペースな「ズボラなおじさん」です。



昨日は、雨の降る前にプラモデルのボディーを塗装してました。



塗装のカラーは、ＴＡＭＩＹＡさんの缶スプレーです。

「キャメルイエロー」昔使って余っていたものを使用しました(#^.^#)

軽く１回吹き付て様子を見ます。



リヤカバーですね。

メンテナンス性を考えてリヤゲートのような広い面積がオープンしますね。

かなり軽量化もされてるんでしょうね。

車重は９１０ｋｇ程度だったそうですから色々な部品が軽量化してたか。



左右のドアとボンネットですね。

市販車でもケプラーを使ったモデルもあったようですが・・・。

それぞれ、１回塗装をして様子を見ます。

塗装が乾いたら表面に凹凸が無いか？

異物が入っていないか目視で確認しました。

細かな遺物（ホコリ等）が付着していましたので。。。

耐水ペーパーの＃１０００～＃１２００で磨きます。



ペーパーがけした後、奇麗にふき取り再塗装する。

２回目～３回目ほど吹き付けます。

垂れに注意しながら薄目で様子を見ながら吹き付けました。



リヤカバーですね。

メインのボディーやこのリヤカバーを見ると。。。

かなり大きな金型なんでしょうね。

良く１発で成型しますねぇ～、勇気がいる設計です。



ボンネットですが。

乾燥まで立てて保管すると塗料が垂れそうでしたので。

平置きにしておきました。　←　ホコリが心配ですけど



左右のドアも同様です。

塗装が乾燥するまで一晩寝かせておきます。

乾燥したらコンパウンドを掛けて磨き上げておきますね。


塗装が乾燥する間・・・細かな部品を組み立てておきます。



エンジン回りが少し寂しいので・・・(#^.^#)

プラグコードを追加しておこうかと・・・。

ジャンク箱の中から適当な部品を見つけまして。



こんな感じにしてみました。

この後は、プラグコードを取り付けるんですけど。

インタークーラからのインテークマニホールドがあるので。



一旦、この状態でインテークマニホールドを仮置きしてみます。

どんなプラグコードの取り回しにするか？

様子をみることにします。



これが、インテークマニホールドなんですけど・・・。

象さんの鼻のように長いのね(#^.^#)

９０度近くありそうなエルボー部分があるけど・・・。

流体力学的に若干損失が出そうな形状です。



こんな感じで、エンジンへ接続されるんですね。

ターボって凄いんですね。

無理やり圧縮した混合気をシリンダーへ送り込むんですから。

ＨＯＮＤＡのＦ１も１，５００ｃｃながら１，０００馬力以上ですしね。


その他、排気ディバイスも組み立てておきます。



物凄くデフォルメされた増すけど・・・。

もう少し作りようがあると思うんですけど(－－〆)

排気管もなんとなく・・・これなのって感じの形状だしなァ。

ターボユニットも・・・これ？って感じですよね。

もう少し何とかしたいですね。



マフラーのエンドも何もなかったので・・・。

少々手を加えました。

１００円ライターを分解した時に取り出した部品を使いました。



う～ん(－－〆)

やはりターボユニットが気になります。

なので、今回はここまでです。

毎々、模型談義に最後までお付き合いありがとうございます。



＜おまけ＞
久し振りにドライブスルーへ行った。

何時ものファーストフードですけど(#^.^#)



凝りもせず、マックみぃ～っけ。

月見バーガーのセットです。

小腹がすいた時には良いですよね。



マックポテチでしょう。



マックコーラでしょう。

何時ものセット内容です。

今回はスタンダートな「月見バーガー」にした。



今日は生憎の天気なので、お月様は見えませんけど・・・。



マックの満月「月見バーガー」で我慢しますか・・・。

美味しくいただきました。

では。

皆さんも感染予防をして楽しくお過ごしください。

失礼します。