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かっこかわいい☆乗りやすい車です! - N-WGNカスタム
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ダショー
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ホンダ / N-WGNカスタム
L・ターボ ホンダセンシング_4WD(CVT_0.66) (2019年) -
- レビュー日:2026年5月11日
- 乗車人数:1人
- 使用目的:通勤通学
おすすめ度: 5
- 満足している点
-
Nシリーズでは、マイナー車!?なのか、あまり見かけないところ。
賛否あるフロントフェイス&装備充実の前期型はおすすめかと思います。 - 不満な点
- 運転席&助手席足元は独特の作り?フロアマットなど純正でないとしっくりこない‥純正オールシーズンマット購入検討中です。
- 総評
-
スーパーハイトからの乗り替えにて、高速や山道のカーブなどの安定感は、とても好印象です。
ターボにして良かった‥今までもターボにすれば良かったかも。
スライドドアの便利さも良いのですが、通勤車としては乗り替えて大変満足しています。
オートブレーキホールドやホンダセンシングの安全装置など充実していて、長く乗りたいです。
- デザイン
- 5
- 機械的でもあり、なんだかなつかしい感じもあるデザインが大変気に入っております☆
- 走行性能
- 5
-
静粛性&安定感があります。スーパーハイトから乗り替えたせいか、横風など影響が少なく感じます。
降雪地在住にて、4WDにしております。雪道での安定感も好印象です。 - 乗り心地
- 5
- ターボにて15インチタイヤですが、マイルドで乗り心地良いと思います。
- 積載性
- 4
-
荷室部分は、2段式になっており、慣れると使い勝手良いです。
灯油を18リットル4本だとピッタリ積めます! - 燃費
- 4
-
降雪時期の乗り替えにて、これからに期待しています。
ターボだと燃費落ちるのは仕方ないかな。 - 価格
- 4
-
今回は、中古にてそれなりかと。
今どきの新車はやはり高い‥低走行でキレイな車に出会えてラッキーかも。 - 故障経験
- 当初、インフォメーションディスプレイにリアセンサーのエラー表示が出て、コンピュータ診断してもらった‥今は診断料払って、様子みて‥って。
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