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2009年06月15日

車検完了（仮

仮の検査票・・・めっちゃでかっ

検査内容は愛車紹介のほうでよろしく

今回オイルエレメント交換の予定だったので購入したまま中々つけてなかった部品をついでにサービスでつけて貰いました

性能は一切変わりませんが・・・気持ち的なものだけですねぇ
いままで付けずに走ってたわけですしｗ

オイルの劣化が激しく油圧が低下気味だったのですが、フレッシュオイル効果で油圧も安定
これで次走る時安心っす

他は・・・わかんねｗ

何気に異音のうちの原因のひとつを撤去
今までＳ２０００はＤかその下請けでしか作業してないのですが、幌収納部に先日なんでか内装剥し（工具）が転がってましたｗ
随分古くから存在するらしく錆てましたわｗｗｗ

気持ちカタカタ音が減りましたが・・・やはりこれだけが原因ではないですね

一番の原因は

ホンダクオリティ
意味：（色んな意味で）諦めろ

ぎしぎし音は相変わらずです

ホンダさん、「Ｓ２０００リフレッシュプラン」をやってみる気はないでしょうか？

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Posted at 2009/06/15 19:33:17

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ぽす 2009年6月15日 19:50 ････私もDには散々な目に遭わされました(T▽T) ホント、NSXみたいにアフターケア完璧なら最高なのに。それにしても内装剥がしとは(_ _;)	コメントへの返答 2009年6月15日 20:34 正直言って工具を忘れたのは下請けかとｗ（Ｄでは確か幌を外す作業してない）ダメもとで言って見たら快く回収してくれました（爆いい感じで？噛み合ってて自分では取れそうに無く、音源はこれで無い可能性が高いっすｗ
ヤブ車医者 2009年6月15日 19:51 リフレッシュしたいな(笑) ぼくちゃんも Σ(ﾉ∀`)ﾍﾟｯﾁｰﾝ	コメントへの返答 2009年6月15日 20:35 まぢ人のリフレッシュも大事ですｗ
ＪＵＮ　z　ＪＵＮ 2009年6月15日 20:44 足周りが堅いのでぎしぎしがたがたは気になりません。岡国を本気で攻めるなら前後１８～２０ｋｇぐらいでしょうか？	コメントへの返答 2009年6月15日 20:59 大げさに書いてますけどそれほど気にしてないかもｗ阿讃だと１０前後のほうがいいようです・・・サーキットというより峠っぽいのでｗ
パッツン@専らチャリ 2009年6月15日 21:55 あら、いつも助手席の際に張ってたアレがこんなになっちゃったんですか？＜検査票＞これで次走る時安心っす油温・油圧が分からない不安と戦っております！（｀・ω・´）＞ホンダクオリティ＞意味：（色んな意味で）諦めろツボったｗ車のあるがままを受け入れられるのが真のホンダ乗り。ヨタ乗りではこうはいきませぬ。（ぉ	コメントへの返答 2009年6月15日 23:53 助手席前でしたよねぇ・・・視界的に邪魔にならなくていいんですけど・・・かっこわるｗ追加あると自重モードでＥｇを労ってる気分になれますｗ阿讃５周以上は普通の走行だと自重して走れませんｗｗｗホンダクオリティを実感したい貴方に（違トヨタ乗りなら許されないことをＥｇで相殺できると信じてるホンダヲタですｗ最近「許されるかっ！」って思うようなクルマしか出してないような・・・ホンダオワタ＼（＾ｏ＾）／
インテ９８☆ＤＩＹ－Ｒ 2009年6月15日 23:48 こんばんわー♪ Ｄかと思いきや、実はフルバケ装着の時の自分の工具だった～とかいうオチはないんでしょうか(期待)？で、ホンダクオリティ･･･確かに(爆)！！おっしゃる通りかとwww	コメントへの返答 2009年6月15日 23:56 ないですねなんでってＤＩＹしないから（自爆トヨタの高級車に乗った事がないのであんまり気にならないのかもｗ「Ｅｇ頑張ったから他は我慢しろっ」て空気満々だったのが・・・最近そういうホンダらしさが無くなってホンダクオリティだけが残ったようなｗ
eternal_lunar 2009年6月16日 1:47 リフレッシュプランはあそこまで大枚はたかないとやってくれないのもホンダクオリティー♪ ボディーとかのリフレッシュなら信頼できるショップにお願いした方がいいかもｗあ、ディーラーに通っていた頃、スポット増しをしていたS2がいましたよ、工場長が教えてくれましたｗｗ	コメントへの返答 2009年6月16日 22:04 あれってフルでやるといくらになるんでしょね？ＨＰ見ても解り難いｗとりあえず新車のフィットよりは高いらしいですけどｗｗｗＤＣ２のフルリフレッシュをどこぞのショップに出したら１００万以上するとか何かで読んだ記憶が・・・
judas 神父 2009年6月16日 5:05 車検ご苦労様です！こうやってマイ工具が増えていく物なんですね♪ 内張り剥がし欲しいー錆びてても、、、、	コメントへの返答 2009年6月16日 22:06 車検無事に終ってこれで登録上は２年乗れますまぁ壊れちゃったら無理だけどｗ内張り剥し・・・なんでか持ってますｗ殆ど使って無いですがｗｗｗ四国まで来たらプレゼントしますよん♪

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ぽす 2009年6月15日 19:50 ････私もDには散々な目に遭わされました(T▽T) ホント、NSXみたいにアフターケア完璧なら最高なのに。それにしても内装剥がしとは(_ _;)	コメントへの返答 2009年6月15日 20:34 正直言って工具を忘れたのは下請けかとｗ（Ｄでは確か幌を外す作業してない）ダメもとで言って見たら快く回収してくれました（爆いい感じで？噛み合ってて自分では取れそうに無く、音源はこれで無い可能性が高いっすｗ
ヤブ車医者 2009年6月15日 19:51 リフレッシュしたいな(笑) ぼくちゃんも Σ(ﾉ∀`)ﾍﾟｯﾁｰﾝ	コメントへの返答 2009年6月15日 20:35 まぢ人のリフレッシュも大事ですｗ
ＪＵＮ　z　ＪＵＮ 2009年6月15日 20:44 足周りが堅いのでぎしぎしがたがたは気になりません。岡国を本気で攻めるなら前後１８～２０ｋｇぐらいでしょうか？	コメントへの返答 2009年6月15日 20:59 大げさに書いてますけどそれほど気にしてないかもｗ阿讃だと１０前後のほうがいいようです・・・サーキットというより峠っぽいのでｗ
パッツン@専らチャリ 2009年6月15日 21:55 あら、いつも助手席の際に張ってたアレがこんなになっちゃったんですか？＜検査票＞これで次走る時安心っす油温・油圧が分からない不安と戦っております！（｀・ω・´）＞ホンダクオリティ＞意味：（色んな意味で）諦めろツボったｗ車のあるがままを受け入れられるのが真のホンダ乗り。ヨタ乗りではこうはいきませぬ。（ぉ	コメントへの返答 2009年6月15日 23:53 助手席前でしたよねぇ・・・視界的に邪魔にならなくていいんですけど・・・かっこわるｗ追加あると自重モードでＥｇを労ってる気分になれますｗ阿讃５周以上は普通の走行だと自重して走れませんｗｗｗホンダクオリティを実感したい貴方に（違トヨタ乗りなら許されないことをＥｇで相殺できると信じてるホンダヲタですｗ最近「許されるかっ！」って思うようなクルマしか出してないような・・・ホンダオワタ＼（＾ｏ＾）／
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eternal_lunar 2009年6月16日 1:47 リフレッシュプランはあそこまで大枚はたかないとやってくれないのもホンダクオリティー♪ ボディーとかのリフレッシュなら信頼できるショップにお願いした方がいいかもｗあ、ディーラーに通っていた頃、スポット増しをしていたS2がいましたよ、工場長が教えてくれましたｗｗ	コメントへの返答 2009年6月16日 22:04 あれってフルでやるといくらになるんでしょね？ＨＰ見ても解り難いｗとりあえず新車のフィットよりは高いらしいですけどｗｗｗＤＣ２のフルリフレッシュをどこぞのショップに出したら１００万以上するとか何かで読んだ記憶が・・・
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