愛媛のヤンのブログ一覧

Ｓ２０００保管計画の続報

なんかうかれてインテＲの画像ですがご愛嬌ｗ

奥行きは充分、インテＲでも車止めまで下げて止めたら１ｍ弱くらい前に余裕があるのでＳ２０００でちょい前気味に止めたら後ろに１ｍ以上のスペース、ホイールくらいなら楽勝

でも思ったよりも幅がないのでガレージの中でタイヤ交換とかは無理っぽい

その近辺で作業するのは問題っぽいのでそういう事は諦めないとダメかな？

照明設備もないですが（当たり前？）作業をしないのなら必要がそもそもないだろうし・・・

そもそもガレージっていうだけでも充分贅沢
ちなみに今治の実家の近所で一時借りてた青空駐車場よりちょい高いくらい（苦笑

ここならいたずらの心配無し？

一応他人の不幸ごと？なんで写真は自粛しました

さて、自分の住んでる町にあるメインの大通りなんですが、片側２車線で見通しが良いいのですが、白バイがほぼ常に巡回中なんで基本飛ばさないほうが吉です。

実際この大通り・・・つってもバイパス道路（国道が狭すぎてバイパスに面した所にどんどん大型店舗が進出中）のほうが便利で交通量が愛媛にしては多いかな？って感じなんですが・・・

さて、たま～に書いてますが、おいらたしなみ？程度にパチ（スロ）を打ちます。
自分の住んでるとことからだと、ほぼ西○市内をバイパスで縦断する感じになるんですが、２箇所ほどちょい危ないかなぁって所があります

普通に走ってればまず問題ないんですが、そのバイパスには２本ほど川をまたいで橋が架かってるんですが、そこの高低差が結構大きいわけです

そのすぐに交差点があるので上りくらいから多少減速しておかないと、いきなり目の前が交差点待ちで並んでるっていうシチュエーションがあろうかなぁ・・・って感じです

さ～て、先に書いたたしなみ？程度のパチ（強調するな、おい）を打ちに行ってるとパチ屋手前の橋で不自然に駐車してる車・・・

どうやら３重の追突事故をやったらしくみんなそれを見るためにか？流れが急激に悪くなってました

まぁ・・・多少凹んでるかなぁって感じのクルマが３台ほど

ここは信号もあるし、直線だけど高低差あるんだから気をつけないとねぇ・・・
と思いながらパチ屋へｗ

結果３０分ちょい遊んで、まぁ勝負になりそうな雰囲気もなかったので早々に撤退ｗ

さて、自分はその店からバイパスをＵターンして帰らないとダメなんですが

なんかまだ事故処理終わってないのか・・・と思いながら反対車線を見ると

車種が変わってるｗｗｗ

先に見たのはまぁぶつけたかな？ってくらいだったのが今度のは派手にぶっ壊れてました（汗
しかも同じく玉突きの３重事故（汗

ここって予告灯がいるんじゃなかろうか・・・(￣ω￣;)
なんかその内おかま掘られそうで怖い（苦笑）

何がって・・・

燃費です（＾＾；

７月からまた値上げって話をちらほら聞きますので本日給油しておきました
（自分の普段行くスタンドは土日が割引が一番大きいので）

正直まだまだガスの残量的には余裕があったんですが、今回はなんとなく早目に給油してみようかなぁ・・・と

ぶっちゃけ最近の使い方がほぼ通勤オンリー、しかも片道２ｋｍ程度っていうある意味最悪の条件（実際には仕事帰りに買い物とかしますので実際にはもっと走ります）

さらに自分的レブリミット４０００をこの最近無視し気味でした
街中なんでカムに乗せるほど回しませんけどね、ええ
それでも１速で５０００、２速で５０００なんて一気に加速して惰性で３→４→５にシフトアップしたと思ったら次の交差点でストッポなんでそら燃費も悪くなるっちゅうもんです（汗

実際その程度の距離で信号にひっかかるもんだから４速ホールドになっちゃうとか自分らしい？エコランまったく無視状態
走ってて今回はめちゃくちゃ数字悪くなりそうだなぁ・・・という記事を何気に中旬くらいに書きかけたんですが、こういうのはやっぱ結果が出てから・・・

で今月はひとっつも遠出してない（今週末の実家の往復６０ｋｍ程度）ので走行距離自体まったく伸びてません。ほんとは今月給油無しでもＯＫぢゃないかってくらい

で燃費が
走行距離：３１０ｋｍぢゃすと
給油量　：３３.６５Ｌ
燃費　　：９.２１ｋｍ/Ｌ

過去に一番悪かったのはやはり瀬戸内海サーキットに行った時で
８.５５ｋｍ/Ｌ
サーキット内ではもっと悪いと思いますが、実際にはその時
松山（給油）→瀬戸内海サーキット（２時間程度フリー）→松山（給油）
なんで、そのスパンは移動距離のウェイトのほうが大きいですし

が、今回は街中でほぼ普通に制限速度程度（走る区間はやたら白バイが走ってるので飛ばせませんｗ）

やっと公道で普通のインテＲ並みの燃費になった♪
（喜びどころが違う）

また朝早く目が覚めてなんとなく

ってわけで昨日の査定現場でのやりとりなんぞをｗ

大抵の査定は査定士が査定に来たがりますが（ｵｲ
今回の場合はたまたま電話を貰った瞬間にお店の近くにいたのもありますが、何度も電話を頂いた挙句に雨とかで結果２回もキャンセルしちゃってたので自分的な礼儀だと思ったのでで直接お店での査定

お店はＣＭでもおなじみの大手買取店

何気に電話直後にまた雨がぱらつきだしたのですが、査定は査定ブースなので雨の心配はありませんでした

現場での査定だと査定立会いがあるんですが、今回は立会い無しで勝手にみてくれるそうで冷コー飲みながら待つ事１０分くらい？

流れは
現車チェック（１５分）→本部へ確認（１０分）→査定結果報告（交渉次第）

対応は店長さんで、流石に対応は良くて本部への確認待ちの間は今の市場動向の話とかを聞かせてくれておもしろかったですｗｗｗ
その時に先のブログで書いた大排気量のクルマとか厳しいみたいな話を聞かせてもらってたのですが、例が極端ですが

店長「今外車の高級車とか買取すごく下がっててですね～この前の話なんですけどＢ○Ｗのほにゃららなんか新車で１０００ﾏｿ、１年落ちで車庫保管で超上物の走行距離２０００ｋｍ、これがいくらくらいだと思います？」

俺「まぁ大体半分？５００ﾏｿくらい？」

店長「おしい！４００ﾏｿｗ」
（おしくねぇｗｗｗ）

俺「外車とか１年で半分って聞いた事ありますけど半分にもならないん？」

店長「昔なら最低でも５５０くらいにはなったんですけどね～ｗｗｗ」

と笑いながら話してました
（こういう話大好きｗｗｗ）

店長「で、ヤンさんは次のおクルマとか検討されてるんです？」

（流石にスポーツ系は他にＳ２０００があるとはいい難いｗ）

俺「やっぱご時勢がら経済的なのがいいんですけど、軽の過給機付きで５速」

超適当回答


店長「コペンとかいかがです？」

俺「それ買ったら差額でインテＲ維持できるぢゃないですかｗ車検２年もあるしｗｗｗ」

店長「そらそうですね～ｗ」

俺「カプチとかビートならね～、あとワークスとかｋｅｉターボ」

さらに適当


店長（端末でカプチーノの在庫一覧だして）
「カプチーノも値段たいして変わらないですしねぇ」

端末を食い入るように見る俺ｗ

俺「ちょｗカプチが殆ど１００ﾏｿ越えっすか？」
（走行少ないのばっかｗｗｗ）

店長「いいタマだとこれくらいですねぇ」

俺「俺が買ったとき上物で４０ﾏｿしませんでしたよ？１０年近く昔で個人売買ですけど」

店長「嘘！」

俺「まぢｗ」

とかやりとりをしてたらそろそろ本部から回答があったはずってことで店長が席を立ち持ってきた書類に書いてた数字は

２７万

恐らくこの２７万は同年式インテＲ全体の平均と推定されます
（修復、過走行のも含めた数字？）

店長「平均がこの数字です、でもこのおクルマの場合だと４０万くらいで」
（一応前にホンダベルノ系で聞いたら黒、走行少で加点されるとは聞いてる）

俺「こんなもんですかぁ（苦笑）」

またハイオク等は厳しいとの説明を受ける

店長「昔ならこのクルマならこんな数字にはならんのですが・・・今市場でスポーツ系とか動かないので・・・値段は市場の流れで決まりますし」
（当たり前だろｗｗｗ）

俺「まぁ本当に手放すなら（他社の査定を受けてから）また相談しますｗ」

で、店長にもったいないので大事にしてくれと言われましたｗ


と、まぁ査定を受けながら別の方向で楽しんでる俺ｗ
何か間違ってるｗｗｗ

朝書こうとして書けませんでしたが、目が覚めたのが朝の５時

何を思ったか２週連続での洗車です
予報では雨だったのですが、朝７時時点では降ってなかったので、せっかく洗車した直後に大量の鳥の糞爆撃をくらってたので、それを除去だけしようかと思ったらそのまんまとりあえず全体洗車になりました（汗

本当はそのまま、ムラムラになってた部分のやり直しをしようかと思ってたのですがボディの拭き上げが終わったところで雨が降り出し断念

まぁ鳥の糞が除去できただけ良しとしましょう

っていうか何時から洗車好きになったのだ、俺

まぁ引っ越した先が洗車しやすいスペースがきちんとあるっていうのが結構大きいんですが（苦笑

で、雨が降り出し始めましたがその足で実家方面へ、任意保険の継続手続きもありますので、ええ

ってなわけで野暮用を済ませてからＤラーへ行こうと担当に電話したらどうもつながらない

そこで携帯が鳴ってたので取ってみると・・・実家方面に支店のある査定屋さんからでした（＾＾；
市外局番が一緒だからてっきりＤラーからかと思ったよ

担当とも連絡が取れてませんし、Ｄラーとその査定屋はすぐそばなので雨も上がってた事ですし・・・まぁ一応査定受けてみました

推定５点満点で３．５の評価点、内装評価も５段階評価のＣ（喫煙車ですし）
平成９年式　黒のインテＲ、車検はほぼ丸２年
修復暦無し
走行距離約７４０００ｋｍ

評価表？をちらっと見たら（クルマのどこに傷があるかとか書いてるやつね）で大きなマイナスポイントはボンネットのくすみ
実際「ボンネットがくすんでるのが惜しいなぁ」って言われました

さて気になる査定結果は







４０万円
（ホイールは純正に戻すと言ってます）

まぁ妥当と言えば妥当、予想よりはちょい低めでした
（５０くらいはいけると思ってたらすぃ、ちなみに昨年２月時点では他社で６０)

やはりガソリン高騰の関係で買取相場的に今は
・大排気量
・ハイオク仕様
は厳しいそうです（＾＾；

まぁ４０なら売る気無しってことでそれ以上の交渉はしてません。当然いくらなら売るとかも伝えてませんし

ちなみに装備欄にかかれてたので気になったのが
・ＥＴＣ
・追加ツィーター
・レカロシート
レカロシートはインテＲならほぼ当たり前だと思うんだが・・・

その後Ｄラーで任意保険の継続手続きを済ませた後担当に話したんですが、予想より低めっぽいコメントを貰いました。


まぁこれで２社（前に査定してもらった所を含めて）から
修復暦無し
と言われたので良しとすｗ
（だから修復暦無しで買ったんだってばｗ）

査定屋した人はどうもこの手のクルマが好きらしく帰り際に
「ある意味貴重なので事故らずに大切にしてくださいね～」
と言われたｗｗｗ

まぁ何が書きたいのか良くわからんがめでたしめでたくも無し