愛媛のヤンのブログ一覧

久しぶりにインテ（別名「黒王号」でドライブしてみました

結局ずっと国道ばっか走ってたので流れがちといまいちになったりとか





で





ず～っと６０ｋｍ巡航になっちゃったので




久しぶりに基礎練習開始～




内容は６０ｋｍ巡航で

５速→４速→３速→２速

とか

５速→２速を加減速しないように繰り返す

そんだけです（汗）

マフラーがノーマルだからできる芸当？
（爆音マフラーだとちょっと・・・）

あと間違ってもトンネル内はやめましょうｗ

ペダルワークのいい練習になりますよ♪

他にも中途半端なブレーキにもきちんとヒールトゥするなんてのもいいですね
（俺フルブレーキはＡＢＳまかせなのでいいですけど中途半端なのは苦手）

Ｓ２０００を放置して早４ヶ月

インテＲもタイヤ交換やらブレーキパッドを交換するとほざいて未だ何も触っていない

正直車検がないとはいえ年間自動車税とか厳しいものがあります

衝動買いで買ったインテＲなんですが維持自体はできるものの、このままではＳ２０００の復帰の目途が立たない

暫らくＳ２０００の車検は放置して先の復活に向けて各種ブッシュ類、マフラー交換に向けて暫らく放置しようと真剣に悩み始めてます

正直それにむけてインテＲの維持も困難になってきたってのが本音
（困難っていうかこれ乗ってたらいつまでたってもＳ２０００が復活できないような）

そんなわけで真剣にまた軽四にしようか・・・と昨年末からずっと考えてます。
（なのでインテＲのオフ会に顔を出し難い）

候補としては
・カプチーノ
理屈抜きで高い。インテをさばいてまだ足がでそう
ランニングコストでひっくり返るとは思うけど
最低でもＬＳＤは欲しい所
そもそもの車両価格が高いのでインテ売却どころではすまないのが本音

・ビート
乗ったら面白さはＮＯ１のはわかってる。欠点はカプチと比べて遅いところ
（速くはしらせるには物凄いテクがいるような気がする）
なんせ故障して当たり前なクルマなんで買うはいいが治すのが大変そう
欠点はまったく荷物が載らないところ、雨漏りも怖い

・アルトワークス
買うなら絶対ＤＯＨＣモデル
結構割り高
荷物がきちんと積めるのが魅力
ただ、速い軽って言うだけなのが・・・（主観です、乗ればいいと思うけど、鬼だし）
間違ってもＳＯＨＣモデルは選びたくない

・Ｋｅｉスポーツ
これまた荷物が積めるのが魅力
値段も不人気か比較的安め、年式も新しいものが多い
ただ似たアルトワークスと比較して刺激が少なそう

カプチかビートを選んだ場合、Ｓ２０００の凍結は１年や２年どころではなさそう

Ｓ２０００はもっと落ち着いてから乗りたいクルマなので別にいいんだけど
（復活時にはブッシュ類、タイヤ、足回りＯＨ、マフラー交換したい）

では問題のインテＲ
正直乗ってて不満はまったくない、思ったより燃費もいいし（ハイオクだけど）
ブレーキ、タイヤを変えるだけで一気に良くなると思う
（阿讃なり瀬戸内海なりに持ち込むならそれなりにしたい、ホイールは用意してるし）
これも乗り続けるならよほどのことが無い限りＳ２０００の車検は半年～１年以上保留になるかと・・・
荷物がきちんと載り、最近のクルマでは考えられない軽さが魅力、Ｖｔｅｃの魅力も捨てがたい

本当どうしよう・・・

インテ維持か・・・軽に変えるか・・・

ちょｗ




ガチャピンすごすぎｗｗｗ

給油日２月９日
用途　遠乗りメイン
走行距離　４２４.４ｋｍ
給油量　　３０.５１Ｌ（使用銘柄：taiyoスーパーコロナ）
燃費　　　１３.９１ｋｍ/Ｌ
給油単価　１３５円

過去のデータがぶっ飛んだのでブログ読み返さないと解りませんが新記録のような・・・
確かにめったにハイカムを使わないのだが、この数字はちょっと意外・・・
しかも何気に使ったガスが普段はエネオスヴィーゴなのがたまたま太陽石油（汗）
やっぱ乗り方＆コース次第ってことかねぇ



給油日２月１２日
用途　遠乗りメイン（広島市内大渋滞ｏｒｚ）
走行距離　５０４.２ｋｍ
給油量　　３９.８８Ｌ（使用銘柄：エネオスヴィーゴ）
燃費　　　１２.６４ｋｍ/Ｌ
給油単価　１３２円

国１９６号北条バイパスで給油後、そのまましまなみ海道経由で広島入り
広島県内を国２号線を中心にしてあっちへうろうろこっちへうろうろ・・・
３連休中広島県をうろついてたんですが、３連休中日に宮島へ行ったら国２号バイパスが事故で大渋滞ｏｒｚ
さらに宮島から帰りは４人フル乗車で渋滞ｏｒｚ
自分的にはハイカムも使ったほうなので燃費１０以下を覚悟したんですが意外と普段どおりだったりする（汗）

なんでインテＲでエコランチャレンジしてるんだ俺凹○そ～いうクルマぢゃないだろｗｗｗ

１２日の給油後・・・

まぢで今後レギュラー入れてやろうと思ったとかどうとか（それはやめとけ、俺）

なんか色々思うところがありまして・・・

本日某買取専門店の人にインテＲを査定して貰いました

仕事が終わってとっぷり日も暮れてからの査定・・・

査定額も興味津々ですが・・・

それよりも・・・

プロの査定師の評価のほうが興味津々

熱心に査定師が夜ですがライト片手に下回りとか熱心に見てくれてます

こういう時に恐ろしいのが

自分の知らない修復暦とかを言われる事

一応クルマ屋で修復暦無しで買ったのでこの場合出てくると大問題なのですが・・・

昔個人売買で修復暦無しと思われるで購入して査定屋で修復暦が発覚して落ち込んだことがあります

自分が乗ってもまったく不具合は感じられなかったので綺麗には治してたんだなぁ・・・と
（ちなみにロドスです、振り回しても問題なかったし）


ご存知とは思いますが評価点は５点満点（５点は新車状態なのでありえません）

で

気になる評価点は






４点

平成９年式で４点ってのは上等なのでは？？？
無論これっていった修復暦は見つからず、板金暦もなさそうらしい



ちなみに去年のセリカＧＴ－ｆｏｕｒで下取り価格は８５万だったので査定価格にも期待感？が高まります
（概ね各社の煽り金額は昨年末時点で６０万くらいから）


査定価格は・・・















３５万凹○

まぁその後すぐ電話で６０万くらいでって追加連絡ありましたが（汗）

まぁ６０万じゃ売れないけど（苦笑）

それよりも






４点
貰って喜んでいる自分が微妙だｗｗｗ