愛媛のヤンのブログ一覧

フィットで購入候補だった1.3Gの試乗上がりであれこれ悩んでたら綺麗に売れちゃいましたｗ
（黒、登録後9カ月、走行距離6000くらい、バックモニター付き）

試乗車上がりの中で走行距離も少なく、装備もよかったし、色も人気のある黒（と白が人気とのことｂｙホンダ営業）

まぁ売れても仕方ないとは思ってましたが・・・

商談が知らん間にRSに切り替わってRSだと予算オーバーなんだよなぁ、でも見た目その他もろもろはRSのほうがいいんだよなぁ

となり

1.3G見たら「やっぱなんか物足りなくね？（RSのあとだけに）」

となり・・・で躊躇してたらこのざまでございます

あ、ちなみにフィットRSは今日もお店に展示されておりました。商談的にはあれ一点もの状態なので消えたらフィットRSの選択肢が消えるのも確定でしょう
（まぁフィットRSを買う可能性は限りなく０ですが、実際一度担当には買わないと言ってます）

その他の候補としてはヴィッツRSは買うのは安いのですが、１１月に即車検と追加出費もある上に試乗した感じだと街乗りなら軽と大差ない感じなので正式にお断りしました。

普通車なら「デミオ」「スイフト」とかこの辺を考えたら？と友人からアドバイスを貰いましたが、それもいまいち盛り上がらず

見に行って見積もり取ってるので残るはkeiターボ（ターボだけど多分60ｐｓ仕様）なのですが、こっちも盛り上がらず

軽ならトランスミッション無視でターボ付きを何台かチェックはしましたが現地確認に行く気も起らず
まぁ現地に行くまでが暑くて死にそうだから嫌なんだけど（なお、背の高い最近はやりのタイプは候補に入ってません）

過去にもあれにしようかこれにしようかと何度も何度も書いて、結果乗り換えずじまいでしたし、今回は今の足車に色々トラブルを抱えてはいますが、走行自体に支障があるわけでもないので（？）このまま秋になってきたら、「もう暑さもたいしたことないからこのままでいいや」っていう落ちになりそうです

過去も含めこれだけ騒いで結局乗り換えないのでもはやこれは「買う買う詐欺」といってもいいのでしょう・・・

少しテンション低めで申し訳ないです（＾＾；

今日は久しぶりに松山方面S2000勢に連れられて石鎚ハイウェイオアシスであるオフ会へ参加

まぁ例によって写真の一枚もとっておりません(´･ω･`)y━~~
ポルシェが多かったです。あとNSXとかGT-R

同一車種だとS2000が今回は一番多かったっぽい

現地は曇り気味でだいぶましでしたがまだまだ暑いですね

落ち着いた所で今治のさいさいきて屋に移動して昼食
昼食なんだけどモーニングセットという謎

お好きなパンを２個＆サラダ＆ドリンクで500円

いろんなパンがあって好きなのが選べるというのに

ピザトースト２枚チョイスの俺馬鹿なの死ぬの？

自己弁護ですが一応具は違います
１枚目はおいしゅうございました
２枚目途中からなんの罰ゲームか自問自答してました

でもちゃんと完食しましたよ、残すのいくない(´；ω；`)

普段のピザよりよっぽど小さいから楽勝だと思ってたんだけどねぇ
そーいやそもそも最近ピザ食べてなかった

胃もたれでしんどいので離脱

帰り道がちょっとした拷問

足の見直しが急務すぎて泣ける

次の通勤用の車、全く決まりません

優柔不断、といわれればそこまでなんでしょうが、決まりません

自分的な嗜好部分を加算してフィットRSにしようかなぁ・・・とか考えてたらその値段だしたらもっと趣味性が強い所でEK9だろうがDC２Rだって買えちゃいます（維持費が全然違う）ちょい足せばCR-Zの中古も射程に入りかねませんし・・・

フィットの1300くらいが長く乗るならベストチョイスかなぁ・・・とか思ってましたが

俺長く乗ったためしがない
（足車の保有期間1位は今のアルトで40か月今も更新中、一番短命だったのはNAロードスターの7か月：乗り換え売却）

こういう実績がなくて自信がないってのも問題です・・・

むしろ今のアルトが趣味性0で割り切れて維持費安いから保有記録更新したのかなぁ・・・
ということは趣味性０で今より快適でなおかつ安くて経済的ならばそれが一番なのかも知れないと思い始めた今日この頃

ある意味車好きな人がする車選びの対極

なんか考えてるとすっげーつまらない気分になってますｗ
普通車選びって悩んでる最中が一番楽しい時期なんですけどねぇ・・・困ったもんだ


関係ないですが

このフィットだけはないｗｗｗ
↑修正されて普通になりましたので見る価値無し？です。

本日不動車になってた16歳ディオくん（原付）の破棄を業者に依頼しました

もうこの最近全然原付に乗らなくなり、更にフロントブレーキのワイヤーが切れてさらに乗ろうと思わなくなった所で（というか乗ったらダメ絶対、事故る、死ぬ、命惜しい）トドメに夏の熱にやられたかいろんな所からオイルを吹き出しました・・・

アパートの駐輪場をオイルまみれにするっていうのも問題ですので流石にこれは放置プレイってわけにもいきません

ってか原付今まで処分に出した事ありません（今まで2台乗って1台目は友人に売った）
なのでどのくらい費用かかるのか解りません

バイクを売るならごぉー○いくおーって言われても値段がつくとは思えません。むしろ廃車扱いだと普通より高く請求されそうですｗ
（ネットを見てて断ったら嫌みを言われるとか書いててなんか嫌、原付の状態は16年落ちでフロントカウルに大きな割れ、フロントブレーキワイヤー死亡、オイル噴き出す前からオイル滲みなどなど不具合あり）

前にタイヤ交換したお店には原付の手続き費用一覧、みたいな表を壁に貼ってあってそれに

廃車手数料12000円

とか書いてた記憶があり、今回依頼するにしても原付潰すのにあの表くらいの費用はかかるのか？と少しびびっておりました・・・
さらに取りに来てもらった場合回収費用とか請求されたらシャレにならんです

とりあえずネットで最悪根性で押して持ちこみになるかもしれないので歩いて1キロくらいまでのバイク屋をチェックしてteｌ

そしたら1件目のバイク屋が「廃車費用（ナンバー返納は自分でやっても代行をお願いしてもお値段一緒）3150円です～無料で回収にもいきますよ～自賠責の解約代行もしますよ～」

と言ってくれたのでそこにお願いしました

ってか記憶にある費用と全然違う・・・とにかく予想より安く付いて得した気分ｗ

まぁ直したら走らない事はないでしょうし、さらっと直してどこかで走りだすのかもしれませんが・・・懸案事項が一つ終了です

節税対策ってほどのもんではないでしょうが、来年度から市の税金1000円ダウン確定♪

来年度からS2000は1割増（39500→43400）な気がするが気のせいだ、そんな話は鬼が笑う

懸案事項の次の足車で普通車を選ぶとさらに増える・・・（汗
むしろ懸案としてはこっちのほうが優先度高いはずなんだが・・・困ったもんだ（何が

あまり興味ないかもしれませんが次の通勤支援戦闘機の候補の検討内容まとめ

選定基準
①通勤で快適に走れる事（現状一般道のみ約2時間片道30ｋｍ、山道等大きな高低差無し）

②業務上高速道路を使う可能性が高い

③業務で乗る場合、単独での運転では無く、上司等を乗せる可能性大、最悪フル乗車

④次期車両では長距離もそれなりにこなせるものとする

⑤ほぼありえないが、快適度、走行性能は現在の車（アルト）以上のものとする

⑥使用油種は「レギュラーガソリン」とする

⑦購入後メンテナンスに気を使わない事（保障等があること）

○選定候補A群（当然中古、総支払50万以下）
今までの足車選びのメインはここ
カプチーノ、ロードスター、アルトワークス、レビンGT-Z、意外と思われるかもしれませんが全て総支払50以下
アルト、ランサーはタダ

今回候補
A：Kei　B　ターボ４WD（寒冷地仕様）　５MT　支払い48万　H17式　走行7.2万　ガンメタ　車検2年付　ディーラー系販売

○短評　
車検無しの為試乗できず。経年劣化部分は仕方ないとして外装の見た目の程度は悪くない
スペック上何も問題なさそう。動力性能はターボついてるのでNAのライフ以上？試乗してないので推測の域を出ない。
予想に反し？エアコンの風量等はしっかりしているのでそっちの不満はなさそう
見た目内装は古い軽四そのまんま
５MTってだけでシフト感はぐにゃぐにゃで５MTじゃなくてもいい気がした
中古で心配になりそうな⑦については関連店舗が住んでいる近隣にもあり、保証も1年距離無制限
（追加有償保証制度あり）

B：ヴィッツRS1.3　５MT　支払い44万　H15式　走行8.3万　ブルーメタ　車検24/11　買い取り専門店

○短評
試乗済み　旧型フィットと比較しても色々と少し辛い。足回りやエンジンの感じはいかにも1300の普通車、トルク感の出方は悪くない。シフトフィールは「よくもないけど悪くもない」ので意外と通勤程度だと楽しめるかも、足回りの感じもトヨタのイメージのふわふわ感は弱く感じました。
絶対的な馬力が低いので高速、山道等では厳しい部分が出てくると思う
外装はところどころ細かい傷が目立つが極端に悪い所も無し、だが謎のステッカーが数点
他メーカー絡み（と言ってもマイナーでトヨタ関係ないと解り難い）ステッカーが数点貼ってあるのがマイナス

エアコンは予想に反して少し弱いが許容範囲内、内装は流石トヨタ、上位RSと同等の為値段を考えたら不満無し
車検が短い為買ってすぐに追加出費があるのがマイナス、保証は1年距離無制限延長保証あり、難点は基本的に買い取り専門店の為どこで直すのかが不明、直すけど代車出ないとかだと泣く
買い取り専門の下取り直売の為若干安め？

○選定候補B群（出入りしてるホンダ）
A：フィット1.3G　Fパッケージ　115万　H23年式　走行0.6万　黒　車検26/10　ホンダデモカー　

短評：走行性能云々は1300ｃｃのEgで納得するしないは別にして前回の試乗のとおり、乗り心地、静粛性、足回り、パッケージング等に不満無し
装備にメーカーオプションのバックモニター付きオーディオ、ETC
元デモカー、高年式の為綺麗
個人的に現行型フィットのリアウインドウ下の黒いパネルが嫌いなのでボディ色が黒だと同色になって目立たなくてよい。（ホワイトとかシルバーだと黒いパネルが「海苔」に見えておむすびに見える）

B:現行ライフ　４AT　色々あり（H23～24）　105万～110万
短評：個人的に内装のベージュ色が気に入らないので内装色黒のDIVAが候補になりそう
乗り味はフィットに近い（けどフィット程は良くない、静粛性は比較すべくもない）
動力性能は1300ｃｃがさらに物足りない感じではあるけど通勤で飛ばさないのならこれでもいい
エアコンはフィットと差を感じない、でもやはり高い気がする

今のところはこんな状態です
もう明らかにフィットRSだけ異質な存在