今日のＳ２０００

今回のＳ２０００のトラブルを「ハンチング」と呼ぶのだそうです
アイドリングが上がったり下がったりと安定しない状態を指すそうですが、自分のＳ２０００の症状を改めて書き直します

・症状
主に停止直前時に発生（暖機終了後３０分くらいは発生）
購入後初期段階からメーター読みで７～８００回転まで落ち込み１２００～１３００回転くらいまで上がるを繰り返してたのが今年の春に悪化
過去にも軽い症状で相談済みでしたが、毎回現場では症状確認できずで対処が伸ばし伸ばし
（真剣に相談してない自分も悪い）

この最近ではアクセルオフ（同時にクラッチ切）状態だと回転数が大幅に落ち込む。
（概ね純正メーターで１目盛りまで落ちる。Ｅｇストールにまで至った事は無い）

・この最近の対処
車検時に点検依頼、１日車検で症状が確認できず預けて一晩冷やして症状を確認するとのこと
検査時のチェックで症状は確認できないもののＲＡＣＶの動作不良（汚れ等による場合を含む）の可能性大

で・・・預けるのは本日でまとまってたんですが・・・

困ったことに車検後ハンチングが発生してません（汗

暖機運転＆乗った時には毎回チェックしてるのですが・・・

車検後はバッテリーを繋いだまんまなのでここで自分自身が疑ったのはＥＣＵリセットの影響かと・・・
（とにかく乗らない上に頻繁にバッテリーケーブルを外すので）

Ｄでは「預けて症状を確認させて下さい」とのことなので、今回代車を金曜日まで抑えてもらってたのですが・・・

今日Ｄに向かってても症状がまったくでない（汗

これって預けて症状が確認できるんだろうか・・・と不安に（汗汗

でＤに到着してメカさんに症状がこの最近自分でも確認できてないので困っていることを説明（滝汗

実は車検時にＲＡＣＶの清掃作業をしてたそうです凹○
（ＲＡＣＶの動作不良時はとりあえず清掃してみるのが一般的のようです）

この説明は受けてなかったので正常に戻る理由が自分では解りませんでした凹～○
（説明が抜けた部分については作業をしたメカさんからお詫びと説明がありました。車検終了時の説明のメカと作業したメカとの間で連絡伝達ミスがあったらしい）

ってなわけで清掃をした後はハンチングは発生してないしてないですし、代車を借りて確認しても無理にＲＡＣＶ交換にしかなりそうにないですし・・・
下手したら作業無しで代車借りただけってオチになりかねないのでそのままＳ２０００に乗って帰ってきましたｗｗｗ

ちなみに用意されてた代車は新型ライフでしたが・・・

帰り道は雨が止んでたのでＤ出発時からオープンエアを楽しんで帰りましたとさ
めでたしめでたくもなし

ぎゃふん


追記

粗品＋αをくれたｗ

＋αは物凄く懐かしい納車式の時（平成１１年１１月１３日納車）に撮影されたもの
当時他の写真を貰ってましたが、貰った写真はちょっとピンボケなので不採用のものと思われます
恥ずかしいので納車式省略をお願いした記憶がありますが・・・却下されましたｗ
この掲載画像では解りませんが、物凄い照れくさそうな表情と１０年前の自分を見てたら納車当日の行動を思い出してきて笑いが込み上げてきた
やっぱり色んな思い出のあるクルマだ・・・と、しみじみ感じながら今日はこれにてお終い