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まずおさらい
自分のメインカーは現在アルト

車検は来年２月まで

現在の不具合は見た目が悪いタイミングベルト、オイル吹きにより車検時Ｏ２検査に引っかかる恐れがかなり高い。
ボディべこべこ内装ドロドロ、おまけにボディの一部がツートンカラー仕様

なんだかんだで車検時に軽のクセに１０万以上費用がかかりそう

で、次の候補について
基本的に趣味ではなくて「道具としてのクルマ」という考え方が主
なんですが・・・それであれば今のアルトを直すという選択肢が一番お金かかりません
Ｅｇ自体に不具合があるわけでなし、今の所エアコンも動いて冷えてたし

ロードスターなら「交差点ひとつを曲がって楽しい」

みたいなことを聞いたことがありますが、今のアルトだと

「交差点のひとつも苦痛」
アルトだと「ここまでロールしちゃうのか」と、視点も高いので転がりそうでまぢ怖い
ま、おかげで安全運転できていいんですけどね

変な話交差点曲がる時に楽しい必要なんてぶっちゃけ微塵も感じないのですが、やはり自分は余り高い視点はどうもいけない

先日実家で自分が昔乗ってたフィットにも乗る機会がありましたが、やっぱり同じ感覚に近い
そらフィットのほうが断然しっかりした感覚で交差点曲がるんですけど

視点がほどほどに低くて、ロールが小さく、しっかり曲がるって走ってて楽しいですよね
実際、松山から今治まで走る時、フィットの頃はいっつも１９６号線でしたけど、インテＲなら迷わず３１７号線だったし

考えてみたらアルトに乗り換えてから普段クルマに乗る量も距離も減ったのも間違いないし
アルトを３月に譲り受けてから半年以上になりますが、まだ１３００ｋｍくらいしか走ってません
むしろ今年に入ってからのＳ２０００の走行距離のほうが多いくらい・・・ぬお！今年２０００ｋｍ既に越えてる！

これはいかん！
（いいんぢゃね？）

と・・・まぁ経済感覚と趣味の世界とかがっぷり四つで今でも頭の中でバトルしてる最中です

あ、「候補がＥＫ９で確定した」とは一言も言ってないですけどね

面白いから候補車種を羅列してみよう
トヨタ
ＭＲ－Ｓ
スターレットグランツァＶ
ヴィッツＲＳ（５ＭＴのみ）

ホンダ
シビック（ＥＫ９）
インテグラ（ＤＣ２、ＤＢ８）
フィット（１５００ｃｃモデル、１．５Ｔ除く、できれば５ＭＴ）
ビート

日産
シルビア（Ｓ１５、含むＮＡ）
マーチ１２Ｒ

マツダ
ロードスター（ＮＢ型１８００ｃｃ）
デミオ

三菱
ミラージュ（Ｍｉｖｅｃ搭載のみ）
ランサーエボ４～６
コルトラリアートverＲ

スバル
インプレッサＷＲＸ

スズキ
カプチーノ
スイフト

ダイハツ
コペン
ブーン×４

すっげえノンポリｗｗｗ
というか予算内に絶対入らない車種も入ってる上に実用性皆無のまで候補に入ってるｗｗｗ

アルトの車検通してがんばって金貯めてＦＤ２か３ドアのシビックあたり狙うのが賢そうな気がする今日この頃

むしろ直せませんって言われるまでアルトに乗りそうな気がするｗｗｗ