初瀬戸内海サーキット

って初めてでもなんでもないですが・・・

友達のカートで走ってみたり
壊したり

カプチーノでも走ったし
（これが一番たのしかったかも？）

グリップ走行会でロードスター使って雨だったとか
（一人だけ激オソドリで大迷惑だったとかどうとか）

Ｓ２０００でも走ったなぁ・・・
タダの練習会なのにＳタイヤでいったとかどうとか

で、今回インテＲで逝ってまいりました
瀬戸内海新コースは初めて見ました（いつまでたっても舗装しなかったよねぇ）

なんかドリフトの大会が近いらしくドリ車がいっぱい来ておりました

すっげぇ～～～～
とかギャラリーして大騒ぎですが何か？(´･ω･`)y━~~

９時前にはついてたんですが、あんまりドリフト組が多かったので

「今日は走らずにギャラリー？」　(´；ω；`)？
とかいきなり言いだしっぺ（の俺が言い出しちゃって）

まぁ１０時くらいに少し減ったので

「クルマ減った！(･∀･)みんな走ろう！」

ってなわけで各々コースイン

おいらは今回タイム計測器用意してたんですけど・・・

１本目
反応すらしてないｏｒｚ

２本目
なんで２周ごとに計ってるｏｒｚ
（ナガパチさんに言われて設置場所変更）

３本目
また反応せず・・・

もう知るか！（壊）

１本目からどうもアクセルの半分も踏めてなく、２本目も機械のチェックしてましたが３本目にして遂にぶちきれ（自爆）

やっぱ瀬戸内海は数をこなしてないので最初は走り方すら思い出せず・・・ｏｒｚ

ってなわけでナガパチビートを追走してました
（やめれ！ｂｙナガパチ氏）

そしたらやっぱ俺のめいいっぱいがナガパチ氏の準備不足状態（硬化ＤＮＡＧＰ）といい勝負なようで・・・（ストレートは流石にこっちの方が速い、ってそれ当たり前）

３本目からいい感じになってきて普通にアクセル踏めるようになりました（汗）
今回の一番の俺的目玉は

タイヤとパッド
まずタイヤ（ネオバ）

やっぱいいっすね。きちんとグリップして滑り出しも穏やか、Ｓ２０００の時、Ｓタイヤからネオバに変えたとき
「グリップしないけど扱い易いタイヤ」ってな評価でしたが、インテの場合ＤＬのＬＭ７０２からグレードアップですから・・・・

「コントロールし易い、きちんとグリップする。熱ダレが無いって言ったら嘘だけどグダグダってとこまで酷くならないので○
ってＳ２０００当時のインプレッションの言い方変えただけのような・・・

次はブレーキ
これはちょっとなぁ・・・阿讃に持ち込んでめいいっぱい使い切らないとなんとも・・・
瀬戸内海って意外とフル加速からフル減速って俺の場合ないから
（例ファルケンコーナー進入：すでに左のターンでスピードコントロールのための軽いブレーキいれるとか、あえてフルブレいれるなら奥のヘヤピン）

ってそこだけ？
ええ、俺の場合その程度ですよｏｒｚ
昔のコースだと最終コーナーとか根性で突っ込んでたような・・・

結果計測機が（どうでもよくなってきて）とにかく途中からおサルさんで走ってました

つまり

（水温、油温、油圧無視したら）周回できる（Ｔ▽Ｔ）
も～これが嬉しくって（爆）

色んなグリップ勢の後回りこんで

いろいろ教えて♪状態でのこのこ後走ってましたｗｗｗ
（スートーカーか！）

みんな速い・・・ｏｒｚ

でもでも

俺のインテも（多分？）普通になったんだってば！

イメージ的には阿讃５１秒コンスタントに出せるな
（ちょｗ現状維持発言か）

とか言ってたらナガパチさんに「４９秒楽勝でしょ」といらないプレッシャーかけられたｏｒｚ

こそっとタイヤをＡ０４８ＳＳに変えよう（おい）

感想
後半につれて各コーナーの組み立てを自分なりに考えながら走ってみました
ＦＲとはまた違った難しさがありますね
アクセルいれて向きかえるって技は使えないし
立ち上がりの時アクセルいれても立ち上がれないからライン変えてアクセル踏み易いように・・・とか

ところどころサイドひいてみたりとか

おまけでついてるＡＢＳで随分楽させてもらいました・・・が

流石に調子こいてファルケンコーナーの侵入で４輪とも外に向かって滑ってびっくりしたｗｗｗ

結果タイム計測の「け」の字も忘れて猿になって走って終わり～（笑）
乗ってる本人が解る程度で滑る程度にはなりました
（痛いっていうな）

フリー終了後、屋根つきパドックの木陰で実質上第１回ホンダスポーツ四国雑談会（爆）
今回参加の皆さん申し訳有りません。次回は写真の１枚もとるように致しますｏｒｚ

要望があって１５台くらい集まるなら占有いれるかなぁ・・・とか思ったりしました

とにかく普通のインテＲらしくなって良かった♪