なやむ・・・

先のブログでインテＲの修理代の支払い以外の悩みがあったのですが・・・

普通は何で走るかって決まってるなぁｏｒｚ

結局エントリーしてやんの（てへ

ってか・・


愛媛のヤンさん（DC2 or AP1）
↑
問題ぢゃね？

一応インテＲも今月中には復活できるのはほぼ間違いないのだけど・・・

インテＲリベンジ戦かＳ２０００復帰戦か

ぶっちゃけ悩んでます（照）

インテＲもパッドとタイヤ変えてから阿讃まだだしぃ～

Ｓ２０００もパッド変えてからまだ走らせてないしぃ～
語尾伸ばすな、バカ



はい、まぢめな話で

まずインテＲから

前回不安だったタイヤとパッドは交換済み、但し周回こなせるようになっただろうから問題は水温＆油音に注意（無論ブレーキもあれでも心配だけど）
夏場だから温度的にしんどいんだし
こっちで行くなら目標は５０秒切りたい所、あいかわらず志低いな（笑）
秋なら４９秒５とかぶち上げたい所だけど・・・やっぱきついかな？
瀬戸内海でいい感触は掴んでるんだけど

でＳ２０００

２年前の最後のタイムが４８秒フラットだったけ？・・・忘れたｗ
（その前だっけか？）
２年前の仕様からの変更点は
（こっちは仕様変更後走らせてないので確実）

駆動系
・ファイナル４.３→純正４.１
・２ｗａｙＬＳＤ→純正デフ

制動系
・パッド「プロμＨＣチタン改」→「ＰＦＣ　ｆｏｒ　サーキット」
・純正ローター→新品に交換

制動はリフレッシュ＆アップグレード、駆動系はダウングレード

先日のチェックでタイヤのグリップがブレーキに負けそうだけど・・・エア管理して熱持たせたらタレルまでは大丈夫？
それよりもリアのネオバはもう４年落ちだってｗそっちの方が心配ｗｗｗ

クーリング面ではＳ２０００のほうは油温以外は殆ど心配の必要無し

一番の心配はＳ２０００で

本気で踏めるか？（アクセルを）

ってほうが不安だなぁ・・・

最近多少乗ってるって言っても本気で踏んでるわけじゃないからいっつも不安になる・・・
(￣ω￣;)　

こっち使うなら目標は４８秒台前半を維持したいところ・・・やっぱ踏んでみないと自信無いｏｒｚ

まぁいざとなったらどっちを使っても数字は気にしない方向で♪

あ、ホンダスポーツ四国メンバーも続々参戦♪（順不同）

・じょう＠こうちさん（ＥＫ９）
・ｏｔｔｉさん（ＤＣ２）正規メンバーではない隠れキャラｗ
・りょうＴｙｐｅＲさん（ＤＣ５）
・いんてＲさん（ＤＣ５）
・そして・・・おひら(´･ω･`)y━~~（謎　Ｅｇヘッドが赤ってのは間違いない）

Ｒ６さんも見学で来るって書いてたなぁ・・・

まだ参加枠はあるようなので都合会う人は是非主催者の方に♪

練習、特にビギナー向けなのでまだ走った事ないって人にはお勧め走行会です
(*'-^*)ｂ




この記事は、第５回みんカラ讃岐人阿讃サーキット走行会、定員迫る！ について書いています。