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イイね!
2007年08月01日

VGSじゃなくってVSA?

タイプSは全車VGSじゃなくってVSAっていう制御システムの間違い?
なんか久しぶりにS2000関連の情報まぢめに読んでたらなんか話が営業のほうが間違えてるっぽい・・・

タイプSが実質S2000CRのことけ?
そもそもVGSが姿を消すだけ?

いずれにせよ買えない物は買えない、うん

どっちかつうとS1800とかS1600とかS1500とか・・・もっと排気量小さくってもいいんだけど、FRでオープンなら
電動幌じゃなくってもいいし
S1000で実際には排気量1000cc以下、重量は1t以下にしたら軽規格にとらわれる事もないし・・・

某ショップのMR-SにK20A積んだのとかが魅力的に見える俺はへそ曲がりだろうか?
ブログ一覧 | S2000 | 日記
Posted at 2007/08/01 22:07:18

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この記事へのコメント

2007年8月1日 22:19
VGSは雑誌で読んだから大体分かりますが、VSAは良く分かりませんw
どちらにしても、タイプSがラストになるのかな?
MR-SにK20Aは私も知ってます。
走る分には良いですが、オフとかはどっちに集えばイイか分からなくなりますね(爆)
車としてこのスワップは大当たりだと思いますが・・。
コメントへの返答
2007年8月2日 22:13
俺もVSAは良く解ってません(笑)
どうもスタビリティコントロールのようです。
MR-S以外にもロータスエリーゼ?にK20Aを積んだとか、ケータハム?にF20C積んだとか86にF20C積んだとか
お金さえあればスワップマンセ~(爆)
2007年8月1日 22:41
アルミボディ車重1tきって排気量は1600位みたいなのがでたら、面白いと思うんですけどね~
コメントへの返答
2007年8月1日 22:47
その方向性はまさに初代ロードスターのそれでEgがもっと良ければ俺が残した車はS2000ではなくてロドスタだったかもしれないです・・・

需要はありそうですけど、どこも造らない辺りマーケティング的にはNGなんでしょうねぇ・・・ロドスも大きくなったし・・・

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