時計の針は戻す事はできない

さ～て今回のオフで悩み始めた話ではないですが、Ｓ２０００の仕様でやらかしたなぁシリーズ

ブレーキパッドミスチョイス

次はこれです

今Ｓ２０００で使ってるパッドはＰＦＣのサーキット用
このパッド、街乗りにはまったく向きません。温度を入れなくても純正並にきちんと効くのはいいんですけど、サーキットで使うにしてもラジアルで使うには完全にオーバースペックってくらい前回の阿讃で解りました。
街乗りでも恐ろしくパッド粉＆ローターを削ってるらしく鉄粉まで出て洒落になってません。
最初は鳴きもそうでもないかなぁ・・・とか思ってたら甘い甘い

これは昭和の頃から走ってるおばちゃんのチャリかっ！

つうくらい鳴きます。

ってなわけでＳタイヤサーキット用でまた使う時まで温存しておこうと思います。オクに流してもたいした値段付かないだろうし。
新品でもう一回卸すと洒落にならない値段ですしね。
（Ｓタイヤ、サーキット限定で使うなら本当に良いとは思います）

今の自分はそこまでのハードユースではないので失敗失敗（照）
















値段的に許されんわ！ボケナス！！！＞俺


手持ちが、残量の殆ど終わったＨＣチタン改、ホンダアクセス製なので次ぎの阿讃（ラジアル）まで視野に入れたらそれらを入れるのは現実的ではなさそうなので、またパッドを検討中です。

またプロμのＨＣ＋でいいかな？と勢い余って平○タイヤに電話しそうになりましたが、ちょっち踏みとどまりました。
ＨＣ＋はインテＲで今使ってますが、パッド粉にはさほど悩まされてないです。
（普通に使う分には粉は思ったほど出ない。他のユーザーは鳴きのこと結構書いてるけど鳴きもたいした事無い。個体差？）

自分的にはＰＦＣよりもうちょい弱いくらいがいいのでプロμなら９００ｉのほうがいいのか？

つうかサーキット向け狙いすぎたらＰＦＣと同じような落ちにならね？？？

めんどくさいけど街乗り用とサーキット用分けたほうが無難なんかいな・・・
ってか性格的に絶対無理だわ♪

プロμのＨＰにＨＣ＋と９００ｉの比較な～んも書いてない、不親切だわ♪

比較しやがれ