インテＲ燃費記録（～９月２４日）

走行距離：３３１.９ｋｍ（遠乗りメイン）
給油量　：２６.０５Ｌ
使用銘柄：エネオスヴィーゴ
給油単価：１５０円
今回の燃費：１２.７４ｋｍ/Ｌ
おひらの平均燃費：１２.１７ｋｍ/Ｌ（総走行距離６７６８.８ｋｍ）
注）総走行距離は計測を始めてからの数字です

今回は乗った内容を

①松山市内（給油）１９６号→松山環状線→５６号線→１９７号線→３２０号線
時間帯は夜、１９７号に至っては信号も殆どない緩やかなコーナーが殆ど
前日のカルストツーリングで使って改めて宇和島まで走りきってみようと考えたのが大失敗でした。
慣れてないので夜だからどこは知ってるのか解らないし、だらだら長距離を走る時に自分がどこを走ってて後どのくらいで到着するのか解らないって時は精神的にしんどい、結果姿勢も悪いので腰痛になったしｗｗｗ
結果時間も距離も普段の下道行程よりも長かった。デタラメに飛ばす人なら時間だけは早くなるかもしれないけど俺は無理、嫌

②宇和島発５６号→松山環状線→３１７号→今治着
③市内街乗り（オイル交換、買い物、パチ等ｗ）
④今治発３１７号→松山環状線→５６号のエネオスで給油

ＡＬＬ下道、節約節約っと

②の行程は実家に帰る時、ＡＬＬ下道ならほぼこれが一番早い
③は距離、時間ともに１時間ちょい程度にしかならないので燃費に極端な影響はない程度

さて、今回の④の行程、普段は
１９６号→松山環状線→５６号
１９６号を経由しないと自分が知ってる一番安いエネオスの前は通らない
時間帯的には１９６号の流れはあまり良くないので切り替えてみました。
３１７号は随分昔にも書きましたけどフィットからインテに変えたらすっごい楽なんですよね、同じペースで走っても
目の前の根性入った？ちっこいＳＵＶが飛ばすので大きめに車間空けてついて行った関係で３速多用
そういう乗り方するとハーフタンク時は、あっという間に１目盛強減る。でも踏むの止めると回復する。ちょっとなら他のクルマでもあるけど１目盛近く元に戻る。かなり謎

今回は最後の④の行程がなければリッター１３越えると思われ・・・

んでもって今回使ったスタンドは先週のいつも使ってるスタンドよりもリッター４円高い。
２６×４で約１０４円の損です♪
今度距離の違いも測ってみよう。ちなみに実家からこのスタンドまでが約５５ｋｍ

タンク的にはまだ宇和島松山間往復できそうですが何かで乗って宇和島で入れると同じエネオスセルフで１０円高いし

今度からはやっぱ１９６号使って帰ろう。

つうわけでこんな使い方ばっかりしてるから燃費がいいのです♪

いいのか？