Ｓ２０００の最悪燃費？（ある程度きちんと走って）

さて、ｋｅｉ.さんが面白い記事を書いてたのでｗ

さて、Ｓ２０００の自分の考えうる過去最悪の燃費の概算を計算してみました。
仕様はノーマルＥＣＵ、ノーマル吸排気なのでほぼ売ってる状態
変更点は
・フルバケ
・フロアバー
・スポーツパッド（プロμＨＣチタン改）
・スポーツラジアル（アゼニスリアルスポーツ）

重量的には相殺もしくはちょい重くなってると思われます

走行条件は
国道１９２号線沿い、池田大橋を過ぎてすぐの出光で給油してその足で阿讃サーキットへ

まず出光から阿讃サーキットまでがうねうね道中心の片道約１６ｋｍだそうです
（ヤフーのドライブルートで検索してみました）

さて、阿讃でサーキット走行を１日楽しんで帰りに給油・・・といいたい所ですが、走行中に貧乏ランプがついて走るのをやめたので大体はあってると思います。
使用したガスは推定４０Ｌ弱程度

さて、問題の走行距離ですが、完全フリーの練習会、午前ウェット、午後ドライ
その日の走行周回数自体ははっきりと解っているので、阿讃が大体１周１ｋｍ、さらに走行後は１０分以上アイドリング（クーリング）をさせるので、走行内容はクーリングを含みながらそれ以外は自分の出来る範囲でとにかく練習練習で全開ですので燃費的にはかなり厳しい状況だったと思います。

さて、走行距離は
まず阿讃までの片道がうねうね山道で約１６ｋｍ

で、阿讃の走行周回数が１１３周（内４分の１くらいはクーリングと思われます）

ってなわけで走行距離は
１６ｋｍ＋１１３ｋｍ＝約１２９ｋｍ

まぁこんな所だと思います。まぁラップ中速いクルマを譲ったりするのでまぁ走行距離１３５ｋｍくらいと仮定しましょう

では計算
１３５÷４０＝３.３７５ｋｍ
（注：アイドリング込み）



このような過酷？な条件だとリッター４くらいになっちゃんですねぇ～
（ちなみに当時毎回燃費計算してましたが、殆ど５ｋｍ強になるので嫌になって現実逃避してデータを残してませんｗ）




それより１日で阿讃１１３周走ってるってどんだけ～とかいう突っ込みは要りませんｗ
（ほぼ一人耐久状態、通常フリー走行で５～６本分）

おまけ
当時の様子の記事はこちら



この記事は、燃費報告 について書いています。