愛媛のヤンのブログ一覧

ホイールは楽殺して本日入金してきました

タイヤも結局昨晩入札→楽殺

ホイールは出品者の都合で週末に発送されるそうです。

タイヤは明日到着予定って早過ぎｗｗｗ

上手く行けば２４日には組めるかなぁ・・・
何気にＥＴＣは部品のみ既に確保済、まとめてホンダで作業してもらおうかなぁ・・・ってそれだとホイールが間に合わない場合は年内には組めないか・・・

年明けくらいにガゼットとアライメントすれば当面の仕様は完成ってことにします。
予想通りの仕上がりになれば今よりは随分ましになると思われ
（チキン度は変わらないと思うが？）

欲を言えばステアを小径なものに変えたいなぁ・・・インテＲが３５π、Ｓ２０００は３７π・・・なんか最近物凄くＳ２０００のステアがでかく感じ出したｗ

あ、最近Ｓ２０００改良の話のほうが増えてきたな・・・
来年夏にはデフ＆ファイナルだな、って鬼が笑うよ








インテＲの車検忘れてたｏｒｚ

１２月８日瀬戸内海サーキット行ってきました

↑珍しく「逝ってきた」になってない




なんでって







見学に

すいません、お見舞いだとか行ってたら瀬戸内海サーキットについたらあんまり走る時間取れそうに無かったので自重ｗ




なおきさんの横とか乗らせてもらいました。考えたら他の人のＤＣ２の横って乗った事無いし
いろいろ参考になりました。

まぁ遅れた挙句にいきなり横乗りなんかしてるから走る時間無かったんですが（汗

せっかくカメラとかも用意していったんですけど・・・

まぁ瀬戸内海の行き帰りは


おーぷんおーぷん♪らんらんる～♪
↑画像自重ｗｗｗ

ってＳ２０００で行ったのかよｗ

天気も良くって気持ちよかです

今回なおきさんのお友達が

Ｋｅｉワークスの人

ちょっと運転席に座ってみたかったりしたのは内緒ｗ
現行軽の中では希少？なＭＴ選択化なターボ付
まぁどう考えても高いのでインテＲ処分しても買えないけど(´･ω･`)ﾎｽｨ
やっぱターボはブローオフ♪

もう一人

ＮＢ型ロドス、貴重なターボ（限定３５０台）
おもしろそうですた(´･ω･`)ﾎｽｨ

ぶっちゃけなおきさんの横に乗っただけでインテＲが勿体無くなったｗｗｗ

来週は朝一から行くかなぁ・・・

見るだけのサーキットってストレス溜まるわ♪

走行距離：３２５.８ｋｍ（遠乗りメイン）
給油量　：３５.４６Ｌ
給油銘柄：太陽スーパーコロナ
給油単価：１６１円
今回の燃費：９.１９ｋｍ/Ｌ（使用銘柄：エネオスヴィーゴ）
おいらの平均燃費：９.７０ｋｍ/Ｌ（総走行距離１３１１ｋｍ）
注）総走行距離は再車検取得後の数字です

阿讃に行く前、ちょい遅れ気味だったので高速のＳＡで給油
単価的には今治市内で入れるよかまし程度

給油前３２０ｋｍ程度だから３０リッターくらい入るかな？と思ってたら３５超えてびっくりした

この後阿讃に行くので・・・ってことなのでついでにタイヤのエアをめんどうだからここで入れておいて貰えってことで

俺　「２.１に合わせといて～」

とフルサービスなので気軽～にお願いした

店員さん「２.１でいいんですか？」

俺「いいのいいの」
（どうせ阿讃でエア抜くし）
ってｗ

予定では晴れだったからね


きさくなおっちゃんで
「新しいネオバやねぇ～喰うやろ～」

とか言われてた、おっちゃんもネオバを使ってるらしくパターンが違うとか言ってた
（つまりＡＤ０６）

おっちゃん「２.１じゃ足らんやろ～３.０くらい入れる？」

いや、入れるなｗｗｗ

とか笑いながら話してた、ちなみに俺は運転席に座ったまんまです

で

俺「ところでエアどれくらい入ってました？、大体で」

おっちゃん「（自粛値）しか入ってないよ」


ちょ・・・俺どんだけ鈍いのかと・・・
確かにぐにゃぐにゃだったがそれほどとは・・・燃費がこれだけ悪いのも納得

またオープンにして高速に戻り、電光掲示板に

「徳島道・雨スリップ注意」

いやあ、降ってないだろと舐めてたら、確かに徳島に入るとちょっと小雨が降って来た

ちなみにＳ２０００は時速１００ｋｍ近ければ多少の雨であれば、室内に殆ど雨は入ってこない・・・のであとちょっとだし気にせずにＧＯ

池田ＰＡを通り過ぎたら・・・

本降りに近い

よりによってＰＡ過ぎてから本降りになるなと
（空は明るい）

つうか前のクルマ減速するんぢゃねえ
（１車線なので抜けません）

まぁ・・・料金所までたいした距離じゃなかったのでさほどはぬれずに済みましたけど（汗）

教訓
「電光掲示板も多少は信じたほうがいい」

天候関係は騙されっぱなしｏｒｚ

１１月１８日晴
四国Ｓ２０００オフに参加してきました
ほんと久しぶりの四国Ｓ２０００大規模オフではないかと思います
（俺が知らないだけかもしれないけど）

別子マイントピアでだべり＆食事、結構な台数で四国で１５台以上のＳ２０００が集まったって言うと随分久しぶりなんぢゃないかと思います
幹事をされたｋｅｉ.さん、愛媛組のとりまとめをされたｈｙｄｅ５５さんお疲れ様です。

ちょっと人見知りする人なんで愛媛組以外とは結局殆ど話できなかったです（汗）

その後新居浜のマリンパークに移動してまただべって一応解散

一部の愛媛組はまた別子に戻ってそのまんま別子ライン経由して四国中央に抜けるドライブをちょい楽しみました
やはりこの道はちょい狭いので台数が集まるとちょっと離合がしんどい・・・けどオープンで楽しむ紅葉は最高にいい
特に最後のトンネルを抜けた後見えた瀬戸内海は絶景でした
（あのトンネルであれ以上の台数で離合となると一部死ぬと思うが）

結果朝から幌を締めたのは食事中と最後の石鎚ＰＡ以降小雨が振り出すまでほぼオープンでした
（窓閉めたので１００％ではない）


あと正直インテＲに乗り出してからヒールトゥの手を抜くことが増えたんですけどＳ２０００だとどんぴしゃでかかとが自然にアクセルの上に乗る
ちょっとしたタイミングでぽんぽんと無駄なヒールトゥをする自分が可愛い（照

この日助手席側のドアかどこからかびびり音が出ていることに気がつく
この手の音って気になりだすといらいらする
リアの軋み音も・・・街乗りとかではこういうのは萎える

オープンならあんまり気にならないっていうことで解決ｄｅａｔｈ♪

ほぼ暴論ｗｗｗ

ほら！月に１回も乗らないからこんなことで毎回感動できるんだってば！
いいだろ！うらやましいだろ！！

多分俺が乗ってるＳ２０００は

レンタカーです

この最近クルマネタ書いてないことに気がついたヤンです

みなさんご機嫌いかがしらん？
俺はあいかわらずの体調のようで・・・まぁ世間一般的には風邪って呼ぶらしいですが

さてこの最近考えてた事

夏場にＳ２０００、秋に入ってインテＲで・・・
阿讃に２回行ったのですが・・・

Ｓ２０００を走らせたときに、自分のヘタレ度合いＵＰを感じつつ・・・
ってか足回りの感じがおかしいってのは感じてたのですが

インテＲで走った時・・・ネオバってこんなにグリップするんだ・・・とちょい驚きました

自分的にラジアルからＳタイヤに変えたら１秒アップが目安なんですが、インテＲは足がノーマルってのもありますけどＳタイヤはおろか、ネオバのグリップを持て余してる感じ・・・

で、やはり気になるのがＳ２０００のほう

Ｓ２０００ではインテＲのようなあそこまでのグリップ感がないんですよね、あの時最初は減衰を一番落として走り始めて途中で減衰を真ん中くらいにしてやっとちょっとはマシになったって程度

でも・・・

昔は一番減衰を落としても真ん中にしてもコントロール性は変わってもタイムは極端な差がでないんですよね（痛いっていうな）

Ｓ２０００で走ったあと足回りかなぁ・・・と思ったんですがインテＲで走って

メカニカルグリップぢゃなくってもしかしてタイヤか？

って気がしてきました（汗）

俺が今はいてるネオバ、山はバリ山ですが・・・生産が２００３年、つまり４年落ち

ぶっちゃけ一本のラジアルをこんなに長い期間使うのは初めてなんですが・・・もしかしてタイヤが終わってるんぢゃ無かろうか・・・

でも１７インチなんか絶対買えないし・・・
（ガゼットを優先したいし・・・）

それプラスってなると・・・１６インチに戻すか？？？

って１６インチは純正ホイールしか残ってないんだよなぁもう

１６インチでも４８秒前半出てるんだけど・・・

安い１６インチホイールとタイヤも・・・思い切って変えるか？
そうなると１７インチは待ち乗り用だなぁ・・・

Ｓ２０００って１６インチサイズ少ないしねぇ・・・やっぱまたＦＤの純正か？