愛媛のヤンのブログ一覧

オーソドックス、水温計邪魔


ここ？


ちょっと遠い、ってか油温・油圧に隠れそう


四角の箱はタバコですｗ

追加メーターが平面部分をほぼ占領てorz

基本情報
平成１１年登録（１０年選手）、走行距離４万ｋｍ以下、屋内保管
使用方法：ほぼスポーツ走行、極々稀にちょこっとドライブ（月１回程度）

①車検
これは必ず通さないと乗れなくなる。っていうか普段乗ってないぢゃないかって突っ込み却下

②ラジエーターホース交換
８月に走行控えてますので・・・車検の時に交換が要りそうかどうか見てもらって必要なら前にラジエーター取り付けてもらった店に持ち込みか？

③ブッシュ類交換
②と絡めて、走行距離が未だ４万ｋｍ言ってないとはいえ、もう１０年選手ですので
別に純正ブッシュでもいいと思ってる

④足回り（サス＆ダンパー）
後述

⑤ガゼット装着
願望

⑥タイヤ１７インチ化
ホイールはあるがタイヤ代が・・・４本とも交換だし・・・１６インチのネオバが終ってからか？

⑦スパークプラグ交換・プラグコード
１回リコールで２万ｋｍくらいで交換してるはず・・・理想は番手を１つ上げてプラグコードも効率のいいのに変えたい・・・やっぱ願望

⑧エアクリ
そろそろ洗浄しないとまずいかもしれない・・・

④で考えてるのは今の終ったアペックスダンパーのＯＨ、もしくはオーリンズＤＦＶ、最悪の場合純正戻し
純正戻し、意表をついて格安車高調でラルグス入れても今の終ったアペックスよりはましかもしれない

車検で実際どの程度銭がかかるか解らないので結果を見てからだろうなぁ・・・
前から言ってることも多々あるけど結局何もしてないから懸案が増えていくいっぽう（汗

全部やったらいくらになるんだろう・・・

Ｓ２０００、車検でドッグ入りです
土曜日に予定どおりでＯＫですか？とＤの担当から連絡ありました

とりあえず油関係は全交換（Ｅｇオイルは持ち込み）の方向ですが・・・
もうかれこれ１０年選手なのでサーキット走らせるのならいい加減変えておいたほうがいいかも・・・って部品多数
とりあえずみんカラ讃岐人には参加の方向ですし

リフレッシュの関係だけでも懸案事項がどんどん増えるなぁ・・・普通に公道走らせる分には今のままでも我慢できるんですけどｗ
つ～かあの腐った足回りでどうするつもりなんだ、俺

と、いうかやっぱり維持する方向を俺何か間違ってるんぢゃないか？

箱入りＳ２０００の運命やいかに・・・

チョメチョメＤっぽくしてみた










なお、ステアの持ち位置からカウンターをあててるっぽい画像ですが、向かえステアしてるだけなのであしからず（自爆






画像がフォトギャラリーにアップ出来ないとかほざいてまいたが、自動縮小に頼らず、事前に自分で縮小しておけば何も問題なかったようですorz

４月１１日みんカラ讃岐人走行会Ｓ２０００画像その１
４月１１日みんカラ讃岐人走行会Ｓ２０００画像その２
全て撮影はちゅん太さんです

嬉しさ余って半分くらいは紹介させて頂きました（汗

撮影はちゅん太さん、本当に感謝です（＾＾
（☆Ｕさんから画像は回して頂きました）

愛車紹介にアップしようとするとこの写真のように加工したら上手く掲載できない・・・加工方法がまずいのでしょうか？

いっぱいいい写真があるのですが・・・他の方法を考えてみます・・・

他の画像も色々な場所から撮影されているので見て楽しいっす

普段見る画像は殆どホームストレートなので、こんな感じで自分のクルマが「スポーツ走行中ですっ！」って空気が流れてる画像はいいですね♪