愛媛のヤンのブログ一覧

はい、画像無しっと

本日村上モータースさん主催の瀬戸内海サーキット練習会に参加してきました。
寒そうだったんでツナギの下にジャージ着て参戦です。

ちなみに俺のもってる作業用ツナギってでっかく「ＢＳ」のロゴ入っちゃってるんですけどね、タイヤもホイールもＹＨなんで最初は恥ずかしいから上着脱げませんでしたが、走ってると思いのほか暖かく、ヒーターを入れちゃうとあまりの暑さに脱いぢゃいました♪
まぁみんなタイヤの銘柄なんて見てないだろうしｗｗｗ

いきなり数字から言っちゃうとベストは「４０．９８」でした
一応４１秒は切れましたけど微妙な数字っすね（汗）

今回の仕様変更は１７インチから１６インチに落としたって言うほうが正しいのでしょうが、むしろコントロール性が大幅アップです。

１２月１５日の走行時では、走れど走れどタイヤが温まらず、怖くってまったく踏めず怖かっただけっていうのが本音だったんですが、今日はグリップ感があるので、きちんとタイヤも温まってくれたし滑っても以前のような怖さは無かったので

「おもしれえｗｗｗ」

状態でしたｗｗｗ

前のタイヤだと進入から不信感いっぱいで１速なんざ使う気にもならなかったのですが、今日は普通に１速も使ってました。
（ぶっちゃけベストは１速を使った時にでたのか使ってないときにでたのかは不明）

やってることがちぐはぐだったので残念な数字ですが、やはり瀬戸内海サーキット自体がやっぱ苦手ってことには変わりないので無理せずに無難？に走れて良かったです（苦笑）

帰り道は今年初のオープンドライブも満喫できていい走り初めでした♪
（サーキット内はロールバー無しは幌〆）

まぁ合言葉は「精進」ってことでｗ

平成２０年の○初め決定しました～

１月３日、愛媛県（四国？）ロードスター関係で有名な村上モータースさんの瀬戸内海練習会に参加してきます。

とりあえずタイヤ変えたので様子見＆皮剥きに
前の数字が４１.２だったので目標はとりあえず４０秒台
天気は大丈夫だと思いますけど・・・寒そうなのでまたタイヤ暖めるのに苦労しそう

１月５日のフリーにしようか迷ったのですが、４日が仕事なので思い切って村上モータースさんのところにお願いしたら快くＯＫいただけました。

まだ規定台数揃ってないので興味がある方がいらっしゃったら↑のページで参加表明したら走れるかもしれません。
（勝手に煽ってますが）

殆どロードスター勢のようですが、勉強するつもりで走ってきます。

エースコンバットシリーズのオープニングってかっこええよね
ＰＳ２が壊れて５までしかやってませんけどねｗ

このデモの最後に出てくる交戦規定「生き残れ」

まぁミニサーキットで走ってる分にはまぁ普通死にませんけど
でもナンバー付車両の場合

「自走して帰れ」

ってのがそれにあたると思いますけど

この最近とにかく壊さずにっての意識しすぎで無理できてないです（＾＾；）

雨の阿讃に至っては殆ど出撃拒否状態だったし・・・

でも土曜の瀬戸内海はあのびびりようの中で結構積極的に周回だけでも重ねただけでこの最近ではまともに走ったほうなのかなぁ・・・って思います。

実際朝の８時過ぎにはもうコースに入って少しずつ瀬戸内海に慣らしてたんですけど、真剣にどうしよう？絶対これ４２秒台にすら入らないぢゃ？って感じでしたし

よく自分のノーマルインテＲ同等の数字までは走れたなぁって感じでしたが・・・
あの日自分のインテＲで走ってたら・・・実際どっちが速かったでしょ？

Ｓ２０００のほうは、某オクでぽちっとな・・・で落札しております
やっぱ４年落ちのネオバでは溝があればいいってもんでもなさそうだし、同様の意見も頂いたのでタイヤは変えようかと

ってどうせまたネオバだけどｗ

今の取引が無事に完了したら１６インチに戻そうと思ってます。













↑のコメントで「戻そうと思ってます。」っていう言い方おかしくない？って感じた貴方はとても鋭い

つまりぽちっと逝ったのはタイヤではないってことですｗｗｗ

ちょｗ俺どんだけ１６インチホイール増やす気だよｗｗｗ
（ノーマル２セットに１セット追加）

流石に邪魔なので真剣にノーマル２セットは処分しますわ、めんどくさいけど

社外の１６インチと１７インチを１セットずつもってりゃ充分だろ
１６インチのほうは見栄えがちょっと悪いけど・・・気にしない方向で４６４９

さて、お次はタイヤを具体的にどうするか
１６インチで７.５Jなので
・２２５－５０
・２２５－４５

タイヤ組んだらアライメントとガゼット施工の方向
これで良くならないならもう知らんｗもう精神面の問題で終わり♪

１６インチで走ってる頃もそんなに不満があったわけじゃないし、とりあえず阿讃４８秒切り狙いなら１７インチぢゃなくってもいいでしょ、阿讃で４８前半出るなら瀬戸内海でも３９秒には入るだろうし

最終的にはデフ＆ファイナルで４７秒台狙い

でも・・・他の人の４８秒クラスの動画見てると・・・
俺もこんなペースで走れてたの？って思ったりもする（汗）


で・・・余った１７インチのほうは・・・初心に戻ってどこかの広場振り回して履き潰しますわｗ

やっぱ俺的に
ノーマルインテＲ＞Ｓ２０００になってるのはなんか納得いかん
今のＳ２０００がインテＲよりいいところ
・馬の差だけやっぱパワー＆トルクがある
・ターンインは断然楽（ＦＲだしね）

ニコ動がやっとフルタイムになって弾幕にも慣れてきた愛媛のヤンです。皆さんいかがお過ごしでしょうか？俺は元気です（照）

さて、今回オンボード画像では初の自分の操作が写ってる動画です。
失敗したなぁってのはステアにマーキングしてなかったこと・・・

ってくらい操作してりゃいいんですけどねｏｒｚ

ＵＰする画像は３～４本目くらいの走行です。恐らくこの画像の中にはこの日のベストは入って無いと思われます。視認できる範囲で４１．４が確認できましたけど

つうかね、やっぱびびりすぎです（自爆）

最初の１～３？本くらいでこれは撮影しても自分的な参考にはならないよなぁ・・・って感じだったので撮影自体やめようかと思いましたけど、幌をかけた状態で撮影したらどうなるかねぇ・・・ってのとマフラーの音を拾ってみたかったので一応撮りました。その内走ってみようって人はどんなコースかだけ解ってもらえればいいです
こらあかんわｗｗｗって感じだったので撮影はこの１回だけでした

ＣＡＣ等の磁気センサーは実際には２個ありますが、Ｓ２０００の車高が高すぎて奥のセンサー（ファルケンコーナー進入）では反応してません。
（センサー位置が低ければ拾います）

瀬戸内海サーキットにはレンタル計測機等はありませんので、サーキットサイドでは計測してくれませんのであしからず

もう滑らせたらどうなるかまったく自信なかったので生き残る事だけ考えて走ってました（爆）



もうね、撮影してる時点で動画のタイトルは「ゆとり」で確定ｗｗｗ

これ以上は今の俺では真剣に寿命縮みますｏｒｚ
想像力豊かなのも困ったもんだわ♪
（㌧で逝った結果ばっか想像して走ってたｗすっげえネガティブしんきんぐｗｗｗ）

あ、ちなみに最終コーナー等にある青白の物体はコンクリートブロックね♪

やっぱドリフトできる人って偉いと思う

サーキット：瀬戸内海サーキット
対象：Ｓ２０００
仕様：詳細は愛車紹介にて
ドライバー：自重
タイヤ：Ｆ　ラジアル（ネオバ）
　　　　Ｒ　ラジアル（ネオバ）

さて、自分の走行はもう終わりかなぁ・・・



と思ったところで某氏が

某氏「Ｓ２０００運転させてけれ♪Ｓ２０００♪Ｓ２０００♪」
↑こんな言い方してません

正直、あんまり面識がないので躊躇したんですが（汗）

「あ、俺もＳ２０００乗ってたんで慣れたもんですよ自粛のドライバーもしてたので♪」

えええええええええ！？

「自粛のドライバーってＳ耐ですか？自粛のＳ２０００って言えばめっちゃ有名どころぢゃないですか」

（どこのＳ２０００かはみなさんのご想像におまかせします）

ってなわけで久しぶりに自分のＳ２０００の横に乗りました（汗）

やっぱ（事実上）ワークスＳ２０００乗りです・・・めっちゃ上手いです

ってか・・・

最初はグリドリ・・・

このへんはね、俺の師匠と同じ感じなんで、前に進ませるのが上手いなぁと
ＣＰからリア出して立ち上がってもきちんと前に進ませるし
俺だとリア出しちゃうと前に進まずに横向くだけだから（自爆）
数字的にも４０秒切りそう
（すいませんＣＡＣ動かしてません）

と・・・思ったのは２～３周くらいで・・・

がんがんに流し始めた（爆）

そういやこの人元全日本ラリーにも出てたんだっけｗ

感じ的には前にゆうつべで紹介したやつに限りなく近かったです

まさかこういう乗り方するとも思ってなかったからオンボードも撮ってないｏｒｚ

某氏的のコメントとして
「ちょっとこのＳ２０００ピーキー過ぎて怖くないです？普段怖いでしょ？リア安定しないし、なんかウェット走ってるみたい」

ってがんがんにドリフトさせながらのコメントではないな（苦笑）
きちんと制御下においてるのは解りましたが、めっちゃ忙しそうですけど、余裕ですね（汗）

まとめのコメントで
「タイヤ替えるのが一番いいと思うけど・・・これ滑らせたらこれはこれでありと思うから開き直ってそういう使い方にすれば？」

要するに前に進まない仕様になっちゃってるって事でよろしいか？

やっぱりあれだけ滑らせても何手も先を読んでコントロールできる人は凄いなぁ・・・と

今まで横乗りした中でも違ったインパクトのある走りでした（苦笑）

なんか悩み増えたｗｗｗ

めでたしめでたくもなし、ギャフン