愛媛のヤンのブログ一覧

はい、画像無しでお送りしてます

まだ実家なんで動画取り込めないんですよｏｒｚ

つうか、あのクソ恥ずかしい動画ＵＰする気か？俺

今回の参加は
・海人さん
・おちさん
・インテＲさん
・まさてらさん

でした。ドリフトは１台だけだったのでグリップ的には非常に走りやすかったです。

さて、今年これでＳ２０００はサーキットへ３度目出陣だったのですが・・・

やっぱこれ怖くね？

みなさんが到着する前に

チェック～１本目
ＣＡＣのセンサーチェック、やっぱりホームのセンサーしか拾わない・・・のでセンサー数を１に設定・・・つうか

何そのＣＡＣの４５秒ってえの？

もともと瀬戸内海はやっぱなれないせいか、コースインして暫く怖い
ってかタイヤが暖まらないので内圧が上がってくれない
とにかく・・・まぁ滑る。怖いしゃれにならねぇ

３本目くらいでやっと内圧がちょっとだけ上がってくれたので
フロント２.１
リア　　２.０
に調整すると・・・まぁ多少グリップ感が出てきてはくれたんですが・・・それでも怖いものは怖い

最終的なベストラップは
４１.２

前のインテＲが４１.５だったんで・・・一応Ｓ２０００のほうがいい数字出た

ってか

怖くって全開にできんのですが何か？

インテＲだと踏みっぱで行く所が８～９割しか開けれん
そう考えると俺のノーマルインテＲよりもやっぱＳ２０００のほうが基本的には速いってことだな、うん

ってかＣＰついてから先が遅すぎ、ってか怖くてアクセル開けれん

ほんまドライですか？

と・・・まぁ完全にＦＲ乗りの風下状態ざます

夏場の阿讃、ウェットの阿讃でも同じイメージだったんですが、とにかくＣＰから先で踏めない。
踏んだら俺だとダダすべりになるだけなんで（滝汗）
滑らせると完全失速させるだけなんで、今回は（も）とにかく滑らせない方向で走ってました

なんかね～俺がヘタに滑らせるとね～

壊しちゃう♪

チキンですｏｒｚ

ほんま何が悪いんかしらん？これで（自分的な範囲で）踏めたら間違いなくもっと俺のインテＲより速いのに・・・
でガスが余裕なくなったので終了・・・

続く

どうもぱったりと動きが無い
先に入金しちゃうくらいだからそうそうキャンセルなんかでないよなぁ・・・

ってなわけでＬｅｔ’ｓ　瀬戸内海フリーへＧＯか？
一応フリー枠になってるし

でも翌日がドリの大会か・・・走れるんだろうか？？？

とにかく・・・

今のタイヤ早く使いきって新しいタイヤに入れ替えねば

あ゛～～～～～どこにそんな金があるんぢゃ～～～～（壊）

目標はどんなもんか解らないので一応自分のＤＣ２の持ちタイム以上狙い
（４１.５）

ダメならドリにきてるドリフターの人にドリ教えてもらうｗ

今の所参加しそうな人
・なおきさん
・そのお友達

引き出し増やして春先には目指せ阿讃４７秒台

は無理なような気がするので４８秒台
瀬戸内海で４０秒台出たら４８秒台はいけるような気もするけど・・・無理なような気もする

納得いかないので・・・色んな意味で

別にこれっていった準備もいらないし、オイル交換も必要ないし

これ以上先にすると今度は雪が怖いしね、油断すると積もるし

いじょ

参加した皆さん大変お疲れ様でした。
あのコンディションで大きなクラッシュが無かったので良かったです、ええ

はい、すいません
画像無しです。一枚も撮ってません

車載画像まで無し、何の為に車載積んだのか意味解らん
予想外のバッテリー切れ、スリープさせたつもりだったのですけど起動したまんまだったようです。ピットから出る瞬間までしか録画できてませんでした。コースインまでカメラがもってません。解ってりゃバッテリー交換したのに

当日はあいにくっていうか予想外のウェット（一時降雹）
久しぶりにストレートでさえ走ってて生きた心地がしませんでした。
終始グリップ感０でアクセル踏めません
レブまで回すとかなり怖かったので実質８０００回転手前までしか使えませんでした
とにかく向きが変わりきってからでないとハーフスロットルまでしか入れれません。それ以上開けると怖すぎ
（メーター読みでドライからトップスピード２０ｋｍ以上落ちてました）

１本目で正直止めようと思ったのですが、その後みなさんの数字が少しずつ上がってたので自分も多少はタイムアップするかなぁと思ったのですがまったくと言っていいほど変わりませんでした。
壊さずに帰るってことを意識しすぎたのは否定しません

それなりに周回こなした人の中で一番遅かったんぢゃないかと思います。
ベストは５９.４８９でした。前回から１０秒落ち、かなり深刻っていうかありえんくらい遅い

やっぱり数年前、阿讃ウェット時に最終コーナーで派手な刺さり方した時のネガティブイメージが消せませんね、トラウマになってます・・・

開き直ってドリフトの練習すればいいのに・・・って頭の切り替えができませんでしたｏｒｚ
（トラウマ的な意味で）

多分この頃の猿加減には戻れないのだと思う
（注：瀬戸内海サーキットです）

はい

俺と言えば


阿讃前に体調管理ができない人ｏｒｚ
（性格には睡眠管理）

仕事から帰って部屋に戻ったまではいいんですが・・・なかなか動き出せない

気がついたらもう２１時半、今から今治に帰ると１２時過ぎになる恐れ有り

その時間に帰っちゃうと親の睡眠とかに迷惑かけるので明日の朝（目標朝６時出発）で、眠剤をちょっと多めにかじってます

今から計算上では朝５時には目が覚める・・・予定です

こうやって気がついたら寝れてなくってこの最近ぼろぼろってのがお約束ですが・・・

１０時までに布団に入れば順当にいけば８時間は寝れる（だけの眠剤は飲んだ）ので明日の朝はすっきりとして今治に移動、Ｓ２０００にチェンジできるはずです。

６時に出発すれば９時には今治に着く予定ですし、準備をしてから出発しても大体１１時には阿讃下のローソンにたどり着けるはずです
（高速を使えば）

ガスは・・・西条あたりのどこかで入れないと仕方ないかな？むしろ高速に上がってから入れたほうが安いかも（今治で入れるよりは）

明日忘れちゃならないもの
・車載カメラ
・簡易工具類
・防寒対策の為、ソックス２枚重ね
・厚めの上着
・ホッカイロ（コンビニで調達）
・栄養ドリンク

こんな所か？メットやらグローブ＆シューズ、エアゲージはインテにもう積んであるし

問題はやはり前述の体調ですね、なぜか走行会前は中々寝付けないし
朝の６時出発となるとちょっと寒いかなぁ・・・

既に書いたように目標は４８秒台、あわよくば４８フラットは狙いたい所
（ノーマルで４８秒前半なんだから出来ない事はないはず）
目指せ４７秒といいたい所ですが、やっぱそっちは自信ない
８月で４９秒４だったし

なんか珍しく前向きにやれるだけの事はやろうと思います。
あんまり後ろ向き発言ばっかしてもだめだし

まずは１本目でＢグループの１番時計くらいは狙うつもりで

当日希望者は追走画像を撮りますので、希望者は申し出てください。
（ちぎっちゃやあよ♪）

ただし、実戦の感を取り戻したいので相手によってはがんがんにプレッシャをかけるよう努力するので覚悟してくださいｗ
（それできるの？）

既出ですが、今回は車載チェックの為幌をかけて走ります。
幌を開けたら諦めたってことでｗｗｗ

いけそうなら明日は久しぶりに猿モード（水温とかは気にしながら）でガンガンいこうと思います。

っていってもサイドひいたりクラッチ蹴ったりはしませんがｗ

一応下位クラスなので色んな実験を試しながら数字と技術の底上げの練習に勤めたいと思います。

今回の課題
・Ｍ字で１速を使う
ミッションの負担が怖いけどやっぱそういう練習したほうが今のファイナルではプラスと思われる
ドライビングに余裕がさらになくなるけど・・・やれることをやらないと数字は期待できない。結果には結びつかないと思うけど

・ギャラリー脱出で３速を使うことを躊躇しない
このコーナーはある意味トラウマになってるけどドライっぽいし今まではできてるんだからできないはずはない

・Ｍ字の１個目はぷちドリ
ここでアクセルで向き変えて鋭角ターン気味でＭ字２個目の進入を楽に
ここで１速にダウン・・・これが難しいんだけど・・・

・ギャラリーは無理をしないほどほどに
あそこは飛んだら洒落にならないから・・・トラウマここでもあるし

クラスフリーで感触を掴んでアタックである程度形にしたいですね

まぁこんな所でしょうか？
多分受け狙いの車載も撮りますｗｗｗ
（サイドひいたドリぢゃないよ）

やっぱ消極的な発想で走るのは良くない・・・と回心して気合をいっちょいれますかねっと

とにかく明日参加のみなさんよろしくお願いします。