愛媛のヤンのブログ一覧

本日の夕方、担当営業から珍しく営業の電話がありました

ＥＫ９の話がこけたってことで

「シビックＲユーロはいかがですか？」

店頭発表はまだみたいですが、１０月上旬から申し込みの受付を開始してるようです
なんだか新型ステップワゴンとかはネットで情報が流れてますが、シビックＲユーロ（長い）の情報とか見事にネットの世界でも埋没してる感を感じずにいられませんｗ

と、いうかだ

シビックＲの話が頓挫したとは言え、シビックＲＥ（略した）の新車は話が飛躍しすぎなので・・・
（先の中古ＥＫ９比で値段が４倍に跳ね上がったｗｗｗ）

「Ｓ２０００下取りに出して検討しましょうか？ｗ」

と返すと

「いや、Ｓ２０００とは並行所有の方向でｗｗｗ」
と切り返され・・・シビック売る気があるのだか、ないのか・・・いまいち解らん（苦笑

とりあえずシビックＲＥは台数限定の関係があるそうなので一応話を持ちかけてみたのだそうですｗ
値段はセダンのＲよりちょい高いらしいっす

特に自分自身の中で進展は当然無し、むしろ夢から覚めてきた

正直に書くとあれに「乗り換える」という前提で真剣に考えるのがちょっと怖い

乗り出したら真剣にＳ２０００が不要になる気がするから

コニーさんに「走りの質が違うから全然ノープロブレムっすよ！」

と、断言して頂きましたが・・・どうもＳ２０００勢から「オープン２台は不要ですｗｗｗ」という類の良識的意見が出てきそういないｗ

むしろＳ２０００の走りの質を自分が楽しむのは年に片手で足りるほどのサーキット走行のみで、ハイカムまで回すことを自重したらＳ２０００の魅力はかなりダウンするんぢゃないかと思ってますし、色々な場所でそう主張しています（ｵｲ

さらにＳ２０００用で借りたガレージにちゃっかりビートが居座ってそうで怖い

ネックとなるラゲッジスペース無しっていうのも、普段の荷物を積む所もアルトでさえ助手席に荷物を積むのでトランクはよほどのものを買わない限り現実的にスペースがなくって困るというシチュエーションも年に数える程度だとは思う

敢えて言うなら現在実家で眠っているＲＧ４本を現在のアパートに移動させろとの命令が遠まわしに伝令されているのが問題

アパートに残存スペース無しorz
今までならガレージの空いてるところにホイールを置いておくという手もあるかなぁ・・・とも考えてましたが、実際にホイール交換作業をするのは住んでるアパートの駐車場の空きスペース

となると、ビートでホイールを運ぶというのはいささか無理があるようなきもかなりする

が、今のみすぼらしい（どれくらいかっていうと写真掲載できないくらい）アルト、見た目がピカピカになり、どうせ普段運転するのも自分以外人を乗せないしあれでもなんら問題ない気もする
修理はひととおりやってくれてるみたいですし・・・

やはり試乗をさせてもらってから考えるのがいいのだろうか・・・

と悩みながら床につくことにする

まさか現地で商談を持ちかけられるとは一切想像しませんでした（汗

ってなわけでいきなりの話と魅力的すぎる価格で頭が真っ白になり（頭髪的な意味ではない、若白髪だ、そういうことにしとけ）、一応シートにまでは座ってみたものの・・・

このクルマを買うのなら・・・と、このクルマについて、愛媛の生きネ申ナガＰチ氏に色々と教わってたつもりでしたが・・・

氏から教わった肝心な所は舞い上がってた為一切見てない（ｷｯﾊﾟﾘ

試乗もその場で勧められましたが、より一層冷静な判断が出来なくなりそうなのでお断りしました（汗

過去、ヤフオクで入札前にわざわざ遠方まで足を運んで試乗＆下見までした事もありますが
その時自分を諌めたのもナガパチ氏だった記憶があります

彼に改めて相談したら確実に引きとめてくれるだろう
（意外とたきつけられたりしてｗ）


が、魅力的な話には違いないｗｗｗ

売れちゃったそうですｗｗｗ

まぁ下見にも行かず、商談状態にまで至ってなかったので仕方ないですね（苦笑

どこか自分の中で煮え切らない状態でしたし、頭を冷やす意味でもいいでしょう

で、毎回見積もり取って思うんですが・・・
（他の見積もりも取ってたらしいｗ）


中古車の諸費用って店によってすっげえ違うよねｗ

まずおさらい
自分のメインカーは現在アルト

車検は来年２月まで

現在の不具合は見た目が悪いタイミングベルト、オイル吹きにより車検時Ｏ２検査に引っかかる恐れがかなり高い。
ボディべこべこ内装ドロドロ、おまけにボディの一部がツートンカラー仕様

なんだかんだで車検時に軽のクセに１０万以上費用がかかりそう

で、次の候補について
基本的に趣味ではなくて「道具としてのクルマ」という考え方が主
なんですが・・・それであれば今のアルトを直すという選択肢が一番お金かかりません
Ｅｇ自体に不具合があるわけでなし、今の所エアコンも動いて冷えてたし

ロードスターなら「交差点ひとつを曲がって楽しい」

みたいなことを聞いたことがありますが、今のアルトだと

「交差点のひとつも苦痛」
アルトだと「ここまでロールしちゃうのか」と、視点も高いので転がりそうでまぢ怖い
ま、おかげで安全運転できていいんですけどね

変な話交差点曲がる時に楽しい必要なんてぶっちゃけ微塵も感じないのですが、やはり自分は余り高い視点はどうもいけない

先日実家で自分が昔乗ってたフィットにも乗る機会がありましたが、やっぱり同じ感覚に近い
そらフィットのほうが断然しっかりした感覚で交差点曲がるんですけど

視点がほどほどに低くて、ロールが小さく、しっかり曲がるって走ってて楽しいですよね
実際、松山から今治まで走る時、フィットの頃はいっつも１９６号線でしたけど、インテＲなら迷わず３１７号線だったし

考えてみたらアルトに乗り換えてから普段クルマに乗る量も距離も減ったのも間違いないし
アルトを３月に譲り受けてから半年以上になりますが、まだ１３００ｋｍくらいしか走ってません
むしろ今年に入ってからのＳ２０００の走行距離のほうが多いくらい・・・ぬお！今年２０００ｋｍ既に越えてる！

これはいかん！
（いいんぢゃね？）

と・・・まぁ経済感覚と趣味の世界とかがっぷり四つで今でも頭の中でバトルしてる最中です

あ、「候補がＥＫ９で確定した」とは一言も言ってないですけどね

面白いから候補車種を羅列してみよう
トヨタ
ＭＲ－Ｓ
スターレットグランツァＶ
ヴィッツＲＳ（５ＭＴのみ）

ホンダ
シビック（ＥＫ９）
インテグラ（ＤＣ２、ＤＢ８）
フィット（１５００ｃｃモデル、１．５Ｔ除く、できれば５ＭＴ）
ビート

日産
シルビア（Ｓ１５、含むＮＡ）
マーチ１２Ｒ

マツダ
ロードスター（ＮＢ型１８００ｃｃ）
デミオ

三菱
ミラージュ（Ｍｉｖｅｃ搭載のみ）
ランサーエボ４～６
コルトラリアートverＲ

スバル
インプレッサＷＲＸ

スズキ
カプチーノ
スイフト

ダイハツ
コペン
ブーン×４

すっげえノンポリｗｗｗ
というか予算内に絶対入らない車種も入ってる上に実用性皆無のまで候補に入ってるｗｗｗ

アルトの車検通してがんばって金貯めてＦＤ２か３ドアのシビックあたり狙うのが賢そうな気がする今日この頃

むしろ直せませんって言われるまでアルトに乗りそうな気がするｗｗｗ