愛媛のヤンのブログ一覧

こそっと整備手帳に書くだけですませようかとも思いましたが・・・


おかえり


無事Ｓ２０００復活しました

今日の１０時から保険が有効になった＆予報ではてっきり雨だと思ってたんですが、運よくうす曇だったので久しぶりにＳ２０００でオープンエアを満喫しました♪

自称「良識ある人」
を目指してるので
サイレンサーは外してません

やっぱサイレンサー付けてるとＥｇの気持ちよさはノーマルのインテＲにすら敵いません

あんまり走らないので普通に走ってるつもりが普通に


５０００回転以上
だったりしたのでちょっとびっくりしました（汗）
無論カムに載せると

世間一般の人は顔をしかめそうな音がしてると思うのでそれ以上は回しませんでした（汗）
まぁ・・・復活してすぐなのでＥｇやＭＴのリハビリもありますしね（苦笑）

って俺ほんとにＳ２０００乗りだったのか？

ずっと（ほぼ１年間）乗ってなかったのでインテＲも軽快なハンドリングって思ってたのですが（なんせ比較対象がフィットですし）流石当時ホンダ最強のハンドリングマシンは今でも衰えてませんでした
（一時Ｓタイヤ使ってたのでボディのきしみ音はちょっと・・・ですが）

インテＲも気に入ってますが、ハンドリングの初期応答は流石にＳ２０００のほうが上って感じました。ほんとまるで新車を下ろしたときの感動を思い出しました。
（まぁＳ２０００は足も組んでますし）

さらにＳ２０００はポン付け補強は殆ど入れてますし、新車の頃と比較したら剛性は遥かに落ちてると思いますけど、それでもクルマの機敏さはノーマルインテＲと比較したら「黒王号」（インテＲね）には悪いですけどフルバケ効果もあってまさに
「きびきびしてる」って素直に感じました。Ｓ２０００ってこんなに良かったんだって

無論家を出るときからフルオープンです♪
うす曇ってこともあって非常に風が気持ちよかった♪
曇りだったので帽子もサングラスもせずにラフな格好で乗ったんですけど・・・やっぱちょっとにやけてただろうな・・・（恥）

別にオープンっていうのならＳ２０００にこだわる必要ないとも思いますが、やっぱり自分はオープンがいいんだなぁって実感です。

今の仕様なら本気で踏むなら（公道では踏まないけど）インテＲのほうが楽しめるかなぁ・・・って感じだけど、イージードライブならＳ２０００のほうがやっぱいいかな（イージーか？）

一時真剣に手放そうか？って悩み続けました。（踏まないスポーツなんてなんの価値もないって思ってた時期があったので）

インテＲに乗って、高回転型ＶｔｅｃとしてはインテＲのほうが上って感じもあったので・・・もういいかな？って

でもやっぱり









Ｓ２０００マンセ～（爆）

でもインテＲも捨てがたい（苦笑）


やっぱクルマの２台体制のチョイス間違ってるわｏｒｚ

やっぱこの季節曇りだとドライブが楽ですね♪
あんまり暑くなくって快適です（＾＾）

風も気持ちいいしね

ってなわけで
走行距離：３３２.５ｋｍ（遠乗りメイン）
給油量　：２６.１１Ｌ
使用銘柄：エネオスヴィーゴ
給油単価：１４２円
今回の燃費：１２.７３ｋｍ/Ｌ
累計平均燃費：１２.１６ｋｍ/Ｌ

５月は熱心にあれだけ乗った？んですけど６月はまったく乗りませんでした
っていうか一月以上給油無しってある意味快挙だな、うん

必要なければできるだけ乗らない
これ以上のエコはないな（苦笑）

燃費もタイヤ交換前と殆ど変わらないし
あといつも使ってるスタンドが微額ＵＰだったので助かりました(´･ω･`)y━~~

雨がしっかり降ってくれたおかげで洗車もできたけど・・・やっぱルーフ終わってるなぁ・・・

ついでなんでＳ２０００もパーツレビューを少しＵＰしてみました♪