愛媛のヤンのブログ一覧

一部の方の予想どおり、今回の対象はEK型のシビックRです
平成９年式チャンピオンシップホワイト、走行距離１０．７万ｋｍ、タイベルの交換時期は９．７ｋｍと具体的なキロ数まで事前に回答頂きました

この車両、高松のテラスの店頭に１月以上前からあったのは知ってたのですが、これが松山のオートテラスのほうに移動したようです
高松のテラスにあるのを知った時点で物凄く気になってた車両で確認した結果限りなくオリジナルコンディションに近く自分みたいなタイプにぴったり
なによりDの保証が１年（距離無制限、多分ね）が付く様なのでもう１０年以上前のクルマですし、その辺も安心かも

９割買うと決意を決めてれば高松から取り寄せてもらうのもOKでしたが、そこまでの購買意欲があるわけではなかったので担当営業にぼそっと話をした事はありましたけど、先日MJｎｅｔから姿を消してちょっとだけ残念な気分になっておりました

が、意表をついて松山に登場、しかもちょっとだけプライスダウン、これは運命に違いない！！１（馬鹿
ってわけで勝手にヒートアップして見積もりとか質問をＭＪネットを通じてしたわけなんですが・・・

この時点では

・曲がるＦＦってこれはこれで楽しい。シビックＲでも大差ないのでは？
・馬がちょっと少ないのはご愛嬌、ってか多分阿讃の登りで差が出る程度ぢゃね？
・インテＲを自分が納車？する時純正シートに戻したら快適性が戻って普段流すのも楽しくなった
・ヘリカルでもＬＳＤは偉大
・どうせならいっそ違うＲだ
・ハッチバックのほうが使い勝手がいい
・色的にもＲらしくチャンピオンシップホワイト
などなど

さらに自分の中で認めたくないことではありますが、サーキットで走った後に「今日は攻めるだけ攻めた！」っていうのはインテの圧勝で、Ｓ２０００はどこかアクセルを踏むのを躊躇してる部分があります。
インテでも躊躇してるわけですがＳ２０００では「リアが逃げてコントロール不能になるのが怖くて踏めない、チキン」っていうのとインテの「ここは踏んでもアンダーになるだけだからコントロールする」と踏めないっていう質が違います（瀬戸内海オンボードとか見たら解り易いです）

と

いうわけで

これに乗ったらやっぱり



笑っちゃうくらい楽しいんだろうか？？？
インテＲも大差ないと思うが・・・

と想像するだけでニヤニヤしてたんですが・・・

見に行く前に考え出すと、結果インテＲと同じく結局フルバケいれちゃったりして不便になって足を組もうかやめとこかに陥って「もう嫌だ」とかになりそうな気がしそう・・・と一気に冷静になってまいりました
（予算的にはパッドと物によってはタイヤ交換も織り込むつもり）

今晩一晩寝て頭を冷やして「それでも・・・」と思ったら見に行きます
「やっぱり」になったら担当さんにお断りの連絡をいれよう・・・

事故車にはなってるけどインテＲを買い戻す交渉をしたほうが現実的かもしれないですが・・・
インテＲは羽が無くなって謎のダウンサス組んで爆音マフラーついてましたorz
（おいらはまったくやりそうにない方向性）
名義もきっちり変わってるしねぇ・・・困ったもんだ（いや、名義は変えるのが正しい）

やはりここは軽を修理してお金貯めてＦＤ２を買うしかないのか・・・

ないなｗ

とりあえずノーマル車両らしい
特にマフラーがノーマルなのは個人的に◎

この書き込み時点で基本的にいじられる車というのは理解してくれ

見積額は車検をフル２年付けて約８０
走行距離は年式相応走ってるみたいですが、直近でタイベル交換は済んでるらしい
現在ナンバー無し状態なので試乗はできないとのこと、購入前に試乗できないのは怖い・・・

予算的には今年のプラ分で補完できるくらいなので個人的にはＯＫ

車種は

ちょｗおまｗｗｗそれ前と大差ないｗｗｗｗｗ

という突っ込まれるの覚悟ですが、何の商談をするかは現地で写真撮影をしてからにします