愛媛のヤンのブログ一覧

次の足車は「Keiスポーツ」です

ってかKeiスポーツってKeiワークスの影に隠れて誰もしらね～んぢゃね～か？













さらに走りの５速
というかこれ死語じゃね？

Keiってターボついてりゃ64ｐｓってわけじゃないんですよねぇ・・・MターボとSターボとF6A（SOHC)ターボがあるんだそうで・・・グレードごちゃごちゃしてて解り難いよ

軽でもタービン動いたらいっぱい吸ってます～～～～～って感じはする

流石ターボ付き、アルトだと苦痛だった桜三里超えるのも超楽ちん♪
でも乗り心地はアルトと大差ないｗ

前のオーナーがブーストメーターは付けてて針がぴょこたんぴょこたん動きまわるのがなんかかわいい

乗って５分で飽きて見なくなったけどｗ

ブーストいっぱいかけて走るとうるさくて「うるさし！」と叫びたくなるｗｗｗ

値段はフィットRSの新車を１台買うとこの子が５台は楽勝で買える


なんか買う買う詐欺を無理やりシリーズ化しようとしてる俺がいる

というかもう終わった話で今回が最終話
なんか間違ってる気もしないでもない

本日無事にアルトをお店にもっていき乗り換えが完了しました

アルトをお店に持っていく時「今回燃費測定したら最高記録でそうだなぁ」って感じでしたが流石にお金の無駄なので計測してません

最後の最後なので写真取るつもりでしたが綺麗に忘れましたｗ

過去の写真も愛車紹介の１枚だけしか残ってませんｗ

普通は前から撮った写真が普通なのですが

ボディ色はダークグリーンですが、ボンネットの色はシルバーでした(´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝ

東予方面で「なんであのアルトはボンネットだけシルバーなんだろ？」っていうのを見た記憶のある方、それほぼ確実に俺です

塗ればよかったんですが当初は１年以内で乗り換えのつもりだったので無駄と思い、結果引っ込みがつかなくなったのが本音です(´･ω･`)y━~~
なんでボンネットの色がシルバーなのか説明は省略、とにかく自分が譲ってもらった時点でもうシルバーだったんですｗ

細かい不具合はいっぱいありましたが、車検はOKって不具合とか逆に嫌がらせっぽいｗ
例）助手席集中ドアロック故障、油断したらアンロックだけしてるとか嫌すぎ

結果こんな長く付き合うとはねぇ、世間一般的に３年は長いとは言わないかもですけど

まぁとにかくアルトお疲れ様でした