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前々から噂になっていた軽自動車税の増税が具体的になってきたようです。

ざっとニュースとかの情報だと消費税増税に伴い、自動車取得税をなくしていくかわりに平成27年４月以降に購入した軽自動車の新車の税金が自家用の場合で１．5倍の10800円になるんだとかどうとか

これは平成27年4月以降の新車が該当するとのことなので、古い軽自動車勝ち組？

と思ったら普通車と同じく、登録して13年経過したら普通車と同じように重加算分がついて今の7200円が12900円に増えるんだそうです。

まてまて、普通車の重加算は1割なんですが、軽自動車のほうだとイメージ的に１・８倍！
（数字のマジックですよ、基本が10800円に上がった上で12900円になるので実際には2割くらい？）

なんだかめんどくさい・・・

まぁこれでも軽自動車の税金が優遇されているのに間違いはなく、平成27年4月以前に軽自動車の駆け込み需要があるのか、それとも自動車取得税の関係であんまり意味が無いのか、そのへんは話が実際に決まってからディーラーの人と相談するのが吉なんでしょう。

なんとなく、自動車取得税がかからなくなったくらいの中古車を重加算がかかる前に乗り換えるのが賢い？

新型の軽自動車で期待のホープと言えば、ホンダS660コンセプトですが、2015年を目途に市販化ってことなので増税された後かな？



んで脈絡もなく、ひさしぶりにS2000にのったりしてたのですが、久しぶりに3速→2速の流れで踏み切ろうとしたら

正直びびった

200馬力程度でも普段踏む機会がなくなってきたら驚いちゃいますねｗ

んで同じくkeiスポーツでも初めて？アクセルをベタ踏みしてみたのですが・・・

これってこれくらいの加速しかしないの？？？って気分になりました。
Eg特性、実際の馬力が64馬力程度なので仕方ないのですが、これが街乗りでの中回転域ではS2000よりもすんなり前に出てくれるような気がするのが不思議です（もちろん錯覚）

実はもうS2000売ってS660コンセプトが出たら乗り換えようかなぁと真剣に思ってたのですが、高回転型エンジンを積んで不必要とも言える馬力っていうのはS660コンセプトがどうであれこういう無駄な加速？は味わえないよなぁ・・・と真剣に思ったとかどうとか

数年後S2000とS660の2台体制になってたら笑え・・・ないな