スパ西浦の泳ぎ方その１

車載が無い変わりといちゃあ何ですが・・・
僕の記憶をたどってみたいと思います♪
（間違ってたらごめんねw）

トップ画像には全体のラインを入れてみました。

ちょっと画像が小さかったかな？みえます？

基本的にはセオリーなラインと思います？！


さて～まことに勝手ながらスパ西浦の泳ぎかた第一回目です。爆
第一回目は１・２コーナーについて書いてみたいとおもいます。

個人的に今回強くイメージしたのはブレーキングです。
０１Rの特性を事前に聞いていたのでブレーキを残す位置を
かなり奥めにしてあります。


度胸が試される１・２コーナー！！


ストレートを４速全開で立ち上がってきますので１発目のブレーキングは結構ドキドキ？w
僕のイメージとしては拳半分くらいステアリングを切りながら最初のクリップに向けて
一定のブレーキで進入！
一個目のクリップを通過する辺りで２速までシフトダウンします。

１個目のクリップ付近で向きを確認し２個目のクリップまでアンダーを出さないよう
ブレーキをほんのすこ～しだけ残し立ち上がりのラインが見えるまで我慢！w
（アンダーが出そうならブレーキで調整します。）

で出口が見えたらアウトイッパイに元気よく全開！

するとギャラリーコーナーの２コーナーが迫ってきますw
ここは個人的にクリップはあまり重視しませんでした。
確かにクリップをとるとライン的には確かに綺麗かな～っと思いますが
出口の車速を稼ぐには向き、姿勢、最小舵角をイメージしました。

進入は向きをかえてからブレーキングをしてた？
この辺はちょと記憶が定かではありません。。

濃厚で芳醇なミソカスのせいであまり記憶がありません。。

ここは皆さんも同じかと思いますが進入でアンダーを出さないよう
ブレーキを残しフロント荷重を若干強めに進入されると思います。
進入時に若干オーバーが出ますがクリップ付近で修正できれば
立ち上がりで結構車速が稼げたと思います

ここは弱アンダーで立ち上がれればきっと気持ちよいでしょ～♪

あっでも橋桁が迫ってきますのでくれぐれもご注意を！核爆


次回はS字について書きたいと思います。
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2007 7/28 追記

え～っと誠に申し訳ございませんが私の記憶は全くあてにならない事が判明しました！！滝汗
も～ね。。僕も笑うしかありません爆

っと言う訳で上記のスパ西浦の泳ぎ方その１の答えはTak_s様のトラックバックをご覧ください。

でも～このシリーズは独断と偏見で進めて行きます！！核爆