ＷＲＣへの挑戦

この頃から「セリカ＝ＷＲＣ」のイメージが強く
なってきた気がします。

そうゆう自分はレアなセリカ・コンバーチブルに憧れて
ましたけど(笑)

この頃ですよね
４代目５代目のセリカが活躍していました！

セリカコンバーチブル
１８０系と２００系は見たことありますよ

この頃からＷＲＣで苦戦をしいられるわけですねえ。

そうゆう見方も
周りに強豪がひしめきだしましたね

この後、レガシイからインプへ、ギャランからランサー、モンデオからエスコート、セリカだけ大きなままだったのが敗因か？
それと、レギュレーシｮン違反で２年間出場できなくて、その後のカローラではもう間に合はなかったんですね～。
でもカローラは日本に無い仕様だし夢が無い、気が付けばF1へ移行....

ラリーとゆう場所では
小型の大馬力の４駆とゆう図式になりましたね
大柄なセリカはどうしても苦戦する場面が
狭い道をクルンクルンと身軽に走れる車が有利とゆうことですね

レギュレーション違反は痛かった

様々なラリーカーの中でもセリカはラリーに似合わぬ美しさを持ってますよね。

今からまた復活しないですかね？オーリスとかで
現在のWRCがあまりに寂しいですし

セリカのボディーラインは綺麗ですよ
初代から７代目まで　ぜんぜん違うようで各所には引き継いだラインがあるんですから

今年の『東北セリカday』お時間あれば遠征どうですか？

夜分失礼します、お久し振りです。　m(__)m

そうですね、まるでＷＲＣ界の平家物語の様です。
(※古舘調？)

しかも雑誌表紙の角の名前『オベ・アンダーソン』
まさか競技中とはいえ、
不慮の事故で亡くなるとはこの1993年当時には夢にも思いませんでした。

セリカ、ＴＴＥ、オベ・アンダーソン

今現在のトヨタモータースポーツにいてほしい存在です。

でもやはりおぢさん的には、Gr.BのTA64セリカ・ツインカムターボ(GT･TS)が
“king of セリカ”です！。

夜分
問題ないですよ(^ω^)ﾉ

セリカとゆう車を乗っているので本屋に行くと　気になりますよセリカの本は

いま　セリカがこうなってしまったのはこの当時では考えも及びませんね

ＴＡ６４
実はお友達にいますよ
セリカの集まりの時にはいっしょになります。
今年の仙台の集まりに見に来ませんか？