故障です 情報求む

こんばんは

トヨタへ問い合わせるのが良いですよ

私の主治医の車屋さんから連絡来ました。

もう　無いそうなんですよ　

ポンプが動かない＝ポンプが壊れてる。

では無いのですね？

通電はポンプ側には有りますか？

有るとしたら、ポンプ単体不良でしょうが、違うとして。。。

やっぱり怪しいのはメーンリレー(ポンプリレー)だろうけど、ヒューズは見たのかな？

確か、昔の車はポンプのヒューズ有った筈ですが？

さて？

車屋さんからの応援要請が入りました。

ポンプ本体　配線などは確認しているとおもいます。

私のセリカ嬢にはポンプのヒューズは無かったような
同じ年式ですからセリカカムリにも無いとおもいます。

インタンクなら在庫あったのですが、外側
だとＮＧです。残念！　ボッシュで汎用の
バカ高いのを買って燃圧とパイピングを
現物合わせするのがイイかと思うのですが。

だれかＬ＆Ｆにお友だちいない？？？
２１Ｒ用が使えそうな気がしますが．．．

インタンクは有ったんですね

こんなことは『みんカラ』の力と旧車＆セリカ仲間を頼るしかないです。

貴重なセリカカムリですから
みんカラメールありがとうございます。

型式と車体番号と年式がわかれば品番と在庫くらい調べられます。

車屋さんから問い合わせたら在庫なしだったそうです。
今日　車見に行きますので、確認してきます。

あとで連絡入れるかと　よろしくお願いします。

年式がＲＡ６３（３代目前期２０００ＧＴ）と被っているので、ＢＭクラブの掲示板に情報提供依頼したら、ＲＡ６３用は５０，１００円で純正部品が出るらしいのですが、ＲＡ５５とは部品番号が異なり互換性は不明とのことでした。もう少し情報集めてみます。

さすが！
『えっちけいわい』と『ｍｉｓａｔｏ』さん　頼りになります。
流用してきちんと取り付くかなんですよね
場所が場所ですから
追加情報　期待しています。

カムリ乗りのみなさんは、燃料ポンプと
フュエルフィルターが出なくて困っている
模様。（持病？）　１８ＲＧＥＵをあきらめて
維持しやすい？　ＸＴ（Ｔ型エンジン）に
グレードダウンする強者マニアも。

え～～～～
持病なんですか。。。。。(T_T)

なにか使えるものがあるといいのですが。。。

燃料ポンプは長年使っており、私の車も気にしているところでしたので、ますます気になってきました。
が、情報はもっておらず。。。

私は一度交換しています。
他の形式のはわからないんですよね
お仲間からの情報が欲しいです。

お話しから察するに…ポンプが死んだって事ですね？

ポンプ単体は、ＧＸ６１～７１系統等のマーク２辺りも共通かな？

それ以降はインタンクだった様な？

燃圧レギュレーターはポンプ側に一体でしたもんね？

燃料フィルターさえ無くなってるとは…寂しい限りっすね(ﾉ_･｡)


ポンプヒューズとリレーはメーンリレー辺りと同じく成ってる車両も有りますね、現車見れないので…何とも云えずで歯痒いっす。。。

主治医が見て下さってるなら、お任せですね。

ポンプが逝っちゃったようです。
トヨタでも形式から追いかけて在庫無し
どの機種かで使えるものがあればいいのですが、ここら辺はメーカーでも今ではわからないのかま（泣）

インタンクでは無いようなんで　そこら辺を当たるしかないです。

私の主治医も　探せる範囲が限られているので救援要請が入ったんですよ

いい情報はこれからも欲しいです。

　１３０クラウンが合うとタンク型ポンプを使っているといううわさを聞いたことはありますが、不確定です。上の方がおっしゃるように、ボッシュのポンプを使うのが良いと思います。ＨＫＳもＳＡＲＤも、結局会うとタンクフューエルポンプはボッシュのものを使っていますので、これしかないと思います。

私のページのリンクにある、「パーツスペシャリスト　山口」さんに、「旧いコロナの人の紹介」と言って注文すれば安くなるかもしれませんし、普通の価格になるかもしれません！？

やはり　メーカーでの流用はきついのでしょうか？
ボッシュのポンプを使うしかない
車屋さんで対応お願いするしかないですね

これからも　有効な情報あればお願いします。

今週は仕事　来週だったら月火と休みになったんですが。。。
また連絡待ってます。