セリカＴＡ４５のブログ一覧

昨日はｍｅｔｒｏにサイコンを追加 その日の真夜中　同じく購入したサイコンをｖｉｓｃにも取り付けました。 こちらはそのままの状態です。 ｍｅｔｒｏの件も生かして スポークに取り付けるマグネットの位置をできる限り外周部にしてセンサーの位置も考えました。 ホイールカバーもないからこっちは楽 ...
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今日は自転車のメンテナンスを含めて　ちょこちょこと レッドブル（ｍｅｔｒｏＰ１８）のサドルを交換 先端が二股のサドル　内股に擦れるところがあり使用をやめたほうが 元のサドルに戻しました。 それに合わせてサドルバッグの取り付け部を加工 サドルレールに合うように樹脂パーツを削りました、これでピッタリ ...
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昨夜 組み直しました。 カプレオスプロケット９－２６ｔを９－２８ｔに変更しました。 グレードか違うスプロケットを組み合わせるのです。 変速に支障が出るか心配でしたが調整の範囲内ですみました。 『鵺』のほうが位置が違うんで調整が大変でしたね。 午前中は雨で自転車に乗ることができず 昼食後に ...
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昨日 『Visc P18』のリアホイールをカプレオに交換しました。 夕方 一時雨が上がったので短い距離ですが試走できました。 歯数で二枚の差は想像以上ですね 重い！ 実際 走っていて９ｔを使う場面は限られるのがわかりました。 せいぜい 下り いや 怖いからスピードは出しません。 平坦路 ...
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ｃａｐｒｅｏ シマノの小径車用のコンポーネント一式の名称です。 先日手に入れたホイールのハブがそれです。 それをハブのメンテナンス　ホイールの振れ取りをして『Ｖｉｓｃ Ｐ１８』に装着しました。 ２０１２年モデルの『Ｖｉｓｃ Ｐ１８』　２×９の１８段変速 ｍｉｃｒｏＳＨＩＦＴ の前後シフタ ...
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妄想～～～！ 自転車いじりがひと段落したセリカＴＡ４５です。 でも 何かやりたいですね 『Ｖｉｓｃ Ｐ１８』　撮っても走る自転車です。 ２０１３年からリアが９段から１０段に変更　しかもコンポはすべてシマノ製になっています。 何回か走って 回転系がスムーズで車体も軽いので走りやすいです ...
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土曜日に『Steteko』さんと待ち合わせ 譲っていただいた自転車の残り分を支払いました。 これで安心(^.^) で 試乗もしていただきました。 元々とどのくらい変わったか サドルが痛い～ あら やはりそれからきましたか！ 確かに 固いですからね ハンドルはクイックさが消えて安定していると ...
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先日 車体に関するところは終了ですね 前オーナーの『Steteko』さんから引き続きでのパーツも含めてです。 ブレーキ カセットタイプのブレーキパッド『ｓｕｔｅｔｅｋｏ』さん交換済み ハンドル関係 ハンドルポスト交換（社外品購入） 可変ステム追加（ドッペルギャンガー製購入） グリップ交 ...
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我が家に来た 『Visc P18』 最後に『バッシュガード』を取り付けてひとまず終了 やりたいところの追加と交換できましたね 予備用に確保していたパーツを利用したのと いままでＤＡＨＯＮのカスタムをしていた経験のおかげで余分な出費は最低限に 特にハンドル周りがうまくおさまったのがよかったで ...
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ﾜｰｲ♪ヽ(ﾟ∀ﾟ)ﾒ(ﾟ∀ﾟ)ﾒ(ﾟ∀ﾟ)ﾉﾜｰｲ♪ うまくおさまりました。 その分　重量増とお財布も軽くなりましたが(笑) 今回の自転車いじりは難しい オリジナルの折りたたみを崩さないでポジションと普段使いにも対応させたい まだまだ　保安部品を付ける前ですが基本はうまくいきました。 ...
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