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イイね!
2011年10月26日

次期愛車と現在の愛車の比較???

パサ     1660kg 250馬力 パワーウエイトレシオ 6.63kg/ps

次期愛車  1060kg 172馬力 パワーウエイトレシオ 6.16kg/ps

大事な?最高速は212km/hですが、凄いパワーだこと^^

EGの吹けも軽いし楽しそうです♪

一昨日、駐車場も確保したし後は車庫証明と納車を待つのみ・・・・・・

魚ポンと鯛ベルは交換して貰わないと。

しかし、これが通勤車で良かったのかなぁ^^;;
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Posted at 2011/10/26 21:41:56

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いつもありがとうございます!
R_35さん

この記事へのコメント

2011年10月26日 21:45
そのスペックなら東京から通えますね(^^)
コメントへの返答
2011年10月26日 21:50
通えちゃうかも知れませんwww

でも、長距離は間違い無くパサが楽だと思います。眠くならなければずっと走ってられますから^^;

通勤時間が短くなるかも^^汗
2011年10月27日 2:30
えっ?
アレそんなにパワーあるんですか?
裏山すぎて失禁しそうです(涙
コメントへの返答
2011年10月27日 7:57
そうなんですよ。10年前の車なのでどれだけ維持出来てるかは?ですが、凄く加速が良いのでびっくりです。

外観は大人しいですし。

最新のバージョンはついに、NAでリッター100馬力超えちゃいました^^;;
2011年10月27日 5:37
これは、きっと廻りの皆さんにも少なからず影響を及ぼすものと思います。
私もそのひとりです。(爆

「Fun to Drive」簡単なようで意外に最近のクルマが失っているモノのように思いますよね。
コメントへの返答
2011年10月27日 7:58
そうねんですよね。

最近のメーカーチューナーは、メーカーに組み込まれて大人しくなる傾向にありますし・・・

ここはかなり凄いですよ。エキマニとかみても、吊るしと別物ですし。。
F1と同じ場所で作ってるのもポイントです^^;;
2011年10月27日 7:24
フェーズ1でしょうか。軽いから燃費もいいんじゃないでしょうか(^^)
コメントへの返答
2011年10月27日 8:00
です。燃費はそれなりみたいですが、色々情報をあさってると、街乗り7~8、郊外10ちょっとらしいです。

2Lだし、まぁこんなものかな?と思ってます。
2011年10月27日 10:31
うっうっ…そんだけパワーあったら
ゴルフカップでどんだけ楽か…orz

肝心の燃費では負けてないみたいですが(笑)
コメントへの返答
2011年10月27日 20:37
たしかにこれで、ゴルフカップでたらかなり速いかも。

燃費はこれからのお楽しみにします。

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バイクが好きで、色々所有。30台位乗り換えたでしょうか?? 所有しているゴリラは、EG回りに車体と一通り弄って、アイドリングしない状態wwwオニギリはやり...
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