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イイね!
2011年10月29日

次期愛車

調べれば調べるほど恐ろしい次期愛車?

とりあえず、ウィークポイントは電装関係と・・EGマウント関係
あと、鯛ベルが4年6万Kmが推奨と非常に短い事と、整備性が悪い?のと変な構造なEGのため、工賃が高いとなwww

まぁ、それは置いといて^^;;

エキマニみて只者では無いと思ったけど、EG分解されてる写真をみて、目玉飛び出ましたwwww

ポート・・・・・只者では無いです・・・・中削ってるの?
その他もろもろ、完全に手を加えてますね。地道に・・・・たまげた\(◎o◎)/!

しかし、車体が安いのに工賃に部品が偉い高いのね^^;;

維持できるかな・・・・・・

てっかこれ、足者に向かない?
ブログ一覧 | エンジン | クルマ
Posted at 2011/10/29 11:09:58

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この記事へのコメント

2011年10月29日 11:34
なんでしょうか?
5ターボ2?^^;
コメントへの返答
2011年10月29日 16:16
そんなに古く無いですよ冷や汗
ヒントは既に写真を過去に。
外観は至って普通です。
2011年10月29日 16:29
ほほう。
それは前オーナーがエキマニやらポートの細工やらをされてたんでしょうか。
それともノーマルの状態で、ですか?
だとすると、恐るべしルノーっす。(^0^;)
コメントへの返答
2011年10月29日 19:19
吊るしですよ。今やメーカーのチューニング部門は、殆どエンジンに手を入れない時代に凄い事です。
流石F1と同じ屋根の下で作ってあります冷や汗
やっぱりNAでパワー出すには、しっかりエンジン作らないとならないんだなぁと実感しました。
2011年10月29日 19:39
Gさんこんばんは。
やはり時期2号はフレンチ?でしょうか?
早く納車がたのしみですね~(^^)
またお披露目お願い致しますね。
電装系も含めてトラブルないといいですね!
コメントへの返答
2011年10月29日 20:32
トリコロールです。

車はそこらへんに転がってるやつです。

欧州で一番売れた?んじゃなかったでしょうか?

中身は別物EG積んでますが・・・・

ある意味、僕の理想に近いんですよね。

小さい車体に大きなハイパワーNAエンジン。
2011年10月30日 19:26
みんカラグループの参加でバレバレですね。(^Q^)
家政婦は三文字のほうとミタ!
コメントへの返答
2011年10月30日 19:51
正規物でっせ。フランスモーターの。

なので、○ー○○○です。
この名前嫌いだけど・・・・・

プロフィール

「ポッケの予備エンジン、ミッションとか洗浄とモンキーのハブの塗装やり直し他 http://cvw.jp/b/213932/48896858/
何シテル?   01/26 20:21
バイクが好きで、色々所有。30台位乗り換えたでしょうか?? 所有しているゴリラは、EG回りに車体と一通り弄って、アイドリングしない状態wwwオニギリはやり...
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