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イイね!
2014年06月16日

部品の統廃合・・・・

部品の統廃合・・・・ CLIO RS 172のシートを倒すレバーですが、RS用の青は部品統廃合でグレーに統一だそうです。

う~ん、現存している車はRSのが多いと思うのだけど・・・・本国も統合なんでしょうか?
やっぱり日産今一だなぁ・・・

フランスモーター復活しないかなwww柳瀬が良いなぁ。。。

って事で部品を引いたけど、どうしようか迷い中。

爪が折れたんだけど、適当なグルーで爪固めて、爪の回りをシリコンかなんかで充填して誤魔化すかな・・・・
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Posted at 2014/06/16 23:52:37

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この記事へのコメント

2014年6月17日 7:43
僕がゴルフ買う4年前に、
日産系のルノーのディーラーにいきましたが、最低なやる気無さで唖然といたしました^^;

カタログもクルマも無く、
挙句ルノーもすすめない。

あそこでちゃんと試乗できたら又違いましたがね。
コメントへの返答
2014年6月22日 8:49
日産系は少し今一ですね。
愛知県他で何軒か行きましたが…

部品寿命が短く、整備が特殊?これはルノーってことでは無くフランス車式のEG構造とか、順応出来ていないと言うか、日本車と同じように扱っているように見えます。
まぁ、全てでは無いでしょうけど。

インポーターもそんな感じです。良かった点は価格設定が安めなことですかね。
2014年6月17日 9:49
材質にもよるけど、プラリペアだと強度保って直せますよ~!
溶着に近い状態です。
コメントへの返答
2014年6月22日 8:56
樹脂が劣化と長年の磨耗で爪が削れている事と、抑えが開き気味なのもあるので、プラリペアは厳しいかなという感じです。
最後の手段は、プラリペアで固めるという強行手段をとるか、色違いに我慢するか…

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「スパイダーついに大台に乗る http://cvw.jp/b/213932/48902843/
何シテル?   01/31 03:57
バイクが好きで、色々所有。30台位乗り換えたでしょうか?? 所有しているゴリラは、EG回りに車体と一通り弄って、アイドリングしない状態wwwオニギリはやり...
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