ポッケのレストア　キャブレターのセッティング

クリスマス前の日曜日の昼下がり、、、
ポッケのキャブレターセッティングをしていきます。
既にある程度絞り込めており、最終のMJ選定などをしていきます。
先ずはパイロットジェットですが、19番から20番にします。
正直どっちでもって感じですが、最終は安全域へふります。
MJは90と95を試して最終的に90にしました。
95だとパワー感は出るのですが、重いのと4速5速の全開時に吹き詰まります。90だと乗り切らないのですが、吹き詰まり感は無く回ります。
JNは最終的に濃いめにしてSタイプで中間加速がスムーズに繋がっていきます。後はクリップの位置ですが、これは来週のお楽しみ。
これで、やっと普通に走れる様になりました。
ただ、ドライブスプロケットを13Tから14Tにしたのですが、4速5速が吹けきらないので、13Tに戻した方が良い様です。チャンバーを入れると今のままでも良いかも知れませんが、、、
で、最高速が、、60キロなんですよね、、、
mr50のハイパワーエンジンに組み替えてありますが、マフラーがノーマルポッケのサイレンサーカットなんで、これでパワーダウンしていそうです。
一先ずポッケは本年で終了にしますが、チャンバーは買うかも知れません。パワーアップに期待して。
取り敢えず、長かったですがやっと普通に走れる様になりました。