行燈カブC90Zのリプロシートの取り付け加工とアクセルワイヤー調整

まだまだ、土曜日にスパイダーとステルヴィオの洗車の合間にカブのシート取り付け。
平日に取り付けできるか確認したところ、微妙に取り付けのネジの間隔が狭い事がわかったので、ヤスリで少しだけ長穴加工し取り付け。

やすった跡は錆チェンジャーを塗っておきました。

上手く付きました。
で、翌日のステルヴィオの足回り点検と夏タイヤ交換の後に行燈カブのアクセルワイヤー調整

で、小一時間慣らし運転してきました。
前後のスプロケットとチェーン交換していますからね。
来週か再来週の週末に晴れたら更に慣らし運転しておきたいですね。取り敢えず行燈カブは暫くお預けで、4Lモンキーとゴリラのレストアとポッケのエンジンを組まなければ、、、😅