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さて、クラビから帰ってきて、バンコクを楽しめるのは本日だけ。
明日は4時45分にコンドを出発しスワンナプーム空港に向かいますから
でも、クラビで遊び疲れたのでゆっくり目で10時に出発。
今日はベンツを買いに、
バンコクのオアシス、最近出来たスカイウォーク？だったかな？に行きます。

ここは人工公園？が上部にありバンコクが一望出来ます。
でもその前に建物の中でお店を物色。

美味そう、、、

中々良い感じ。
さて、お外は

中々良い景色。ただ体調がイマイチでだるいから適当に切り上げて

ドリンクで一息ついたら

カオソーイ、これは非常に美味かった。
で、店を変えてコーヒータイム

向かいの店は

高級抹茶店。高級過ぎて1人しか客が入らなかったです。
だって一杯300とか400バーツとか、、、お茶一杯の値段だからね、、
さて、次行きますか。先ずは向かいのルンピニ公園に行き、ペットを


水オオトカゲ。可愛い。
で次は車でヤワラート近くのストリートアート　タラート　ノーイへ向かいます。





中々楽しいけど、調子がイマイチ。

有名なカフェでお茶して、



帰宅。コンド近くのマッサージ屋で足裏マッサージ受け部屋に戻ると更に具合が悪く熱発。疲れたかな？
薬飲んだら熱は下がって体調もだいぶ回復。だいじをとり早めに就寝し、翌朝、、、ドライバーさん遅刻、、電話で起きた😭
取り敢えず30分遅れで迎えに来て無事空港へ。

ラウンジで軽くお粥食べて搭乗。


機内食食べ成田経由でセントレアに無事到着です。
で、実は今回重要な任務があり、貴重な行燈カブc90の絶版部品を色々持ち帰り。前回バンコクに行った際に尋ねた店ともう一店舗でパーツナンバーを渡して部品を探してもらっていました。
ガスケットとスプロケットにピストンリングを入手。
スプロケットとピストンリングはebayにも無く諦めていたからかなり嬉しいし貴重な品です。
って事で年末年始のタイ旅行は終了です。

さてタイ旅行も終盤、クラビも明日の夕方にはバンコクへ向けて出発です。残すところ1日半です。ホテルのチェックアウトは12時から14時に変更して貰いました。もち有料です。
で、本日はクラビのビーチと言えばライレイビーチって事でライレイビーチに朝から向かいます。夕方はアオナンビーチで夕日をみる盛りだくさんのプランになっちゃいました。ライレイは陸続きなんですが切り立った山に囲まれていて船でしかいけません。何でホテル近くの桟橋からボートで向かいますが、その前に腹ごしらえ。

ホテルで頂きました。


10分でライレイに到着です。
お正月ですが観光地、お店はやっていますし朝から賑やかです。

先ずは散策、、、、でビラタイプの別荘地と言うかホテルのプライベート空間に迷い込んでしまいました。
途中出会った紳士淑女から迷い込んだ？ここは○○のプライベートエリアなんだよ。と優しく話しかけてこられ、何処行くの？
って事でトンサイビーチに行くつもりで看板どうりに来たら迷い込んじゃいましたわ。って言うと、ここを真っ直ぐ行くとビーチに出るから出たら右に山越えるとトンサイビーチよ。10分ちょいかな？と教えていただき、優しく優しく、プライベートエリアから追い出されました。
いやー紳士は対応が違う。出て行けなんて言わずに誘導しているもんな、、流石や。


でこんな山を登り先には、、ロッククライミングしている日本人が、、、

ビーチでもロッククライミングしているひと達が、、


海は綺麗で空いていて気持ち良かった。
暫く海に浸かったり泳いだりしたら12時になり、そろそろ他も回らないと日が暮れちゃうって事で戻りタウン？を散策。

メインのビーチ




食事して、ライレイを散策。





ここでもロッククライミングの人が沢山。
クラビであった日本人の大半はロッククライミングしている人、、😅
って事で遅くなりましたがライレイを後にしホテルへ帰宅。
急いでシャワーと水着の洗濯をして着替えアオナンにバイクで向かいます。正月夕方のアオナンはめちゃくちゃ混んでいてバイクを止めるためにグルグル、、駐車したら急いでビーチに向かいます。



夕日には何とか間に合った、、人が多く夕日をみる場所を探すと言うか隙間を探すのが、、、
日が沈むと一瞬で人が減り😅
さて食事はアオナンで人気のレストランに行ってみます。
少しビーチから離れているのでバイクで

まだ早いですが激混み。
無理矢理バイクを駐車し並びます。
20分位待って


プーパッポンカレーです。カラごとだったので一生懸命に身をほぐしました。疲れた🥱でもめちゃくちゃ旨いカニでした。



いやー美味かったけど食い過ぎました。
で、バイクでアオナンの観光マーケットに寄り

ロティをいただきホテルへもどりました。
中々充実した1日でした。
さて、最終日はどうしましょうかね？

これを連番と言って良いのか？
日曜日にステルヴィオを冬タイヤに交換しエアー調整。
一応、空気圧をモニターから見てみたら、、、
まだ正確な値が反映される前に2.6から2.9まで0.1刻みで並びました。
まぁ、ただそれだけですけどね。
暫く走ると正確な値になりました。
しかし、エーモンの空気圧ゲージと若干の誤差が気になる、、、

今、登録車両で車２台にバイク３台、不動バイク２台を所有しています。不動バイクはレストア中です。
で、1人で乗れるのは一台‼️
車は通勤に使っているので、交互に乗り動かしていますが、バイクはそうは行かず、dax125に至ってはエンジンを1カ月に1回かけるかかけないか、、、
乗らないと不具合が出てくる、、バッテリーはあがる、、
贅沢な悩ましい問題です。
そんな中、ポッケのバッテリーを久しぶりに点検、、半年ぶりかな？

やってしまいました。😭
からからやん。古いバイクは毎月点検しないとね。
前回のツーリング前に液量点検しなかったからかな？
週末はカブも点検しないと。
現代の車に慣れると面倒です。旧車は。

あと、車は適当に2カ月に1回くらい充電しています。

先週末に続き今週末も雨みたいですね。
台風が近づいていますし、、
被害も出ているようですし、
被害に遭われた方の日常が早く戻りますように。

さて、一旦完成としたカブですが、エンジンオイルを注入し圧縮テストし不具合を見極めたいんです。
取り敢えず、ガスケットはリプロ品ですが入手の目処はたちました。
なんで、バルブすり合わせで終わるなら問題ないのですが、ピストンリング関係だと探さないとならない。
先日、バンコクに行った際に見つけたお店で在庫なしと言われたので、、、
もう一軒、旧車パーツ扱っている店があるらしいので、調査して貰います。僕が行ってとなれば良いのですが代理で。

あっ脱線しました
で、今週末は雨降り時々曇りみたいなんで、
暫くお預けにしていたポッケのボロボロエンジンをオーバーホールしたいと思います。
ヘッドは分解していますので、クランクを割り使えそうか見極めます。
大丈夫ならベアリングの交換をして組み直しですかね。
取り敢えず、そのまま組んで動くか確認し、問題無ければボアアップかな？
取り敢えず、分解とベアリングの品番確認と発注ですかね。
しかし、ポッケでツーリングしたいと思っていたので、天気は残念です。