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やっとここまで、色々干渉するので、カッターや彫刻等や鑢で何とか位置出し成功。
位置決めのため、粘土パテで固定しました。
何とか形にはなってきましたが、どう固定したら良いのか悩みどころです。重い物が乗るので強度も考えないと。

GWの最終日からちょっとづつ空いた時間に工作を…
裏側は溝に合わせて座繰りを入れて有ります。
結構ここまでに時間が掛かってしまいました。
灰皿の有効活用をしようと思います。
何が出来るかはお楽しみに♪
あとは固定方法を考えないと‥‥

また、日曜日にオイル交換に行って来ました。
スパイダーに乗り換えてからは初のトータルのレース用オイルを入れてみました。
前回は普通のだったので、効果はいかに？
やはりこのオイルは別格ですね。振動激減、ノイズ激減、回転がクリーミーでスムースです。トルクも出た気がする、、まぁ、これは気持ちの問題でしょうが。
料金はトータルの普通のと比べ1.5倍ですが、他社の高級オイルと同程度なんで、中々良いですね。
色々なメーカーのオイルを使いましたが、かなり良い結果で満足♪
回転上昇がさらにスムーズになると、運転が楽しくなりますね。

昨日はスパイダーの皮シートの再補修を。
破れている部分にパテを入れて、アドカラーで補修しました。
パテや塗料が乾く間、イニシャルDをDVDでｗｗｗ
パテの研磨が荒く、段になってしまいましたが、近くで見ないと分からないし、
丁度良い番手のペーパーが無かったので、80番と600番で適当に研磨しました。

気になる様なら、また、改めて研磨しパテを入れていきますが、あんまり薄くすると、破れがパテで塞げなくなるので、取りあえず様子見とします。

日曜日にスパイダーの作業を。
オーナーしかわからない？
天上の内装をこのゴムの帯で引っ張って、サイドが垂れ下がらないようにしております。
幌が畳まれると緩み、幌をかけると引っ張られて内張がしっかり張られます。
このゴムが伸びて、天上のサイドが少し垂れていましたが、縫われている糸をほぐしまで、新しいゴムの帯を縫い直しました。
これで暫くは気持ち良く乗れます。
ただ作業はかなり面倒で左右で2時間近くかかっちゃいました（ ; ; ）

今週急遽、30日、1日が休みになり、ＧＷが長くなりました、、、
例年なら非常にうれしのですが、出かけられないので、スパイダーの細々としたレストアをして見ようと思ってます。

こんなん買って見ました。
一応サイズ測って買ったのですが、現物合わせると少し太かった(^^;;
まぁ、使えそうなんで、そのまま付けてみます。
どんな風になるのかは、お楽しみで。