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カーナビの設定のついでにガソリン入れてきました。
その間に、CD聴いてみました。。

ぬわぁんと、以外に純正スピーカーで良い音なります。
普通なら十分過ぎますね。
これで良いじゃんって思っちゃいました^^;;

明日少し走るので、細かく聞いてみますが、これ位鳴られると今後のSP交換プレッシャー掛かります^^;;

で、ナビの接続を画面で確認、GPS　OK、バック　OK、車速　OK、イルミ･･？？？？あれ？？OFFのままだ^^;;　繋ぎ忘れたかな？確かにLEDにばっかり気が入ってたから･･･

とりあえず、配線は全て繋ぎました。
ただ、時間が無くグローブボックスは助手席に置いた状態
ヘッドユニットは仮留め…
配線整理しないと、収まりません

まぁ、日が暮れる前に作業出来たから良しとします。

本日は代休を取り、朝から作業してます。
日差しが強くて辛いです（T_T)

まずは、先週の続きでナビの配線をインストールしやすいように整理してテープで束ねて行きます。
整理できたら、次はリレーの配線。
CANバスアダプターとヘッドユニットの変換ケーブルを接続し車体側も接続。
CANバスアダプターから出て来た、ACCをリレーを介してリアのバッテリーから引いてきた常時電源＋に接続しACCの電源を確保します。
これで、色々な機材を取り付けた時にACCの電源不足になりません。
CANバスアダプターからのACCの供給量は300ｍｍAですので、リレー必須ですね。
続いて、そのACCからリレーを介してイルミを接続します。
これも同様の理由から、特に今回はエロイ事考えてるので必須です。
後は分枝部を作成したり配線を短くしたり、延長したりと端子の取り付け作業を。。。
ETCもACCとBATTの配線をしてあとはナビの配線を残すのみ。

ただ今、シャワー浴びて強制的に体をクールダウン。
こんだけ汗かけば痩せるだろうけど、間違い無く血はどろどろになってるだろうから、要注意ですね。
お昼に水分と塩分補給！！

さてさて、一服してGPSアンテナの配線後ナビの配線をして取り付け････
ようやく、終わりが見えてきたけど、本日取り付けなるのかなぁ？？
微妙な感じです。