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本日はaradonさんに手伝ってもらいサス交換を行いました。

前回、ナックルを外さないと抜けない事がわかり、ベントレーのマニュアルを読んでもハブボルト外して、ナックルを外すように書いてありました。
そんなこんなで、aradonから、スプリング縮められたら、ダンパー縮むから抜けるんじゃない？との提案を頂き、今日にいたりました。

で、実践です。

結果、狭い空間で、スプリングを縮めるために片側１時間以上格闘してました＾＾;;

これ、かなりしんどいです。握力無くなります・・・・

で、結局なんとか外して、片側が交換し終えたのが１２時過ぎ・・・・反対側も何とか外して組み付けたのは、１５時前・・・１０時半から始めて４時間半。
その大半は、スプリングコンプレッサーを縮めてました＾＾;;

疲れた・・・・・・

リアも交換とも思いましたが、ノンストップで作業して疲れたので、取り合えずフロントのみで終了しました。
あと、２時間でリアも終わったのですが、集中力が切れました・・・・・

今もタイプ打つ手が疲労してます。。。握力０状態です。


ところで、気になる車高ですが取り合えずオーバーホール前と同じにしてます。

リアを交換し、馴染ませたらもう少し下げる予定です。

詳細は後程、腕が上がらない
とりあえず、ナックルは外さず完成………

GWの山行の後、k2さんにより遅くまでイースさんらと話していて、時のたつのを忘れてしまいそうでしたが、流石に体がきつくお先しました。
翌日は疲労で元気が無かったので、中本で激辛ラーメンを食べに行きました。
限定の極冷やし味噌　鬼ラー油つきに卵、ネギトッピング。
一番辛いメニューの冷やし味噌を更に辛くしたメニューで、普段は入って無い輪切りの唐辛子が大量に入ってました。スープも濃厚にしてあり非常においしくいただけました。
濃厚なスープなため、良く麺にからみスープまで完食
ラー油も風味があって良かったです。