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本日、出来上がった車を引き取りにいきました。

定時で会社を切り上げて、向かいました。

で、一通り説明をうけて、EGをオン!!

おっとその前に、エキマニはφ42.7で６－２（管長は750mm）　ここから純正のフロントパイプと純正の触媒になって、純正のフロントパイプ以降はφ60からφ50の2本の配管のマフラーです。
そう、フロントパイプは純正採用ですｗｗ触媒もね^^;

ではインプレスタート

？？音は変化はあんまりないけど。。。。。。。。。？？？？？負荷掛けてないから？？？？？？？

明らかにレスポンスが別物に・・・？？こんなにレスポンス良かったかなぁ？？

それと、完全等長効果か音の雑身が激減。ちょっとさっぱりした音に。

それでは、支払い前に近所を試走!!!Gooooo!!!

あ～～～～気持ちいいいいいいぃぃぃぃぃ～～～～

レスポンスはかなり良い。そして、一気に6500回転のレッドゾーンまで吹けます。
今までは実用5000位だったけど、6000位までは全く問題無くパワーとトルクがついてくる。いやレッドまで・・・１速や２速だとさらに回ろうとする勢いです。

で、皆さんの興味のある音は、、大きくは変化なし。でも、わかる人にはわかるチューニングされたEGの音に変わってます。自然な音色ですね。結構好みですが、5000以上ではもう少し、倍音が聞こえてもよいかなぁ・・・って感じです。まわす程音色が揃い音が静かに感じます。
この辺りは好みの分かれるところですかね。
F様の音が好きな人はイマイチかも・・・その場合はφ38をチョイスすればそれなりになりそうな感じがします。この音を聴く限り。

って事で、インプレッションを報告して、支払いを済まして帰路に向かいます。

基本インプレは変わりません。
パワーは出てる感じ。トルクは一回り太ったかな？ただ１０００回転以下は少しやせたかなぁ？
今まで途中で気持ち息継ぎがあったけど、まったく無くなりモーターのようにふけあがります。
そして、3000以上は明らかにパワー感を感じます。多分10から20馬程度の感覚です。
トルクも一回り上がった感じで非常に走りやすい。

で、家に帰ってからザクティーを取ってきて、トンネルへ・・おや今まで聞こえてなかった倍音成分が結構聞こえてますね。しかも回転の上昇が速いから良い感じ。ただ、３次とかの成分が少ないのかなぁ？
高音感は薄いですかね。あと気持ちだけ出れば100点なんだけど。自分の好みでは。

で・・動画ですが、というか録音ですがザクティーにメモリーカード入れ忘れました^^照
週末のお楽しみにｗｗ


って事でファーストインプレッションです。
これ、ハイカムとCP弄ったらかなり化けそう・・・・
次のステップへ画策しようっと^^;;