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本日、ランナウエイオートさんから連絡があって、取り合えず部品が揃って、今晩までに、テンショナーとベルトプーリーの交換と、サーモスタットを交換するそうです。

今回の原因は、テンショナープーリーのベアリングが固着して、テンショナープーリー破損、その他プーリーが破損し、ファンベルトが断裂したようです。

また、軽いオーバーヒートをしてるので、念のためサーモスタットを交換したら・・・受けの軸？真ん中の棒が抜けたそうです＾＾;;これも交換時期か、それともオーバーヒートで？？？

で、これで終われば8万弱・・・・・ヘッドガスケットが抜けてれば・・・・幾ら？

取り合えず、明日試走してクーラントが減るか点検をするそうです。ガスケット問題無い事を祈るばかり・・・

さてさて・・・どうなることやら・・・これで済んでほしいなぁ＾＾;;


で、クリオは馴染みの修理工場でオーバーホールが順調に進んでいて、ブレーキの交換パーツは装着済み。
で、本日、水周りが終わるらしいです＾＾

ステアリングラックブーツが破れていて交換するので、ついでにラックを固定してるブッシュのチェックをお願いしました。

あとは、もしここ見てたら、燃料ホースの劣化を確認してくださいｍ（＿＿）ｍ

あとは、EGマウントにFサス交換などなどで、車検に突入ですかね。

２台共に順調なようで何より。

怖いのは・・・請求書ですがｗｗｗ

それと、東京都と愛知県から招かざるものが・・・・
２台で両手位でした＾＾;;;
う～ん、暫くは金欠生活です。