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本日、CLIOを引き取りに某所へ。

綺麗に取り付けられておりました。
ちょっと気になるのは、EGをレーシングしてアクセルを離すとフロントパイプが振動し、ビビルらしいですｗｗｗ

純正はフレキシ入ってないのですが・・・・入れるべきなのかなぁ？？

って事で、無事CLIOを受け取りました。

テスト走行したら・・・低速は少し無くなったけど、上は偉い変わりようですよだって。

期待しながら、走らせます・・・

低速は・・Sifoから比べると、体感2/3位かな？前回のマフラーで3/4位で今回更に・・・・とは言っても、元がかなりのトルク型だったので、乗りにくいなどは一切無しです。

で、まじびびったのが、レスポンス。矢の様な感じでしょうか？３０００回転位から矢の様な吹けあがりです。で、気持ち良く。。。修理工場へ向かいました。

で、停めて挨拶をしてると・・・・何やら蒸気をｗｗｗ

ボンネット開けると、リザーバータンクが空っぽ＾＾;;

えっオーバーヒート？？

水を足して様子を見ると・・・なんと、FORGのホースに枝が出ていて、その枝をメクラ蓋で栓をしていたのですが、それが割れてクーラントがリークしてました・・・・

って事で、そのまま、修理工場に再入院となりました。

旨く留める方法無いのかなぁ・・・