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本日めでたく、クーラントのホースの目留め対策も完了し、試走もOKだったようです。

これで、土曜日にCLIOを引き取り、日曜日にドライブしながら名古屋に帰れます。

東京ー名古屋のロングランが楽しみ♪

写真は変身前です。どうなってるか楽しみですねってか、先週見てるけどｗｗ



って事で、なじみの修理工場には、感謝感謝です。
今回は持ち込みで、かつ社外品で純正と違う形状のパーツを取り付けして頂き有難うございます。
手を煩わせてしまいましたが・・・・お陰で、ラジエターホースも強化品に変身♪

対応の状況は無事戻ってから・・・・

岡国走らないと行けないしｗｗｗｗ

って事で、車検も通ったし、エキゾーストもチューン出来たし・・・

それと、お漏らししたついでに、交換リクエストし忘れていた、サーモスタットも交換して貰ったし、

これで、点火系と冷却系は大体新品に生まれ変わりました。

後は、燃料ポンプと各種センサーですかね。。。

次回車検時には、クラッチとかもやりたいですね・・・・・



これで、やるべきメンテの大半は終了しました。

でもね・・・・・あと２つ・・このチューンだけはしたい事が・・・

ポートが研磨されてるこの車・・・やっぱり、送り側も合わせて研磨しないとね＾＾

って事で、プレムナムのEG側の段差が気になります。。自分で研磨しようと目論んでいたのですが、４個を均等に研磨するのは不可能でちょっと考えてましたが・・・・・

今回、車検のメンテ部品を物色してる時に見つけてしまいました＾＾

CNCで研磨してるやつを・・・・・・
それとこれに取り付けるやつと・・・・・・

ここまで逝っておきたいと考えてる今日この頃・・・
あれ？チューニングはしないと思ってたんだけど＾＾;;

う～～ん・・・・・・・